| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 陜汽 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 排量 | 10L | ||
| 外觀顏色 | 多種可選 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | WP10H400E62 | ||
| 百公里油耗 | 37L | ||
| 罐體材質(zhì) | 碳鋼 | ||
| 罐體容積 | 26m3 | ||
| 底盤型號(hào) | SX3319MC6 | ||
| 額定功率 | 294kw | ||
| 額定載質(zhì)量 | 15370kg | ||
| 輪胎規(guī)格 | 12.00R20 18PR | ||
| 輪胎數(shù) | 12 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | ||
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 8*4 | ||
| 外形尺寸(長(zhǎng)*寬*高) | 10350*2500*3500mm | ||
| 整備質(zhì)量 | 15550kg | ||
| 軸距 | 1800 3900 1400mm | ||
| 軸數(shù) | 4 | ||
| 總質(zhì)量 | 31000kg | ||
| 最大扭矩 | ---nm | ||
| 最高車速 | 110km/h | ||
| 燃料種類 | 柴油 | ||
| 可售賣地 | 全國(guó) | ||
| 類型 | 槽罐車 | ||
| 型號(hào) | CSC5319ZWXS6 | ||
CSC5319ZWXS6型污泥自卸車 陜汽德龍前四后八泥漿運(yùn)輸車 淤泥自卸車
26方重汽豪沃前四后八泥漿自卸車
底盤配置：采用原廠重汽豪沃底盤，型號(hào)Z1317N326GF1，TX-W駕駛室；顏色可選，MC07H.350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，豪沃10檔變速箱，前橋7T，后雙16T輪邊減速橋，軸距1800 3800 1350，速比4.63；雙層車架(8 5/280)；前后標(biāo)準(zhǔn)版多片簧(11/11/10)；標(biāo)準(zhǔn)版排氣系統(tǒng)；ABS(4S/4M)；中位保險(xiǎn)，11.00R20鋼絲胎，300L油箱；中國(guó)重汽智能通D版
?上裝配置：1、控制系統(tǒng)：主要由液壓泵、液壓閥、液壓油缸、氣控閥等組成，罐體的舉升與回落、頂部150透氣閥，尾部閥直徑300卸料蝶閥，150手動(dòng)卸料蝶閥，開啟與關(guān)閉為氣動(dòng)和手動(dòng)控制；
?2、罐體采用武鋼Q235或高強(qiáng)度板 鋼板制作，主要用來盛放液態(tài)污泥，罐體采用U方形罐體設(shè)計(jì)，密封性好，強(qiáng)度高，可有 液壓污物溢出的特點(diǎn)；
3、罐體頂部圓柱進(jìn)料口3個(gè)，手動(dòng)鎖死，主要用來裝液態(tài)污物，進(jìn)料口蓋板設(shè)有密封圈，可 防止污物及異味的散出。兩邊防滑走道，防護(hù)欄，尾部爬梯。
?4、整車操作分為兩種，分別為氣控及手動(dòng)控制，緊急情況下可采用手動(dòng)卸料，方便快捷。
陜汽前四后八污泥運(yùn)輸車,其污物桶提升傾卸機(jī)械能夠使污及其它物料自動(dòng)裝入貨廂中，廂體后翻傾卸液壓控制，廂體后門可自動(dòng)開啟和鎖緊.整車的自卸機(jī)構(gòu)和貨廂后蓋,可以使污泥順利地傾卸并有效地防止了對(duì)城市環(huán)境的污染和減少物料途中損耗，液壓系統(tǒng)操作方便、靈活。是一款配合污水處理廠和下水道清理的一款 車型，其主要是在垃圾車的基礎(chǔ)上加裝 裝置（如車后有后蓋翻轉(zhuǎn)油缸和四個(gè)銷鎖油缸， 滴水不漏。車廂內(nèi)加有不銹鋼襯板，而且有 密封條，密封性好，拆裝方便。在駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)有人性一體化操作：罐體舉升、后門開啟和鎖緊均可在駕駛室內(nèi)完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈， 了整車操作的可靠性和安全性。）使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊?/span>
陜汽前四后八污泥運(yùn)輸車，26噸污淤泥運(yùn)輸車
??1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
??2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
??由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架 變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。
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?3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
??如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。
??4、污泥運(yùn)輸車行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。?
? ? ? 陜汽前四后八污泥運(yùn)輸車，20噸污淤泥運(yùn)輸車若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升； 此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵壞。
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?5.接通取力器時(shí)應(yīng)該先踩下離合,打開取力器開關(guān),再慢慢松開離合,使取力器齒輪與變速箱齒輪正常嚙合.
而城鎮(zhèn)污水處理廠、污泥運(yùn)輸單位和各污泥接收單位則必須建立污泥轉(zhuǎn)運(yùn)聯(lián)單制度，并定期將記錄的聯(lián)單結(jié)果上報(bào)地方相關(guān)主管部門。同時(shí)還要建立完備的檢測(cè)、記錄、存檔和報(bào)告制度，并對(duì)處理處置后的污泥及其副產(chǎn)物的去向和用途進(jìn)行跟蹤和報(bào)告，
