產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 萊貝 | ||
規(guī)格 | 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 | ||
材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
類(lèi)型 | 簡(jiǎn)易升降類(lèi) | ||
電源電壓 | 220/380V | ||
閘桿長(zhǎng)度 | 4.8m | ||
加工定制 | 是 | ||
閘桿升降時(shí)長(zhǎng) | 48S | ||
設(shè)備載重 | 2噸 | ||
詳細(xì)價(jià)格 | 面談 | ||
主要用途 | 租賃 | ||
控制方式 | 手動(dòng) | ||
設(shè)備型號(hào) | PSH/PJS | ||
設(shè)備名稱(chēng) | 立體車(chē)庫(kù) |
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于立體停車(chē)租賃、電動(dòng)立體車(chē)庫(kù)、停車(chē)設(shè)備出租、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、立體停車(chē)場(chǎng)投資建設(shè)、停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車(chē)場(chǎng)施工建設(shè)、共享停車(chē)、盤(pán)活停車(chē)場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\?chē)場(chǎng)、租賃停車(chē)場(chǎng)、收購(gòu)?fù)\?chē)位、出售停車(chē)位、停車(chē)資產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)軟件開(kāi)發(fā)車(chē)主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車(chē)站、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、酒店、p r停車(chē)等各種停車(chē)類(lèi)型,從一個(gè)停車(chē)場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供停車(chē)位投資經(jīng)營(yíng)解決方案。公司業(yè)務(wù)特色鮮明,在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、風(fēng)險(xiǎn)控制、人力資源管理等方面均衡發(fā)展,形成覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家金融機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車(chē)管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,抓住歷史機(jī)遇,在盡可能短的時(shí)間內(nèi),做大做強(qiáng)做出品牌。不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)方案,為客戶(hù)提供多元化的立體停車(chē)場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)以及技術(shù)支持服務(wù),致力于成為國(guó)內(nèi)立體停車(chē)場(chǎng)投資經(jīng)營(yíng)提供商。為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車(chē)需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召,萊貝停車(chē)設(shè)備配合政策,解決城市停車(chē)難題,將未來(lái)停車(chē)產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司利用人才、技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì),租賃一系列適合國(guó)情的產(chǎn)品。主要有:立體停車(chē)租賃、電動(dòng)立體車(chē)庫(kù)、停車(chē)設(shè)備出租、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)。
機(jī)械式停車(chē)起步較晚,直到上世紀(jì)80年代中期才有設(shè)計(jì)院開(kāi)始進(jìn)行研發(fā),并于1988年在北京建成了機(jī)械式停車(chē)庫(kù),兩層68個(gè)車(chē)位。當(dāng)時(shí)的汽車(chē)保有量還低,1985年保有量79.5萬(wàn)輛,而北京只有5.8萬(wàn)輛,在這種情況下開(kāi)發(fā)機(jī)械式立體停車(chē)術(shù)不能不說(shuō)有遠(yuǎn)見(jiàn)。因?yàn)?5年后當(dāng)?shù)钠?chē)市場(chǎng)門(mén)戶(hù)洞開(kāi)、汽車(chē)保有量快速增,的停車(chē)設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng),能夠?yàn)槌鞘刑峁└鞣N類(lèi)型的機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備了。我國(guó)機(jī)械停車(chē)設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀保障安全更近幾年,一些由在城市商業(yè)中心投資興建的大型車(chē)庫(kù)也開(kāi)始采用全自動(dòng)的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,截至2013年底,機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的城市有403個(gè),機(jī)械式停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目總數(shù)10397個(gè),泊位總量2,156,407個(gè)。泊位總量目前僅次于日本,日本現(xiàn)在大概有286萬(wàn)余個(gè)機(jī)械式停車(chē)位,也許再過(guò)兩年,我們的總量將日本居。目前除外,各省市自治區(qū)幾乎都有了機(jī)械式停車(chē)庫(kù),普及率比較高。另外,每年的出口量目前也居,2013年出口27個(gè)和地區(qū),23600多個(gè)泊位,其中主要是美、歐和。日本是目前上采用機(jī)械式停車(chē)庫(kù)更多的,自上世紀(jì)60年代以來(lái),機(jī)械式停車(chē)庫(kù)隨著汽車(chē)保有量的增加而逐年增加,并逐漸成為日本城市停車(chē)的主流形式,占到了路外配套停車(chē)位63.5的比重。和日本停車(chē)市場(chǎng)的情況相近,但目前機(jī)械式停車(chē)位占的比例還不到5。經(jīng)過(guò)20來(lái)年的發(fā)展,主要的骨干企業(yè)在術(shù)上已經(jīng)形成了較強(qiáng)的自主開(kāi)發(fā)能力,形成了較為產(chǎn)品及術(shù)系列,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的規(guī)?;团炕a(chǎn),并且在市場(chǎng)中形成了自己的和特色。但目前有一個(gè)不太好的現(xiàn)象,在機(jī)械式停車(chē)庫(kù)正逐步為城市新建住宅小區(qū)配庫(kù)所選用的同時(shí),一些房地產(chǎn)商看重的不是車(chē)庫(kù)的實(shí)際使用價(jià)值而是利用價(jià)值。有不少住宅小區(qū)選用機(jī)械式停車(chē)庫(kù)很上只是為了滿(mǎn)足規(guī)劃的車(chē)位配套需求,以取得規(guī)劃部門(mén)的建設(shè)和銷(xiāo)售許可,對(duì)車(chē)庫(kù)的質(zhì)量、安全并不關(guān)心,一味追求車(chē)庫(kù)的容車(chē)數(shù)量和,這樣一些車(chē)庫(kù)建成后達(dá)不到使用要求,給機(jī)械式停車(chē)庫(kù)帶來(lái)比較的。機(jī)械式停車(chē)庫(kù)要為民所用、為民,部門(mén)應(yīng)法,對(duì)建成機(jī)械式停車(chē)庫(kù)的力度,車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)。
產(chǎn)品劣勢(shì)1.車(chē)庫(kù)的容量不大由于每個(gè)轎廂內(nèi)只能容納一輛車(chē),整個(gè)車(chē)庫(kù)的容量不會(huì)很大。如果想增加容量,則將車(chē)庫(kù)加高,但是勢(shì)必會(huì)對(duì)周?chē)慕ㄖ锂a(chǎn)生影響。2.車(chē)庫(kù)的附屬建筑面積大車(chē)庫(kù)出入口,不配備換向設(shè)備,因此在車(chē)庫(kù)門(mén)口前留有的空間給車(chē)輛進(jìn)行調(diào)頭,這樣就增加了車(chē)庫(kù)的附屬建筑面積。停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)上的股(一)投入,收益快由于停車(chē)位緊缺,是一些老舊小區(qū)、賓館、酒店、單位等地方,容生亂停亂放的現(xiàn)象。在的大城市中,修建停車(chē)場(chǎng)的費(fèi)用高,這也是投資人遲遲不敢進(jìn)入該行業(yè)的主要原因。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)正好能解決投資人的這一憂(yōu)慮。垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)具有占地面積小、庫(kù)存量大,投入,收益快的特點(diǎn)。我們以一套12車(chē)位的垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)為例:投入成本約在50-60萬(wàn)左右,占地面積約為30㎡,傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成本平攤到每個(gè)車(chē)位價(jià)格約為10-20萬(wàn)元不等,而垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)成本平攤到每個(gè)車(chē)位約為5萬(wàn)元。假設(shè)車(chē)庫(kù)的收費(fèi)如下:白天:12車(chē)位4元12小時(shí)=576元:晚上:12車(chē)位3元12小時(shí)=432元,每