| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 萊貝 | ||
| 規(guī)格 | 機(jī)械式停車設(shè)備 | ||
| 材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
| 類型 | 簡(jiǎn)易升降類 | ||
| 電源電壓 | 220/380V | ||
| 閘桿長(zhǎng)度 | 4.8m | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 閘桿升降時(shí)長(zhǎng) | 48S | ||
| 設(shè)備載重 | 2噸 | ||
| 詳細(xì)價(jià)格 | 面談 | ||
| 主要用途 | 租賃 | ||
| 控制方式 | 手動(dòng) | ||
| 設(shè)備型號(hào) | PSH/PJS | ||
| 設(shè)備名稱 | 立體車庫(kù) | ||
萊貝機(jī)械車庫(kù)經(jīng)營(yíng)立體車庫(kù)租賃、液壓機(jī)械立體停車設(shè)備、立體車位回收，易升降升降橫移立體車庫(kù)廠家，立體車庫(kù)是大中城市的話題，經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)術(shù)發(fā)展”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問(wèn)題將會(huì)，由于老式的機(jī)械立體停車系統(tǒng)使用不便、成本高、耗電多、短、維護(hù)成本高、對(duì)場(chǎng)地要求缺點(diǎn)，使機(jī)械立體停車設(shè)備銷售陷入怪圈，一方面是市場(chǎng)的需求，另一方面是機(jī)械立體停車設(shè)備銷售量極低。要改變這種矛盾狀況，研制開(kāi)發(fā)產(chǎn)品就顯得尤為迫切。
基坑三層立體停車設(shè)備適合設(shè)計(jì)在室外。并下挖4米深的基坑，停車板及骨架機(jī)構(gòu)均安裝在地面下。進(jìn)出車輛時(shí)，設(shè)備上來(lái)，停好車輛后，設(shè)備又下降到地面平。地面上鋼結(jié)構(gòu)等建筑物，不會(huì)妨礙視覺(jué)感觀，又不會(huì)遮著旁邊樓房的陽(yáng)光、日照?；尤龑恿Ⅲw停車設(shè)備操作簡(jiǎn)單。只需在操作盤(pán)按下車位號(hào)，車臺(tái)板自動(dòng)到至地面，司機(jī)將車輛開(kāi)入車臺(tái)板停好后，在按按鈕，即可以了。具體使用說(shuō)明如下：1.每組上、中、下，三個(gè)車臺(tái)為一體，同時(shí)作升降動(dòng)作。2.機(jī)械下降到底的時(shí)候，上層車臺(tái)板與地面平，此時(shí)上層車位可以進(jìn)出車輛。3.機(jī)械上升到中層車板與地面平時(shí)，機(jī)械停止，此時(shí)中層車位可以進(jìn)出車輛。4.機(jī)械上升到頂?shù)臅r(shí)候，下層車臺(tái)板與地面平，此時(shí)下層車位可以進(jìn)出車位。5.中層及下層停完車輛后，按
LAIBEI萊貝主要有：立體車庫(kù)租賃、液壓機(jī)械立體停車設(shè)備、立體車位回收等。發(fā)現(xiàn)異常情況，管理人員可以采取應(yīng)急措施，這也是地下全封閉式停車庫(kù)的安全設(shè)施。(五)、停電應(yīng)急預(yù)案。為停車設(shè)備的正常使用，建筑內(nèi)應(yīng)配有雙回路電源或備用發(fā)電機(jī)，當(dāng)一路電源中斷時(shí)，供電系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換到另一路電源或備用發(fā)電機(jī)上。三、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的功能在逐步完善。機(jī)械式全自動(dòng)立體停車設(shè)備經(jīng)過(guò)數(shù)十年不斷改進(jìn)，各項(xiàng)輔助功能也日趨成熟和完善，友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對(duì)話，使駕駛員和管理人員的操作靈活簡(jiǎn)便。