產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 山東唐工 | ||
加工 | 是 | ||
整機(jī)重量 | 3000 | ||
額定載荷 | 3000 | ||
高度 | 800 | ||
最大寬度 | 12000 | ||
電動(dòng)功率 | 5.5 | ||
電源電壓 | 220V或380V | ||
臺面尺寸 | 定制 | ||
最高高度 | 16000 | ||
底座尺寸 | 定制 | ||
提升 | 1min | ||
起升時(shí)間 | 2min | ||
可售賣地 | 全國 | ||
材質(zhì) | Q345B錳鋼 | ||
類型 | 固定式升降平臺 | ||
型號 | SJD/SJG |
小型自動(dòng)升降平臺 升降作業(yè)平臺升降機(jī) 噸液壓移動(dòng)升降平臺 汽車升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)時(shí)應(yīng)注重產(chǎn)品與高科技的兼容,前沿與使用的統(tǒng)一。汽車升降機(jī)企業(yè)的優(yōu)勢就體現(xiàn)在其特色上,在開發(fā)這一市場空間時(shí),汽車升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須結(jié)合特殊地域和特殊條件下的不同用途,充分吸收大中型工程機(jī)械設(shè)備的制造技術(shù)。汽車升降機(jī)開發(fā)人員可以總結(jié)大型工程機(jī)械施工應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn),對于大型施工機(jī)械表現(xiàn)出的不足給予有針對性的改進(jìn),讓用戶在使用汽車升降機(jī)中能夠同其他機(jī)型進(jìn)行技術(shù)、價(jià)值等方面的對比。汽車升降機(jī)生產(chǎn)企業(yè)要有長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃,能夠根據(jù)市場需求及時(shí)的調(diào)整生產(chǎn)目標(biāo),結(jié)合市場,抓住一些前沿客戶的特殊要求,讓用戶決定產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)品開發(fā),早日走上市場決定產(chǎn)品、產(chǎn)品引導(dǎo)用戶的可持續(xù)發(fā)展之路。汽車升降機(jī)由于實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模工業(yè)化批量生產(chǎn)。
小型自動(dòng)升降平臺 升降作業(yè)平臺升降機(jī) 噸液壓移動(dòng)升降平臺20m以下的建筑物采用汽車升降機(jī)的總費(fèi)用(包括建筑物改造、安裝費(fèi)、產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)、維修費(fèi)用)最低。一般在國際市場上汽車升降機(jī)可比曳引式電梯便宜10~20。由于汽車升降機(jī)的這些特點(diǎn),它特別適用于以下場合:車庫、停車場,由于汽車升降機(jī)提升梯轎廂規(guī)格大,輸出功率大,因此采用對稱布置的雙缸汽車升降機(jī),可使轎廂處于相當(dāng)平穩(wěn)的運(yùn)行狀況;古典建筑,古典建筑增設(shè)汽車升降機(jī)不能破壞其外貿(mào)及內(nèi)在風(fēng)格,因此采用汽車升降機(jī)也是比較好的方案;跳水臺、石油鉆井臺、船舶等工業(yè)裝置上,由于這些裝置一般不能設(shè)置頂層機(jī)房且載重量大,因此汽車升降機(jī)的優(yōu)勢也較為明顯。需增設(shè)汽車升降機(jī)的舊房改造工程,由于舊房的改建受原土建結(jié)構(gòu)限制,配用汽車升降機(jī)是最佳選擇。汽車升降機(jī)是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備,它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu),使汽車升降機(jī)有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時(shí)作業(yè)。汽車升降機(jī)使高空作業(yè)效率更高,安全更有保障。你在購買和使用汽車升降機(jī)的時(shí)候,知道移動(dòng)剪叉式升降機(jī)的安全規(guī)則嗎。下面我為大家介紹一下汽車升降機(jī)的安全規(guī)則:汽車升降機(jī)不能在超過一個(gè)人或超過規(guī)定載荷時(shí)起升工作。在輸電線附近3m范圍內(nèi),不要操作汽車升降機(jī),以防觸電。只有當(dāng)四個(gè)支腿正確安裝,而且支撐螺桿的支腿緊密地與地面接觸時(shí),才能升起汽車升降機(jī)。更不能在沒有安裝支腿的情況下升起汽車升降機(jī)。不要坐、爬或站立在移動(dòng)剪叉式升降機(jī)的護(hù)欄上,不要用梯子或其他設(shè)備增加汽車升降機(jī)的高度和尺寸。 小型自動(dòng)升降平臺 升降作業(yè)平臺升降機(jī) 噸液壓移動(dòng)升降平臺
