產(chǎn)品參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 九九八 | ||
排量 | 3.0L | ||
乘員/座位數(shù) | 3 | ||
燃油種類 | 柴油 | ||
底盤型號 | EQ1227SJ8GDC | ||
發(fā)動機型號 | 東風CY4BK151 | ||
額定裝載質(zhì)量 | 3212Kg | ||
百公里耗油量 | 10LL | ||
額定功率 | 128kW | ||
最高車速 | 120Km/h | ||
輪胎規(guī)格 | 8.25R2014PR8.25-2016PR | ||
輪胎數(shù) | 6 | ||
排放標準 | 國六 | ||
驅(qū)動方式 | 后驅(qū) | ||
軸距 | 3304mm | ||
軸數(shù) | 2 | ||
最大扭矩 | 24N·m | ||
外形尺寸 | 5995 2200 3600mm | ||
整備質(zhì)量 | 5600kg | ||
加工定制 | 是 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
類型 | 真空吸糞車 | ||
型號 | H3-2 |
江西吸污凈化車 各類吸污車介紹
公司為高新技術企業(yè),擁有自己的固液分離研究中心、先進的水樣分析室和完整的成套設備生產(chǎn)線。公司自成立以來,-直專注于城鄉(xiāng)污水污物無害化處理技術的研究,在城鄉(xiāng)污水污物無害化處理方面,先后申請并獲得專利30余項。
公司自主研發(fā)設計制造的城市糞污無害化處理系統(tǒng),能夠快速將化糞池的糞污進行固液分離,排出的水質(zhì)達到城市管網(wǎng)的納污標準。其中H3、H6系列多功能吸糞車的亮相,開啟了城市糞污快速無害化處理的先河,并即將成為城市黑臭水體“控源截污”的神器。
此外,公司不斷加大污泥脫水、干化等方面的技術投入,成功開發(fā)了河道清淤及建筑泥漿處置的技術和設備。車載淤泥壓濾設備的成功裝配,將廣 泛應用于河道清淤、建筑泥漿處置以及工業(yè)污泥應急處理等方面。
公司秉承“以人為本,尋求創(chuàng)新,服務社會”的宗旨,在發(fā)展上堅信技術就是核心競爭力,在行動上發(fā)場“共同發(fā)展”的合作精神,服務于我國的環(huán)保事業(yè)。
早期的城市排污管網(wǎng)系統(tǒng)及城市護城河道淤泥的清理,一般采用人員清掏的方式,這種作業(yè)方式勞動強度大、工作環(huán)境差,事故頻發(fā)對作業(yè)人員造成終身的職業(yè)傷害,工作效率也極為低下。同時,清掏的污泥或糞便堆積在路面,散發(fā)著惡臭,造成城市環(huán)境的二次污染。這種落后的工作方式逐漸被吸污凈化車所代替,該設備實現(xiàn)了部分機械化清掏方式(部分情況需人員下井和罐式吸糞車協(xié)作作業(yè)),解放了勞動力。但這種方式存在非常嚴重的隱患。車輛吸上來的污物中的糞水占比達到99以上,真正造成污水管網(wǎng)堵塞的垃圾占比不到1,徹底清掏一個化糞池(50m3左右)需要10個車次以上。為了節(jié)約時間和油料成本,行業(yè)內(nèi)慣例是就近運輸排入市政管網(wǎng),在轉運垃圾的過程中過很容易造成拋灑、泄漏,對城市環(huán)境產(chǎn)生一定影響,不能從本質(zhì)上實現(xiàn)污水的一次凈化處理,實現(xiàn)垃圾資源化回收利用,這與當前我國城市垃圾治理理念的發(fā)展相悖
吸污凈化車使用主要經(jīng)過三個環(huán)節(jié),固液分離——分析——糞便分類。所有抽上來的糞水,首先要通過機器進行固液分離,把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等雜質(zhì)分離出去,產(chǎn)生粗渣,這些粗渣當作生活廢棄物處理;固液分離之后要進一步處理,進入各種分析后,將糞水攪拌與結合;將與產(chǎn)生反應后的污物,進入后的分類,成為生產(chǎn)有機生物肥料的原料,而脫出來的水達到次中水排放。
吸污凈化車能現(xiàn)場就地處理城市中的化糞池,操作簡便?!痹诂F(xiàn)場,吸污管將化糞池內(nèi)的居民各類排泄物及生活污物吸進處理車,然后經(jīng)過車上處理系統(tǒng)處理后,將液態(tài)污水凈化為可再利用的清潔水,另一方面分離出固態(tài)糞便等污物,加工處理成了有機肥。
吸污凈化車的到來也吸引了小區(qū)不少居民駐足。“你們處理后的這個能給花草做肥料對嗎?我拿些回去給養(yǎng)的花試試?!币晃恍^(qū)居民邊說邊高興地用手裝了一塑料袋。在得到現(xiàn)場工作人員確認這種有機肥料很適合養(yǎng)植花草后,圍觀的小區(qū)居民紛紛索要起來。
“小區(qū)要是以后用這種方式處理化糞池的污水就太好了?!痹诂F(xiàn)場,不少小區(qū)居民嘖嘖稱贊著說。小區(qū)居民張大媽告訴我們,以前那種傳統(tǒng)的吸污車到小區(qū)作業(yè)的時候,她都躲著走:“臭味很大,而且時不時的還會有遺漏的,而且每次都要三四天,很影響小區(qū)環(huán)境?!?/p>
半小時的時間,化糞池的污水就被分離出了凈水和有機肥,這輛車的設備是如何做到的呢?
污水處理的設備就在車上類似“集裝箱”的部位?!斑@個集裝箱內(nèi)部集合了真空泵、反應池、沉淀池等處理污水的處理器,可以說是個‘小型’的污水處理廠。” 他說,車上處理系統(tǒng)可進行包括沉淀、過濾、除臭、擠壓、脫水等層層處理。
吸污凈化車相連通的沉降池、好氧池和厭氧池;所述沉降池上設置進水泵;噴淋水泵分別通過管道與泥沙沉降池、好氧池和厭氧池連接;所述噴頭為360度噴頭;所述沉降池底部設置排污口,厭氧池底部設置排水口;所述罐體為雙層結構。污水經(jīng)沉降池、好氧池和厭氧池分別進行泥沙沉降和將污水中有機物分解為無機物,清潔水體,該清潔水體可用做農(nóng)田灌溉;污水車中的噴