平面移動(dòng)類停車設(shè)備的輔助功能主要有：(一)、停車狀況指示。停車庫(kù)前可設(shè)一個(gè)顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當(dāng)車庫(kù)滿位時(shí)，進(jìn)出口處前的紅色指示燈亮起，自動(dòng)?xùn)艡诜畔拢x絕車輛再入庫(kù)。(二)、庫(kù)存狀況查閱。停車庫(kù)庫(kù)存狀況可顯示在控制室的計(jì)算機(jī)上，通過(guò)啟動(dòng)特定程序查看，可以顯示出整個(gè)停車庫(kù)的停車狀態(tài)表。還可根據(jù)客戶需要查詢特定時(shí)間、停車位和停車卡，以及所有存取車動(dòng)作的歷史。(三)、收費(fèi)管理系統(tǒng)。該設(shè)備帶有一套停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，適合對(duì)臨時(shí)用戶和固定用戶的收費(fèi)管理。該程序能夠存儲(chǔ)所有用戶的停車動(dòng)態(tài)紀(jì)錄，也可以計(jì)算出用戶的停車費(fèi)用，打印機(jī)可將和查詢打印出來(lái)。(四)、預(yù)約取車功能。根據(jù)客戶需要，在樓層電梯位置或其它位置可設(shè)置遠(yuǎn)距預(yù)作板通過(guò)操作可預(yù)約取車，從而縮短取車時(shí)間，設(shè)備使用。(五)、使用識(shí)別。該系統(tǒng)每個(gè)車位都有一張停車卡，并設(shè)定一組與相對(duì)應(yīng)的三位數(shù)，如果用戶的停車卡已經(jīng)過(guò)期，管理人員可通過(guò)修改其車輛進(jìn)入車庫(kù)。平面移動(dòng)類停車設(shè)備具有控制、高速寂靜運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、與建筑親和力強(qiáng)等特點(diǎn)。這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，限度地滿足客戶的需求。預(yù)測(cè)，今后我國(guó)停車設(shè)備行業(yè)，應(yīng)該是逐步向以全自動(dòng)車庫(kù)為主流的方向發(fā)展，平面移動(dòng)類停車設(shè)備將會(huì)有的表現(xiàn)。
停車難成為城市通病，影響居民生活和諧，制約城市發(fā)展，已經(jīng)引起各部門(mén)注意，解決停車難題成為包括部門(mén)在內(nèi)的重要課題。隨著社會(huì)對(duì)公共停車問(wèn)題的關(guān)注，機(jī)械式立體車庫(kù)也隨之進(jìn)入更多人的視線。立體車庫(kù)是一種利用機(jī)械結(jié)構(gòu)及原理實(shí)現(xiàn)停車的機(jī)械設(shè)備，它使停車局限于地面，能在垂直方向上延伸，增加了停車位的數(shù)量，更因此節(jié)省了土地資源和土建工程的成本，是值得推廣的公共停車手段。隨著一系列政策的，國(guó)內(nèi)的立體車庫(kù)市場(chǎng)環(huán)境好，據(jù)估計(jì)，的立體停車設(shè)備市場(chǎng)4000萬(wàn)億。立體車庫(kù)種類多，各具特點(diǎn)，也各有其適用場(chǎng)合，在北京、深圳等多個(gè)大城市落成垂直循環(huán)式立體車庫(kù)之后，這種停車設(shè)備做為解決公共場(chǎng)所停車問(wèn)題的，成為市場(chǎng)熱點(diǎn)。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)精巧輕便，占地面積小，容車率（一組設(shè)備約2.5個(gè)車位面積，可設(shè)計(jì)停放6~32輛車），單組設(shè)備停車位數(shù)量適中，取車，組群設(shè)置時(shí)，通過(guò)合理布置，出口分流，也可縮短汽車出庫(kù)時(shí)間，是解決、商超、景區(qū)或者部門(mén)單位等場(chǎng)所停車問(wèn)題的優(yōu)選捷徑。在國(guó)內(nèi)
