| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤 | ||
| 沖程 | 四沖程 | ||
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | ||
| 勵(lì)磁方式 | 串勵(lì)式 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 相數(shù) | 三相 | ||
| 頻率 | 50HZ | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r/min | ||
| 絕緣等級(jí) | F | ||
| 防護(hù)等級(jí) | IP24 | ||
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 | ||
| 機(jī)油容量 | 1.6L | ||
| 重量 | 220kg | ||
| 電壓 | 220V | ||
| 380V | |||
| 輸出功率 | 8KW | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 系列 | 柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 類型 | 基本型 | ||
| 型號(hào) | YT8100T3 | ||
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三相8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
若機(jī)油已輕度乳化，則可通過(guò)下列辦法處理：將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油搜集起來(lái)，參加重量為油液重量1至3的酚（石碳酸）作脫乳化劑，停止攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時(shí)或更長(zhǎng)一些時(shí)間，待油、水分層后，除去下層的水，方可運(yùn)用 。若稠化機(jī)油乳化，則可采用風(fēng)干的辦法處理：將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽經(jīng)過(guò)蛇形管停止加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時(shí)向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌，使水分蒸發(fā) 。直至油的乳白色消逝，恢恢復(fù)來(lái)透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可運(yùn)用 。
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三相8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
方向與L2相差90°當(dāng)環(huán)形永久磁鐵的磁場(chǎng)方向與L1,L2,L3的合成磁場(chǎng)方向不一致時(shí),在電磁力矩的作用下,磁鐵帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng),直到磁場(chǎng)方向一致為止,故指針的指向取決于合成磁場(chǎng)的方向。燃油箱內(nèi)的浮子隨油量增減而上下浮動(dòng),改變可變電阻R3的阻值。油量多時(shí),浮子上浮,R3增大,L1的電流減小、L2和L3的電流增大,合成磁場(chǎng)使永久磁鐵帶動(dòng)指針沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),指向“F”反之,油量減少,浮子下沉,指針逆轉(zhuǎn),指向“E”。油管，汽油發(fā)電機(jī)的油管一般是1根內(nèi)徑為5.5-6mm的防油橡膠管或透明塑料管,將過(guò)濾后的汽油輸送到化油用永磁單柱電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器（MPS）該傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸齒輪旁，傳感器觸頭與齒輪齒頂之間只有非常小的氣隙。伊藤獅靜音柴油發(fā)電機(jī)當(dāng)齒輪上的個(gè)齒經(jīng)過(guò)傳感器的觸頭時(shí)，轉(zhuǎn)速傳感器的磁場(chǎng)受到干擾，因而在傳感器中就產(chǎn)生了與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)的交流電壓脈沖信號(hào)。該交流電壓信號(hào)被輸送車載計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（ECM）中，控制系統(tǒng)按預(yù)先設(shè)定的數(shù)值自動(dòng)調(diào)整噴油量和較佳供油時(shí)間。
商品報(bào)價(jià)包含增值稅，但不包含國(guó)內(nèi)配送運(yùn)費(fèi)。
