| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 功率 | 3KWW | ||
| 減速比 | 1 | 1 | |
| 重量 | 3KGkg | ||
| 氣源 | 0.6mpa | ||
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | ||
| 扭矩 | 10N.M | ||
| 耗氣量 | 2.6立方 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 型號 | 2AM | ||
| 8AM | |||
| 6AM | |||
| 4AM | |||
| AMV3 | |||
常州雷牧榮機(jī)電科技有限公司，GASTON加斯頓是一家專注氣動機(jī)械12年，嚴(yán)格按照ISO 9001: 2015質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化管理。
葉片是葉片式氣動馬達(dá)的關(guān)鍵零件，氣動馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，很大程度上卻決于葉片的機(jī)械強(qiáng)度，這次我們就來了解一下氣動馬達(dá)的葉片。
一、材質(zhì)
目前，廣泛采用夾布膠木及工程塑料制作葉片，特別是尼龍葉片，由于總質(zhì)量輕、制作成本低，更受重視。但尼龍葉片有一個的弱點(diǎn)，就是強(qiáng)度低，因此采用尼龍葉片時，必須對其機(jī)械強(qiáng)度進(jìn)行計算。計算強(qiáng)度主要是從兩個方面：一是，葉片頂端部與氣缸內(nèi)壁接觸時的接觸強(qiáng)度計算；二是，葉片的彎曲強(qiáng)度計算。
二、尺寸及形狀
為保證馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時均不產(chǎn)生過大摩擦力，葉片頂部、根部選擇圓角形，同時為保證葉片運(yùn)動的靈敏性，在葉片根部加一復(fù)位彈簧。
特點(diǎn)
由于氣動馬達(dá)具有一些比較突出的特點(diǎn)，在某些工業(yè)場合．它比電動馬達(dá)和液壓馬達(dá)更適用，這些特點(diǎn)是：
1) 具有防爆性能 由于氣動馬達(dá)的工作介質(zhì)空氣本身的特性和結(jié)構(gòu)設(shè)計上的考慮，能夠在工作中不產(chǎn)生火花，故適合于有爆炸、高溫、多塵的場合，并能用于空氣極潮濕的環(huán)境，而無漏電的危險。
2) 馬達(dá)本身的軟特性使之能長期滿載工作，溫升較小，且有過載保護(hù)的性能。
3) 有較高的起動轉(zhuǎn)矩，能帶載啟動。
4) 按向容易．操作簡單，可以實現(xiàn)無級調(diào)速。
5) 與電動機(jī)相比，單位功率尺寸小，重量輕．適用于安裝在位置狹小的場合及手II具上。
但氣動馬達(dá)也具有輸出功率小，耗氣量大，效率低、噪聲大和易產(chǎn)生振動等缺點(diǎn)。
機(jī)器人焊接系統(tǒng)清站的開發(fā)
作為焊機(jī)機(jī)器人周邊設(shè)備,清站對機(jī)器人自動化焊接起到了重要作用。目前對這種設(shè)備的研究還是相對較少,山于機(jī)器人焊接市場發(fā)展非常迅速,所以清站市場應(yīng)用前景非常廣闊。新型清站研發(fā)的主要目標(biāo)為了研制出新一代、清潔、耐用和多功能清站。本文旨在總結(jié)前期世界上各個企業(yè)在清站設(shè)計、研發(fā)中產(chǎn)生的成果,并致力于新的、功能更完備的、更加方便耐用的清站的設(shè)計和研發(fā),其重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域為機(jī)動車行業(yè)。在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計方面,清機(jī)構(gòu)的動力機(jī)構(gòu)選擇葉片式氣動馬達(dá),夾緊機(jī)構(gòu)采用可調(diào)式V型夾塊;剪絲裝置的選擇杠桿式的剪刀結(jié)構(gòu),剪絲氣缸為特制活塞氣缸;防飛濺噴射
葉片式氣動馬達(dá)缸體熱處理工藝的選擇
葉片式氣動馬達(dá)作為一種通用動力設(shè)備,在油田,礦山,交通等行業(yè)都有較廣泛的應(yīng)用.由于葉片式氣動馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速較高,葉片在轉(zhuǎn)子槽中高頻率伸縮并隨轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動,對缸體內(nèi)表面產(chǎn)生沖擊和摩擦的雙重作用,因此缸體在要求內(nèi)表面耐磨的同時,缸體的基體還應(yīng)有較高的硬度.
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