.jpg "超聲波油耗監(jiān)控系統(tǒng)超聲波液位傳感器質(zhì)量保證型號(hào)齊全")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 一匹科技 | ||
| 安裝方式 | 油箱頂部打孔螺絲固定 | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP67 | ||
| 測(cè)量范圍 | 2-80cm(盲區(qū)2cm) | ||
| 工作電壓 | 9-36VV | ||
| 最大功耗 | 0.4W/12VDC | ||
| 工作溫度 | -20℃~ 75℃ | ||
| 存儲(chǔ)溫度 | -40℃~ 85℃ | ||
| 工作濕度 | 5-90 | ||
| 液體測(cè)量精度 | ±0.5 | ||
| 測(cè)量分辨率 | 0.1mm | ||
| 探頭防爆等級(jí) | 本安 Exia Ⅱ CT6，隔爆 Exd Ⅱ CT5 | ||
| 設(shè)備接口 | RS232/RS485/模擬量 | ||
| 通訊口參數(shù) | 波特率默認(rèn)為9600，無(wú)校驗(yàn)位。每10S傳一次經(jīng)平滑處理后的傳感器實(shí)時(shí)測(cè)到的液位值 | ||
| 應(yīng)用介質(zhì) | 柴油 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
油耗系統(tǒng)核心技術(shù)
設(shè)備的工作原理：通過(guò)對(duì)油耗傳感器的相對(duì)百分比信號(hào)的連續(xù)采集，配合標(biāo)定算法，將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的體積信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)油箱的油量；再結(jié)合 GPS 系統(tǒng)，得知車(chē)輛的行駛狀態(tài)，通過(guò)一定的邏輯關(guān)系，得到車(chē)輛的油耗信息，油量異常消耗信息等；后通過(guò) GPRS 網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到服務(wù)器上。服務(wù)器安裝定制的油耗平臺(tái)，它將這些數(shù)據(jù)分析歸類(lèi)，使用戶可以清晰了解車(chē)輛的油耗及位置信息。
超聲波油量傳感器產(chǎn)品應(yīng)用超聲波測(cè)量技術(shù)對(duì)油箱內(nèi)的油位高度進(jìn)行測(cè)量,并經(jīng)過(guò)電路處理后輸出標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào).超聲波傳感器外貼于油箱底部，不須與油體直接接觸即可對(duì)油位高度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各類(lèi)車(chē)輛油量檢測(cè)及，并可以結(jié)合GPS/GPRS通訊技術(shù)通過(guò)電腦軟件管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛用油科學(xué)管理，防止偷油行為從而節(jié)約車(chē)輛營(yíng)運(yùn)成本。
.jpg)
使用超聲波油耗管理系統(tǒng)防范偷油：
系統(tǒng)以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際燃油消耗為油耗依據(jù)，所以從油箱偷取油料的行為或虛開(kāi)加油的行為已沒(méi)有任何意義，因?yàn)橥ㄟ^(guò)油耗顯示屏或是后臺(tái)終端，可以方便地讀取實(shí)際油耗情況。
.jpg)
使用超聲波油耗管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)決策：
有效的油耗數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)，將為企業(yè)提高決策水平提供科學(xué)的決策依據(jù)，徹底改變僅憑經(jīng)驗(yàn)直覺(jué)以及與司機(jī)拉鋸談判而獲得的不合理的定額油耗管理指標(biāo)。