.jpg "航道浮標(biāo)")
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 浮標(biāo) | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 產(chǎn)地 | 浙江慈溪 | ||
| 認(rèn)證 | ISO9001 | ||
| 顏色 | 紅色 | ||
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 廠標(biāo) | ||
| 種類 | 航道助航標(biāo)志 | ||
| 是否跨境貨源 | 是 | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 航道警示 | ||
| 材質(zhì) | 塑膠 | ||
| 貨號(hào) | 6418 | ||
航道浮標(biāo)
.jpg "2d5ac2b9c55e59a9122876e633ac684.jpg")
.jpg "5c8e1d9fe79b5347ad1e9fcff23a3e1.jpg")
.jpg "06f643c5abde3309dc6f29214d94e42.jpg")
1、航道浮標(biāo)材料具有很高的彈性和硬度，船只攔截塑料警示浮標(biāo)被外力撞擊后，迅速吸收撞擊能量，恢復(fù)原形；
2 航道浮標(biāo)重量輕，慣性小，被撞擊后可迅速移位，化解了撞擊力，避了破壞；
3 航道浮標(biāo)柔韌性強(qiáng)，抗拉伸，極難撕裂，可*大限度的保障浮體的；
4 航道浮標(biāo)采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，澆注密度≥36kg/m3聚氨酯泡沫，對(duì)浮體起到強(qiáng)力支撐，保證浮體被撞擊后迅速回彈而不變形；
5、燈器支架采用復(fù)合材料，航道警示界標(biāo)在符合標(biāo)基礎(chǔ)上做了多處改進(jìn)，其性、抗撞擊能力及壽命大幅提高；
6、燈支架與浮體以316L海水不銹鋼螺栓連接；
7、新型護(hù)圈具有強(qiáng)大的防變形能力，船只攔截塑料警示浮標(biāo)加強(qiáng)了對(duì)燈具及太陽(yáng)能板的保護(hù)作用。
.jpg "0789bd0bdff3e9f33b66635c27c1034.jpg")
.jpg "6526c7fe9d99412eb159731e8a08d31.jpg")
.jpg "982920ce532c8ac57765c8ccf6a5f43_副本.jpg")
.jpg "1130551d2b307ca4c223780f1d9ce4f.jpg")
.jpg "637096785473642543.png")
?
航道浮標(biāo)采用滾塑工藝次成型-滾塑成型又稱旋塑、旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)模塑、旋轉(zhuǎn)鑄塑、回轉(zhuǎn)成型等，英文表達(dá)為ROTATIonAL MOULDING 。滾塑成型工藝是先將塑料原料加入模具中，然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉(zhuǎn)并使之加熱，模內(nèi)的塑料原料在重力和?的作用下，逐漸均勻地涂布、熔融粘附于模腔的整個(gè)表面上，成型為所需要的形狀，再經(jīng)冷卻定型而成制品.
?航道浮標(biāo)采用高分子材料內(nèi)外復(fù)合拼裝結(jié)構(gòu)，內(nèi)部鋼骨架由中心鋼管10和支撐鋼板9焊接而成，鋼骨架由三個(gè)支撐鋼板9組成支撐骨架，支撐鋼板9間的角度為120度，外部的高分子材料浮體采用滾塑工藝制備，該高分子材料浮體包括下圓臺(tái)6，中圓柱5和上圓臺(tái)2三段，每段由三個(gè)部分組成，每個(gè)部分之間的扇形角為120度，抗冰燈器1安裝在浮標(biāo)的頂部，配重7安裝在浮標(biāo)的底部。
