| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 紫泉泵業(yè) | ||
| 是否支持加工定制 | 是 | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 泵軸位置 | 臥式 | ||
| 電壓 | 380V | ||
| 規(guī)格 | 定單要求mm | ||
| 級數(shù) | 單級 | ||
| 流量 | 20-4000立方m3/h | ||
| 汽蝕余量 | 3m | ||
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | ||
| 輸送介質(zhì) | 雜質(zhì)類顆?；旌蠞{料 | ||
| 溫度范圍 | 80℃ | ||
| 效率 | 85 | ||
| 性能 | 耐磨 | ||
| 揚(yáng)程 | 10-130米m | ||
| 葉輪結(jié)構(gòu) | 敞開式葉輪 | ||
| 葉輪數(shù)目 | 4 | ||
| 葉輪吸入方式 | 單吸式 | ||
| 原理 | 離心式 | ||
| 重量 | 100-6000kg | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 1450RPM | ||
| 結(jié)構(gòu)原理 | 中開泵 | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
| 材質(zhì) | 高鉻合金 | ||
| 型號 | ZZQ | ||
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洗沙排污泵 河底抽砂泵 耐磨礦沙泵?電動(dòng)沉淀池吸砂泵選紫泉泵業(yè)作為一種專業(yè)抽送粉質(zhì)砂土及長距離輸砂的泵，具有重量輕、拆裝方便等。但是在使用時(shí)總是會(huì)遇到泵軸晃動(dòng)的情況，有哪些解決辦法。
檢查泵應(yīng)注意三點(diǎn)：泵軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，無撞擊聲；軸徑向無明顯晃動(dòng)，需加足潤滑油。檢查進(jìn)水膠管有無破損，如有開裂要及時(shí)粘修。泵長期不用時(shí)，應(yīng)清洗并吊起置通風(fēng)干燥處，注意防凍。若置于水中，每15天至少運(yùn)轉(zhuǎn)30min（不能干磨），以檢查其功能和適應(yīng)性。
電纜每年至少檢查一次，若破損請給予更換。每年至少檢查一次電機(jī)絕緣及緊固螺釘，若電機(jī)絕緣下降請與售后服務(wù)部聯(lián)系，若緊固螺釘松動(dòng)請重新緊固。1.6寸吸砂泵揚(yáng)程最大可達(dá)40米，水平輸送距離可達(dá)200-300米，是別的所不具備的。
泵軸間距過大一般存在臥式抽砂泵中，因此在抽砂泵設(shè)計(jì)時(shí)采取以下幾種措施：
1.減少兩端軸承之間的距離。泵葉輪的級數(shù)不要太多，在砂泵總揚(yáng)程要求較高的情況下，盡量提高每級葉輪的揚(yáng)程。
2.增加砂泵軸的直徑。在設(shè)計(jì)泵軸直徑的時(shí)候，不要簡單地僅考慮傳遞功率的大小，而要考慮機(jī)械密封、軸撓度、起動(dòng)方法和有關(guān)慣性負(fù)荷、徑向力等因素。
3.提高泵軸材料的的耐磨度。
4.泵軸設(shè)計(jì)完成后，對泵軸的撓度要進(jìn)行準(zhǔn)確的核驗(yàn)計(jì)算。
①提高泵的汽蝕性能水平，滿足施工環(huán)境現(xiàn)場裝置的汽蝕性能的要求。
②現(xiàn)場試驗(yàn)裝置的要求要與砂泵汽蝕性能水平匹配。
③出廠前泵、電機(jī)、底座、現(xiàn)場管路等輔助設(shè)備在現(xiàn)場安裝時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)，消除抽砂泵振動(dòng)源。
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洗沙排污泵 河底抽砂泵 耐磨礦沙泵?電動(dòng)沉淀池吸砂泵選紫泉泵業(yè)保持架損壞的根本原因是潤滑不良，損壞之前都伴有過熱、振動(dòng)、噪音大癥狀。紫泉泵業(yè)那么造成泵潤滑不良的原因主要有以下幾種可能：
一.泵運(yùn)行工況不好
1.泵氣蝕運(yùn)行，造成軸承負(fù)荷加大，軸運(yùn)行中跳動(dòng)；
2.軸承進(jìn)水；
3.環(huán)境溫度高。
二.油、脂原因。
1.軸承缺少潤滑脂（油）；
2.軸承潤滑脂（油）質(zhì)量不好，并不是推薦用的牌號；
3.軸承潤滑脂（油）中有雜質(zhì)。
三.吸砂泵軸承質(zhì)量不好，運(yùn)行中過熱、振動(dòng)。
四.紫泉泵機(jī)械原因
1.軸承配合公差不合理，軸承運(yùn)行中過熱、振動(dòng)；
2.裝配時(shí)受傷，造成運(yùn)行中過熱、振動(dòng)；
3.轉(zhuǎn)子運(yùn)行中有機(jī)械摩擦，造成軸承負(fù)荷增加；
4.軸承體不同心，軸承運(yùn)行時(shí)滾動(dòng)體不在軌道內(nèi)。
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