當(dāng)有人員或材料在汽車升降機(jī)上或者升降機(jī)已經(jīng)升起,禁止移動(dòng)升降機(jī)。汽車升降機(jī)不能當(dāng)做貨機(jī)或人員電梯使用。進(jìn)入汽車升降機(jī)后,一定要扣緊護(hù)欄鎖。工作結(jié)束,應(yīng)將電源開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)的位置并取走鑰匙,以防無關(guān)人員隨意啟動(dòng)。汽車升降機(jī)對傳統(tǒng)施工工藝進(jìn)行了創(chuàng)新性的改革,改變傳統(tǒng)施工方法,目前通用汽車升降機(jī)是由外料臺向建筑物內(nèi)輸送材料,對升降機(jī)的研究重點(diǎn)應(yīng)該側(cè)重在升降機(jī)的節(jié)能和減少環(huán)境污染等方面。隨著超高層建筑的增多,需要高速、高效的汽車升降機(jī),施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)問題也開始提上日程。而汽車升降機(jī)則變?yōu)橛蓛?nèi)向外輸送料,利用電梯井道做防護(hù)欄,并利用電梯井壁承重,利用樓板作料臺,工作及運(yùn)輸原理發(fā)生了變化,更加適合現(xiàn)代化施工要求。 小型自動(dòng)升降平臺 升降作業(yè)平臺升降機(jī) 噸液壓移動(dòng)升降平臺
汽車升降機(jī)機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、吊籠和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、吊籠門及機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。其中汽車升降機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成,曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩頭等部件組成;汽車升降機(jī)電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱和安裝在有關(guān)電氣部件上的電器元件和各種電線電纜組成。汽車升降機(jī)機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器、安全鉗、制動(dòng)器等部件組成。1)汽車升降機(jī)吊籠架由上梁、立柱、下梁組成,吊籠架及圍壁其外形尺寸都可調(diào),吊籠由吊籠架和圍壁兩大部分組成,以適用于不同井道,且分為封閉和半封閉兩種。2)帶減速器的曳引機(jī)包括蝸輪蝸桿減速器、星型齒輪減速器、擺線型減速器等多種形式。汽車升降機(jī)曳引機(jī)是驅(qū)動(dòng)升降機(jī)的吊籠和對重裝置作上、下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置。 小型自動(dòng)升降平臺 升降作業(yè)平臺升降機(jī) 噸液壓移動(dòng)升降平臺
而蝸輪蝸桿減速器中蝸桿在蝸輪下方,稱下置式曳引機(jī),汽車升降機(jī)蝸桿在蝸輪上方,稱上置式曳引機(jī)。為減小曳引機(jī)運(yùn)行噪聲和提高平穩(wěn)性,一般采用汽車升降機(jī)蝸輪副作減速傳動(dòng)裝置。有減速器的曳引機(jī)即有齒輪曳引機(jī),廣泛應(yīng)用于運(yùn)行速度≤2.0m/s的各種升降機(jī)上。3)在汽車升降機(jī)運(yùn)行過程中,對重裝置通過對重導(dǎo)靴在對重導(dǎo)軌上滑行,平衡吊籠重量。對重裝置位于井道內(nèi),通過曳引繩經(jīng)曳引輪與吊籠連接。對汽車升降機(jī)重裝置,對重是鋼絲繩曳引式升降機(jī)賴以正常運(yùn)行必不可少的裝置。4)機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)包括制動(dòng)器、層門、吊籠門、頂安全柵欄、頂安全窗,限速器、安全鉗,緩沖器等。汽車升降機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)升降機(jī)的安全保護(hù)系統(tǒng)包括機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)。
汽車升降機(jī)吊籠運(yùn)行中超過額定速度一定程度時(shí),限速器裝置開始動(dòng)作,限速器安全鉗連動(dòng)繩。汽車升降機(jī)吊籠發(fā)生下滑時(shí),緩沖器裝置將緩沖吊籠猛烈地撞擊井道底部。安全鉗裝置在限速器帶動(dòng)下卡住導(dǎo)軌,保持吊籠不下落,同時(shí)切斷汽車升降機(jī)控制回路電源。5)汽車升降機(jī)吊籠門由門機(jī)、門扇、地坎等組成。吊籠門由門機(jī)帶動(dòng)開閉。6)微機(jī)作為主要控制部件,具有傳輸快捷和切換方便的特點(diǎn)。汽車升降機(jī)控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)使用微機(jī)控制,可使升降機(jī)控制系統(tǒng)體積減小,節(jié)省能源,可靠性提高。7)汽車升降機(jī)導(dǎo)軌安裝的好壞,直接影響升降機(jī)運(yùn)行效果和質(zhì)量。汽車升降機(jī)的吊籠和對重裝置各自至少有兩根鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向,是確保升降機(jī)的吊籠和對重裝置在預(yù)定位置做上下垂直運(yùn)動(dòng)的重要部件。
1)汽車升降機(jī)井道是全封閉的,設(shè)備運(yùn)行時(shí)噪音和灰塵都很小,改善了施工現(xiàn)場及附近居民環(huán)境條件。改善汽車升降機(jī)工作環(huán)境由露天料臺作業(yè),改為室內(nèi)作業(yè),提高工人的工作效率,增加安全系數(shù)。使汽車升降機(jī)適應(yīng)各種惡劣的施工環(huán)境,不受天氣因素影響,企業(yè)自主安排施工方案,不會(huì)因汽車升降機(jī)機(jī)械噪音影響社區(qū)居民而導(dǎo)致工程停滯。如狂風(fēng)暴雨、潮濕、灰塵、噪音、視線視角、溫差、光線強(qiáng)弱等。2)節(jié)省費(fèi)用汽車升降機(jī)無需搭建料臺,省去了料臺荷載設(shè)計(jì)計(jì)算方案,同時(shí)省去外井架、加重腳手架及施工料臺用工與用料,徹底避免了