| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | LAIBEI萊貝 | ||
| 規(guī)格 | 機(jī)械式停車設(shè)備 | ||
| 材質(zhì) | 鋼鐵 | ||
| 類型 | 簡易升降類 | ||
| 電源電壓 | 220/380V | ||
| 閘桿長度 | 4.8m | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 閘桿升降時(shí)長 | 48S | ||
| 設(shè)備載重 | 2噸 | ||
| 詳細(xì)價(jià)格 | 面談 | ||
| 主要用途 | 租賃 | ||
| 控制方式 | 手動(dòng) | ||
| 設(shè)備型號(hào) | PSH/PJS | ||
| 設(shè)備名稱 | 立體車庫 | ||
萊貝機(jī)械車庫經(jīng)營黔西南冊亨立體車庫租賃、拆除報(bào)廢立體車位、機(jī)械式停車立體簡易，機(jī)械停車設(shè)歡迎的原因有哪些1.能為建造者節(jié)省占有面積和建設(shè)費(fèi)用機(jī)械停車設(shè)備由于采用了立體的機(jī)械設(shè)計(jì)，就讓設(shè)備不但能夠存取更多數(shù)量的車，而且獨(dú)到的設(shè)計(jì)也能讓設(shè)備占有面積更?。辉儆捎谡鎸?shí)機(jī)械停車設(shè)備的整個(gè)建設(shè)并不需要土磚材料，因此也能降低整個(gè)建設(shè)成本的投入。并且設(shè)備由于采用了工藝設(shè)計(jì)，取消了原來機(jī)械設(shè)計(jì)中的“窄門”等一些不的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在車輛無需進(jìn)行拐彎和倒車就能直行停取。2.簡單服務(wù)完善的機(jī)械停車設(shè)備由于采用了的單片機(jī)控制設(shè)計(jì)，不但能讓設(shè)備的機(jī)械運(yùn)動(dòng)更簡單，讓普通電工也能輕松維護(hù)，而且這種的設(shè)計(jì)在長時(shí)間使用后，在設(shè)備處加次黃油就可以了，讓整體設(shè)備不但而且更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3.安全和機(jī)械停車設(shè)備的之處也并非是采用了多么復(fù)雜的系統(tǒng)和操作，而是多采用了一些簡單和實(shí)用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的好處是能夠方便實(shí)用，而且也能讓機(jī)械停車設(shè)備的故障率低，當(dāng)設(shè)備自動(dòng)功能出現(xiàn)故障以后，用戶還能利用手動(dòng)功能進(jìn)行存取車輛，不需要再會(huì)出現(xiàn)取不了車的情況。以上就是小編為您分享的關(guān)于機(jī)械停車設(shè)到歡迎的原因，即能為建造者節(jié)省占有面積和建設(shè)費(fèi)用、存取方便、簡單以及安全和等，實(shí)用性。此外，機(jī)械停車設(shè)備所采用的智能化管理系統(tǒng)，為客戶的后期管理也提供了很大的便捷，值得選擇。
堆垛類機(jī)械式停車設(shè)施：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到盤運(yùn)器的車輛水準(zhǔn)且鉛直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫設(shè)施是20世紀(jì)60年代后歐洲依據(jù)半自動(dòng)化立體倉庫原理設(shè)計(jì)的一種用于停放小型汽車的立體停車設(shè)施。是一種集機(jī)、光、電、半自動(dòng)扼制為一體的全半自動(dòng)化立體停車設(shè)施，它的出現(xiàn)解決了人們期望解決的大型半自動(dòng)化停車難題；全閉合車庫，存車安全等特點(diǎn)。該類車庫主要得用于大型密集式存車。在停車設(shè)施的市場份額約占3-5。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完備的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用的安全措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車位普通一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶起始改造。7、鉛直升降類機(jī)械式停車設(shè)施：鉛直升降類汽車停車設(shè)施亦可稱為塔式立體停車設(shè)施，經(jīng)過機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)行存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：囫圇存車庫可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，空間利用率無上。相宜建筑在高度繁華的城市地帶以及車輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車設(shè)施的市場份額約占3-4。
LAIBEI萊貝主要有：黔西南冊亨立體車庫租賃、拆除報(bào)廢立體車位、機(jī)械式停車立體簡易等。立體車庫生產(chǎn)許可申要求。理通用立體車庫許可十五條獲得生產(chǎn)許可的制造單位，有效期滿后需要繼續(xù)從事制造工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)在許可有效期滿6個(gè)月前，向負(fù)責(zé)受理的提出換申請。換時(shí)，按照安全術(shù)規(guī)范規(guī)定需要重新進(jìn)行型式試驗(yàn)的，立體車庫型式試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在提出換申請前完成。逾期未換的，原許可自動(dòng)失效。輕小型起重設(shè)備葫蘆生產(chǎn)廠須具備：（1）箱體箱蓋中心距檢測裝置（2）齒輪檢測儀器及設(shè)備（3）材料理化分析儀器（4）清潔度檢測儀器（5）電動(dòng)葫蘆試驗(yàn)臺(tái)（包括相應(yīng)砝碼、調(diào)壓裝置）（可測功率、電壓、電流、頻率、制動(dòng)下滑量）（6）聲級(jí)計(jì)（7）硬度計(jì)（8）漆膜測厚儀。叉車生產(chǎn)廠須具備：（1）聲級(jí)計(jì)（2）500V兆歐表（3）材料化學(xué)成分分析儀器（4）符合JB/T3300-1992的試驗(yàn)載荷塊（5）溫度計(jì)（6）電流表（7）電壓表（8）轉(zhuǎn)速表（9）管型測力計(jì)（10）角度測量儀（11）靜態(tài)測試平臺(tái)（12）制動(dòng)距離測試或儀器設(shè)備。叉車生產(chǎn)廠另須具備實(shí)驗(yàn)場地：（1）跑道，寬度不小于5m，內(nèi)燃叉車生產(chǎn)企業(yè)跑道長度不小于100m，蓄電池叉車生產(chǎn)企業(yè)跑道長度不小于60m（2）具有與企業(yè)生產(chǎn)叉車設(shè)計(jì)相同坡度的坡道（或設(shè)計(jì)值±2.5的坡道），設(shè)計(jì)坡度≥15的還應(yīng)有15坡度的坡道。機(jī)械式停車設(shè)備（1）無損探傷設(shè)備（2）聲級(jí)計(jì)（3）絕緣電阻表（4）接地電阻測量儀（5）萬用表（6）經(jīng)緯儀（7）水準(zhǔn)儀（8）照度計(jì)術(shù)文件：標(biāo)準(zhǔn)：立體車庫（1）《通用立體車庫》（GB/T14405-1993）（2）《冶金立體車庫術(shù)條件》（GB/T16788.1-1995～GB/T16788.15-1995）（3）《防爆立體車庫》（JB/T5897-1991）（4）《絕緣立體車庫術(shù)條件》（JB/T8907-1999）（5）《電動(dòng)單梁立體車庫》（JB/T1306-1994）（6）《電動(dòng)單梁懸掛立體車庫》（JB/T2603-1994）（7）《電動(dòng)葫蘆立體車庫》（JB/T3695-1994）。門式立體車庫（1）《通用門式立體車庫》（GB/T14406-1993）（2）《水電站門式立體車庫》（JB/T6128-1992）。塔式立體車庫（1）《塔式立體車庫安全規(guī)程》（GB5144-1994）（2）《塔式立體車庫術(shù)條件》（GB/T9462-1999）。
