| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 品牌 | 信德成門(mén)業(yè) |
| 產(chǎn)品特性 | 保安防衛(wèi) |
| 開(kāi)關(guān)類(lèi)型 | 電動(dòng) |
| 特殊用途 | 自動(dòng) |
| 制作工藝 | 模壓 |
| 使用范圍 | 庭院 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 合格 |
| 安全等級(jí) | A級(jí) |
| 風(fēng)格 | 現(xiàn)代 |
| 產(chǎn)地 | 廣東 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 材質(zhì) | 其他 |
| 類(lèi)型 | 整套門(mén) | |
中陽(yáng)三輥閘行情利用ABAQUS的Explicit模塊建立了行人頭部碰撞碳纖維夾芯復(fù)合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析軟件計(jì)算了頭部損傷指標(biāo)HIC值。通過(guò)鋼球碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的有效性,分析了碳纖維復(fù)合材料層數(shù),硬質(zhì)泡沫厚度,蒙皮的鋪層方式對(duì)HIC值和侵入量的影響。結(jié)果表明,加入硬質(zhì)泡沫可以大量減少碳纖維復(fù)材使用量,并且不會(huì)增加HIC值和侵入量;硬質(zhì)泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明顯的鋪層方式有利于減小HIC值。
? 佛山信德成門(mén)業(yè)位于地理位置優(yōu)越的佛山市，是一家 生產(chǎn)伸縮門(mén)、平移門(mén)、段滑門(mén)、人行通道閘，人行通道門(mén)、崗?fù)さ葟S家。信德成門(mén)業(yè)在裝備上采用了世界進(jìn)、成熟、可靠的工藝，生產(chǎn)出 型美、價(jià)廉的門(mén)閘，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地，本廠依靠務(wù)實(shí)管理，注重企業(yè)效益與環(huán)境保護(hù)，為持續(xù)發(fā)展尊定了良好的基礎(chǔ)。
采用彈性力學(xué)方法分析預(yù)張拉CFRP加固簡(jiǎn)支梁的動(dòng)力特性,研究各參數(shù)對(duì)加固梁自由振動(dòng)特性的影響。首先將簡(jiǎn)支梁和CFRP沿界面分開(kāi),基于二維彈性力學(xué)理論對(duì)梁進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,利用弦理論對(duì)預(yù)張拉CFRP進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,通過(guò)界面間應(yīng)力和位移的連續(xù)條件得到頻率方程,由行列式搜根法數(shù)值計(jì)算各階固有頻率,數(shù)值結(jié)果與有限元軟件ANSYS進(jìn)行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預(yù)拉力增加而增強(qiáng)。? 本廠一貫秉承“信譽(yù)優(yōu)良，德行天下”的經(jīng)營(yíng)理念，收到廣大業(yè)內(nèi)人士支持和厚愛(ài)。同時(shí)，本廠以誠(chéng)待人，熱烈歡迎各界新老客戶商來(lái)人來(lái)電咨詢洽談。熱枕期待廣大客戶商朋友的光臨指導(dǎo)，我們將永遠(yuǎn)為您敞開(kāi)大門(mén)，歡迎惠顧。
隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展,長(zhǎng)桁、梁等 框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛的主承力件,研究了A形 框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對(duì)模具設(shè)計(jì)、材料鋪層設(shè)計(jì)、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)優(yōu)化等方面進(jìn)行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機(jī)加工 終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。
采用4個(gè)受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個(gè)用碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)研究,分析兩者的受力機(jī)理,評(píng)價(jià)CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結(jié)果表明:由于CFRP的環(huán)向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和核心混凝土的徑向變形受到了限制,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提高,且其提果隨著長(zhǎng)細(xì)比的增加而變小;提出了加固前后受損鋼管混凝土承載力計(jì)算方法,其計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好.
