無錫 海德漢UM115D伺服驅(qū)動器缺相故障維修選擇 凌肯自動化（常州）有限公司是國內(nèi)正真做到一站式自動化設(shè)備解決方案專家 一系列負載試驗設(shè)備,四通八達的配件渠道,充足的庫存配件,齊全的變頻器，伺服驅(qū)動器等工控技術(shù)參數(shù)資料 涉足數(shù)控機床、半導體、SMT、AOI、電力、醫(yī)療、印刷等，以及自動化行業(yè)升級改造，非標設(shè)計，制作，安裝，調(diào)試，電氣系統(tǒng)設(shè)計，工業(yè)自動化成套設(shè)備、自動化輸送設(shè)備，自動化測試設(shè)備、工裝夾具等業(yè)務(wù)
海德漢UM115D伺服器故障報警維修中心 凌肯自動化科技有限公司是國內(nèi)專業(yè)的自動化設(shè)備維修和改造專家，為各大企業(yè)提供一站式自動化服務(wù)的公司 變頻調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)振動怎么辦 1)出現(xiàn)振動的原因 振動般多是由于電動機脈沖轉(zhuǎn)矩與機械系統(tǒng)的共振引起的,尤其是當脈沖轉(zhuǎn)矩和 械共振頻率正好一致將更為嚴重 機 (2)處理方法 根據(jù)上述思路,在分清振動性質(zhì)后,可以采用以下不同的處理措施。 ①變頻器在調(diào)試過程中,在保證控制精度的情況下,盡量減小脈沖轉(zhuǎn)矩成分 ②一定要避開共振頻率點。由于電動機定子電流中含有高次諧波成分,故電動機轉(zhuǎn)矩 中含有脈沖分量,有可能造成電動機的振動與機械振動產(chǎn)生共振,使變頻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。對 此,應(yīng)在預(yù)先找到負載固有的共振頻率后,利用變頻器頻率跳躍功能躲開系統(tǒng)的共振頻率點。 對于減速（從高速轉(zhuǎn)為低速，但不停車）時因負載的GD2（飛輪轉(zhuǎn)矩）過大而產(chǎn)生的過電壓，可以采取適當延長減速時間的方法來解決，其實這種方法也是利用再生制動原理，延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機處于再生狀態(tài)的負載，因其正常運行于制動狀態(tài)，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比，具有較高的制動轉(zhuǎn)矩，而且制動轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制，因此再生制動適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉(zhuǎn)矩
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由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善,
(1)過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面:
①電動機遇到?jīng)_擊負載或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動機電流的突然增加,
②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等,
③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)；
2、升速時過電流當負載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大，
3、降速中的過電流當負載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流，因為，降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流 無錫
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變頻器的過載保護有怎樣的特點?
(1)動作條件
過載保護功能在變頻器輸出電流超過反時限特性過載電流額定值時,該該保護電路就
會啟動工作,使變頻器的容量下降
(2)故障代碼
過載保護電路動作時,顯示器就會顯示“LU”故障代碼(變頻器類型不同時,顯示的
故障代碼可能也不一樣)。
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