產(chǎn)品參數(shù) | |||
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牌號(hào) | 644 | ||
類型 | 浮標(biāo) | ||
形狀 | 柱形 | ||
品名 | 浮標(biāo) | ||
材質(zhì) | 聚乙烯 | ||
型號(hào) | 浮標(biāo) | ||
分類 | 航道設(shè)施 | ||
顏色 | 紅色 | ||
產(chǎn)品規(guī)格 | FB1000 | ||
產(chǎn)品等級(jí) | 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ||
是否進(jìn)口 | 否 | ||
樣式 | 燈塔形 | ||
使用環(huán)境 | 內(nèi)河 江面 | ||
組合方式 | 螺絲組合 | ||
安裝方式 | 錨系固定 | ||
功能 | 警戒航道 | ||
供電方式 | 太陽能供電 | ||
品牌 | 柏泰 |
適用于內(nèi)湖 江面航道使用警戒聚乙烯塑料浮標(biāo)
海洋是變幻莫測(cè)的地方:時(shí)而風(fēng)和日麗,水平如鏡;時(shí)而驚濤駭浪,咆哮如雷。為了了解它的脾氣,人們?cè)谘睾:秃u上建立了海洋觀測(cè)站,測(cè)量波高。
內(nèi)河航標(biāo)用于江、河水域。用于標(biāo)示航道范圍和航線的,塑料浮標(biāo)有過河標(biāo)、接岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過河導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、橋涵標(biāo);用于標(biāo)示障礙物的,有三角浮標(biāo)、浮鼓、燈船、左右通航浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)等;用于指示航道深度、架空與水下管線、預(yù)報(bào)風(fēng)情和指揮狹窄航道交通的,有水深信號(hào)桿、通行信號(hào)臺(tái)、鳴笛標(biāo)、界限標(biāo)、電纜標(biāo)、橫流浮標(biāo)、風(fēng)訊信號(hào)桿等,各國(guó)雖不盡相同,但大體類似。中國(guó)內(nèi)河航標(biāo)右岸的漆紅色,夜發(fā)紅光;左岸的漆白色,夜發(fā)白光或綠光?,F(xiàn)代化航標(biāo)多已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、電氣化和電子化,并采用無線電遙控和監(jiān)視代替人工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
天然航道:是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道,包括水網(wǎng)地區(qū)在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道,如廣東的東平水道、小欖水道等。
人工航道:是指在陸上人工開發(fā)的航道,包括人工開辟或開鑿的運(yùn)河和其他通航渠道,如平原地區(qū)開挖的運(yùn)河,山區(qū)、丘陵地區(qū)開鑿的溝通水系的越嶺運(yùn)河,可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。
浮標(biāo)有不同的種類和規(guī)格,塑料浮標(biāo)按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響,標(biāo)體有一定浮移范圍,不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。
若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確,塑料浮標(biāo)受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、涂色、頂標(biāo)、燈質(zhì)(燈光節(jié)奏、光色、閃光周期)等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作,均有特定含義。
單行航道,即在同一時(shí)間內(nèi),只能供船舶沿一個(gè)方向行駛,不得追越或在行進(jìn)中會(huì)讓的航道,又可稱為單線航道;
雙行航道,即在同一時(shí)間內(nèi),允許船舶對(duì)駛、并行或追越的航道,又可稱為雙線航道或雙向航道;
限制性航道,即由于水面狹窄、斷面系數(shù)小等原因,對(duì)船舶航行有明顯的限制作用的航道,包括運(yùn)河、通航渠道、狹窄的設(shè)閘航道、水網(wǎng)地區(qū)的狹窄航道,以及具有上述特征的灘險(xiǎn)航道等。
內(nèi)河船航道,是指只能供內(nèi)河船舶或船隊(duì)通航的內(nèi)河航道;
海船進(jìn)江航道,是指內(nèi)河航道中可供進(jìn)江海船航行的航道,其航線一般通過增設(shè)的標(biāo)志輔以必要的“海船進(jìn)江航行指南”之類的文件加以明確;主航道,是指供多數(shù)尺度較大的標(biāo)準(zhǔn)船舶或船隊(duì)航行的航道;