| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 眾鑫 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)稠度 | 290mm | ||
| 初凝時間 | 0.5h | ||
| 斷裂模數(shù) | 50MPa | ||
| 攪拌時間 | 0.1h | ||
| 抗硫酸鹽性 | 抗 | ||
| 抗壓強度 | 50MPa | ||
| 抗折強度 | 15MPa | ||
| 可操作時間 | 0.6h | ||
| 耐污染性 | 無污染 | ||
| 三氧化硫含量 | 0.1 | ||
| 施工方式 | 刮板 | ||
| 特點 | 快速通車 | ||
| 特殊功能 | 薄層修補 | ||
| 吸聲系數(shù) | 0.1 | ||
| 養(yǎng)護時間 | 12h | ||
| 氧化鎂含量 | 0 | ||
| 是否支持釉面抗規(guī)裂 | 是 | ||
| 粘結(jié)強度 | 1.5N | ||
| 終凝時間 | 1.5h | ||
| 最低操作溫度 | 5℃ | ||
| 最高操作溫度 | 30℃ | ||
| 可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內(nèi)蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;西藏;陜西;甘肅;青海;寧夏;新疆 | ||
.jpg)
產(chǎn)品簡介：
水泥混凝土路面由于長期疲勞、凍融循環(huán)、荷載、滲水和基層破壞等原因都會引起破損，從而給使用帶來了不便，甚至達(dá)不到實際使用的要求，需要進(jìn)行局部修補或重新鋪設(shè)新拌混凝土，從而產(chǎn)生了昂貴的管理和維護費用。而傳統(tǒng)的局部修補，環(huán)氧砂漿和快干水泥產(chǎn)品，由于其自身的粘結(jié)強度會在短時間內(nèi)失效，尺寸變化率變化大且與基層路面匹配性差，修補面會在短時間內(nèi)失效或產(chǎn)生新的裂縫，需要反復(fù)修補，有效期短且費用高昂。
.jpg)
本產(chǎn)品針對水泥混凝土路面起皮起沙、裂縫、坑槽、蜂窩麻面、裸露石子，橋梁的掉皮漏筋采用獨特的高柔性和高抗拉技術(shù)，采用本產(chǎn)品材料進(jìn)行面層薄層修復(fù)，或者局部厚層修復(fù)，可與混凝土基面牢牢結(jié)合在一起，使舊的水泥混凝土路面完好如初。
產(chǎn)品特點：
1.與基層粘接強度高，拉伸粘接原強度≥1.5MPa；
2.相融合性好，與舊基層地面融為一體；修復(fù)完畢幾乎與原地面顏色一致；
3.早期強度高，4h≥20MPa；快速恢復(fù)交通，8h即可恢復(fù)使用，減輕交通壓力
4.后期強度高，28d≥50MPa；尺寸變化率小，抗開裂性能好
5.抗?jié)B能力強，耐腐蝕性好 耐久性好，抗凍融循環(huán)性能優(yōu)異；
適用范圍：
1、機場停機坪、服務(wù)車道；
2、高速鐵路站臺、沿線；
3、高速公路路面；高架橋梁水泥基面；
4、國道、省道、市區(qū)公路 加油站路面、服務(wù)區(qū)路面、收費站路面
5、工業(yè)廠坪；學(xué)校操場、停車場、籃球場
1. 將破損基面進(jìn)行剔除，并清除雜質(zhì)，厚層修補的特殊部位應(yīng)進(jìn)行切割成凹槽性，可先用本產(chǎn)品加大骨料填平。
2. 處理好的基面用水充分潤濕；并滾涂界面劑晾干
3. 用手持式攪拌機按水膠比：1:0.15進(jìn)行攪拌；攪拌3min均勻后，放置2min后，再進(jìn)行二次攪拌2min;
4. 將攪拌好的料用刮板、抹刀輔助將其涂覆在待修復(fù)的水泥基面上；待表面終凝后可噴涂養(yǎng)護劑進(jìn)行養(yǎng)護。
5. 常溫下，施工完畢后8h開放輕載交通，24h開放重載交通；
