產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 重汽 | ||
加工定制 | 是 | ||
排量 | 9L | ||
外觀顏色 | 多種可選 | ||
發(fā)動機型號 | MC07H.35-60 | ||
百公里油耗 | 37L | ||
罐體材質 | 碳鋼 | ||
罐體容積 | 27m3 | ||
底盤型號 | ZZ1317N466GF1 | ||
額定功率 | 257kW | ||
額定載質量 | 15420kg | ||
輪胎規(guī)格 | 12.00 | ||
輪胎數(shù) | 12 | ||
排放標準 | 國六 | ||
驅動方式 | 8*4 | ||
外形尺寸(長*寬*高) | 10450*2500*3600mm | ||
整備質量 | 15450kg | ||
軸距 | 1800 3900 1400mm | ||
軸數(shù) | 4 | ||
總質量 | 31000kg | ||
最大扭矩 | ---nm | ||
最高車速 | 110km/h | ||
燃料種類 | 柴油 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
類型 | 槽罐車 | ||
型號 | STD5310ZWXZZ6 |
重汽豪沃前四后八污泥自卸車 28方四橋泥漿運輸車 環(huán)衛(wèi)淤泥轉運車
重汽豪沃前四后八污泥運輸車,28方污淤泥運輸車
??1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會給車架帶來很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。
??2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
??由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),極易造成車架 變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,車輛的使用壽命降低,嚴重者還會出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。
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?3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
??如發(fā)生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象;更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統(tǒng)有動力源,在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動升起的事故。
??4、污泥運輸車行駛時取力器不可位于"接通"位置。?
? ? ? 陜汽前四后八污泥運輸車,20噸污淤泥運輸車若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著),則油泵將繼續(xù)轉動,液壓系統(tǒng)就有動力源,這樣就會因為在氣控操縱閥上的誤操作而引起車廂自動舉升; 此時氣控分配閥即使在"下降"位置,油也要進入油泵,這樣會使油泵壞。
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?5.接通取力器時應該先踩下離合,打開取力器開關,再慢慢松開離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.
而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉運聯(lián)單制度,并定期將記錄的聯(lián)單結果上報地方相關主管部門。同時還要建立完備的檢測、記錄、存檔和報告制度,并對處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進行跟蹤和報告,相關資料至少保存5年。
罐體有效容積:按公告尺寸制作(約28立方米);罐體采用304不銹鋼材質或碳鋼制作,5毫米厚鋼板,封頭6毫米厚;采用國產(chǎn)多節(jié)前頂置油缸,一方面可使力點前移,油缸負載減小,工作更平穩(wěn),另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生;液壓部門采用國內(nèi) 廠家產(chǎn)品;進料口為液壓控制開啟與關閉,左右平移式罐蓋,進料口設置密封圈,防止進料口關閉后臭氣或污泥溢出,罐頂口設置2個開啟蓋,尺寸為1600X800 mm。液壓控制后蓋開啟和關閉,并采用液壓鎖緊裝置,并配以密封橡膠圈,另在后蓋下部左右加裝手動備用鎖緊裝置,確保污泥滴水不漏;可電動和手動操作兩套液壓系統(tǒng),方便用戶操作,其中手動系統(tǒng)為多路閥操作,控制裝、卸料操作,駕駛室內(nèi)為按鈕操作,自動操作系統(tǒng)設置互鎖裝置,可有效防止誤操作;爬梯和罐體上部平臺采用防滑材料,確保安全、防滑;選裝250L氣壓式水箱并配備水槍,以方便隨時清潔罐體;在罐體適當位置均按照標準粘貼3C(3M-2)反光標識,保險杠顏色按公告制作。
后服務承諾書
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