| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | GOEL | ||
| 測(cè)量原理 | 壓差式 | ||
| 測(cè)量對(duì)象 | 有防水需求的電子產(chǎn)品 | ||
| 測(cè)量范圍 | IP54-IP68 | ||
| 準(zhǔn)確度 | 0.1Pa | ||
| 靈敏度 | 0.1Pa | ||
| 工作溫度 | 0-80℃℃ | ||
| 分辨率 | 0.1Pa | ||
| 電源 | AC220V | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 外形尺寸 | 350*290*450mm | ||
| 重量 | 2.5kgkg | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 氣密性檢漏儀 | ||
| 型號(hào) | GOEL-350 | ||
隨著新能源汽車工業(yè)的發(fā)展以及對(duì)新能源汽車性能的需求，汽車線束已經(jīng)從簡(jiǎn)單的電源線轉(zhuǎn)變?yōu)榧瓤梢詽M足能源供應(yīng)又可以實(shí)現(xiàn)各種功能模具的信號(hào)線。因此，為了確保汽車的質(zhì)量并確保生產(chǎn)和駕駛的安全性，制造商需要在出廠前進(jìn)行氣密性測(cè)試。新能源汽車線束氣密性檢測(cè)時(shí)如何進(jìn)行的呢？使用什么測(cè)試設(shè)備來完成新能源汽車線束氣密性檢測(cè)的？
新能源汽車線束氣密性檢測(cè)難點(diǎn)
新能源汽車線束主要由電線，連接器，纏繞帶和其他輔助材料組成。它是控制汽車電信號(hào)的載體，具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和多樣化的功能。而且要檢測(cè)的零件并不是完全相同的以及氣密性要求完全不同。為了解決上述檢測(cè)困難，戈埃爾科技根據(jù)線束的特性并基于原有的氣密性檢測(cè)儀器優(yōu)化出了新能源汽車的線束氣密性檢測(cè)儀。新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀與常規(guī)氣密性測(cè)試儀基本相同，區(qū)別在于測(cè)試夾具（工裝）上。
戈埃爾科技新能源汽車線束氣密性檢測(cè)要點(diǎn)
由于線束較長(zhǎng)且不規(guī)則，因此不容易固定，因此在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，有必要使用相應(yīng)的定制的測(cè)試模具進(jìn)行固定，以進(jìn)行線束的氣密性測(cè)試。將需要進(jìn)行氣密性測(cè)試的線束放入定制的測(cè)試工具模具中，然后用新能源汽車線束氣密性測(cè)試儀對(duì)線束充氣，然后通過線束氣密性檢測(cè)設(shè)備的精密壓力傳感器得出的變化生成電信號(hào)并傳遞到檢測(cè)系統(tǒng)，后，經(jīng)過一系列計(jì)算，可以得出氣體泄漏值，并根據(jù)泄漏值檢測(cè)線束的密封性能和IP防水等級(jí)。此檢測(cè)方法不受線束類型和防水等級(jí)的影響，可以配套不同的模具（定制的測(cè)試夾具）和線束氣密性檢測(cè)儀的參數(shù)設(shè)置結(jié)合使用，以實(shí)現(xiàn)用于測(cè)試的不同線束，非常適合全線泄漏測(cè)試。
