| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 洛陽東宏新材 | ||
| 長(zhǎng)度 | 未知 | ||
| 顏色 | 未知 | ||
| 壁厚 | 未知 | ||
| 外徑 | 30mm | ||
| 工作壓力 | 1.6MPa | ||
| 品名 | 高分子逃生管道 | ||
| 公稱外徑 | 800mm | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 用途 | 隧道施工 | ||
| 材質(zhì) | HDPE | ||
| 型號(hào) | 800*30mm | ||
隧道逃生管道內(nèi)江隧道逃生管道隧道逃生管道設(shè)置要求
超高分子逃生管道，橘黃色隧道逃生管道，隧道逃生管道抱箍連接，逃生管道技術(shù)參數(shù)，隧道逃生管道優(yōu)勢(shì)，隧道逃生管道廠家，Φ800*30m逃生管道，抗沖擊隧道逃生管道，隧道逃生管道多少錢一米，橘紅色隧道逃生管道
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內(nèi)江隧道逃生管道廠家：
我們供應(yīng)逃生管道，超高分子內(nèi)江隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，均可使用。
1、內(nèi)江隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道消防逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、內(nèi)江隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道消防中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
內(nèi)江隧道逃生管道設(shè)置要求：
連接方法：
1.逃生管道抱箍連接
2.逃生管道金屬對(duì)插式連接
3.內(nèi)江隧道逃生管道鏈條連接
4.二級(jí)臺(tái)階使用過渡彎頭
逃生管道|抗壓抗老化逃生管道|逃生管道設(shè)置要求：
1. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、內(nèi)江隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3.在內(nèi)江隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。
5.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
6.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的內(nèi)江隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無關(guān)人員。
內(nèi)江隧道逃生管道特性：
1、耐磨抗拉：內(nèi)江隧道逃生管道優(yōu)勢(shì)其材質(zhì)的分子量（300萬）決定了其摩擦系數(shù)小，有很好的耐磨性能，抗拉強(qiáng)度是pe80的2.5倍、pel00的2倍。
2、耐腐蝕耐低溫：內(nèi)江隧道逃生管道耐腐蝕，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能適應(yīng)各種腐蝕性介質(zhì)，物理性能基本沒有任何改變。其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。
3、重量輕防火：內(nèi)江隧道逃生管道質(zhì)量輕方便運(yùn)輸和拆裝，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作。同事隧道逃生管道在制作時(shí)添加了阻燃材料，用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚本身可燃性，具有阻燃性能。