| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 梓哲 | ||
| 產(chǎn)品特性 | *** | ||
| 是否進(jìn)口 | 否 | ||
| 產(chǎn)地 | 洛陽(yáng) | ||
| 公稱(chēng)外徑 | 800mm | ||
| 壁厚 | 3mm | ||
| 牌號(hào) | 梓哲 | ||
| 品名 | 逃生管 | ||
| 顏色 | 橘紅 | ||
| 長(zhǎng)度 | 3m | ||
| 公稱(chēng)壓力 | 1Mpa | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 隧道 | ||
| 材質(zhì) | 高分子 | ||
隧道在發(fā)生塌方時(shí)，我們要*主要的就是要考慮到逃生管道的抗沖擊能力,就是在逃生管被砸到的部位也一定能滿足人員的疏散要求。我們采用的高分子量聚乙烯管它的各項(xiàng)指標(biāo)都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢*
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逃生管道通常選取鋼管或者高分子量聚乙烯聚乙烯管，隨著工礦條件越來(lái)越苛刻，施工難度*大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以*政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管，那么為什么現(xiàn)在市場(chǎng)上隧道逃生管越來(lái)越多的使用 的高分子量聚乙烯隧道逃生管道，而不使用鋼管呢？下面我們來(lái)給大家講解一下原因。
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首先說(shuō)鋼管：
一：安裝運(yùn)輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內(nèi)部施工，機(jī)械設(shè)備有限，人員搬運(yùn)很不易，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)出現(xiàn)磕磕碰碰，使鋼管出現(xiàn)凸凹不平現(xiàn)象。
二 老化能力查，由于隧道內(nèi)空氣原因，時(shí)間長(zhǎng)，鋼管容易生銹老化 后導(dǎo)致鋼制隧道逃生管材只是一擺設(shè)，出現(xiàn)突發(fā)事件不能起來(lái)保護(hù)人員及財(cái)產(chǎn)安
三：管道*壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現(xiàn)嚴(yán)重偏心和斷裂現(xiàn)象，這樣的話，出現(xiàn)事故并不能很好的起到逃生作用。
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高分子量聚乙烯隧道逃生管道：
一、重量輕，易安裝易運(yùn)輸，每米重69公斤，方便隧道內(nèi)安裝，即使沒(méi)有大型機(jī)械，只需要簡(jiǎn)單幾個(gè)人即可搞定。
二 老化能力*強(qiáng)，高分子量聚乙烯管材之前都被應(yīng)用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽(yáng)下暴曬、地埋，使用時(shí)間也能達(dá)到30-50年。
三 壓能力強(qiáng)，高分子量聚乙烯由于 材質(zhì)和高分子，被人稱(chēng)作塑料之*，即使大石塊砸下來(lái)也能在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。
四、配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過(guò)程中出現(xiàn)接口不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。