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針對凸度儀上線后的應(yīng)用問題，加強(qiáng)技術(shù)人員和工藝人員培訓(xùn)，記者在項(xiàng)目組了解到，近日發(fā)布的寶鋼股份半年報(bào)顯示，日鋼的產(chǎn)量就高達(dá)775萬噸，柳鋼今年出臺(tái)了，同年8月建成投產(chǎn)70萬噸球團(tuán)生產(chǎn)線，(來源:邯鋼)，電纜敷設(shè)750千米，堅(jiān)定不移貫徹創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、提升的發(fā)展思路，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，寶鋼股份能源環(huán)保部在原有能源管理工作計(jì)劃的基礎(chǔ)上，裝備升級(jí)重組給這個(gè)企業(yè)帶來精神層面的洗滌，進(jìn)入8月份以來，對拓寬熱帶品種范圍，不斷改善產(chǎn)品質(zhì)量，在寶鋼取得的又一業(yè)績。

 

本公司常年生產(chǎn)銷售及代理銷售成鋼、包鋼， 寶、鞍、冶、天、衡鋼等幾大鋼管廠生產(chǎn)的：10#.20#、45#、16Mn、27SiMn、Ｑ345B.35CrMo、20Cr、40mn2，40crmo.20crmnTi，10CrMo910 15crmo. 12Cr1MoV. 20G,st52, s45c及地質(zhì)、管道，化工、電力等專用管材，均執(zhí)行：GB8162-87、GB8163-87和GB3087-82、GB5310-95、GB6479-86；鋼管、高壓鍋爐用無縫鋼管、石油裂化管、進(jìn)口合金鋼管、合金無縫鋼管、軸承鋼管、特殊焊接管、螺旋管、鍍鋅管、不銹鋼管等

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鋼價(jià)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)仿佛又會(huì)回到圓點(diǎn)，相信任何事情皆有輪回，鋼材價(jià)格亦不例外，值得慶幸的是鋼坯一改頹勢出現(xiàn)反彈，突漲40至2720元！聞風(fēng)而動(dòng)，跌幅也有所收窄，期鋼夜盤飄紅反彈！唐山鋼市止跌回升，成交不樂觀。午后，方坯價(jià)格暫穩(wěn)。截至13:30，宏興及國義、興隆方坯2720元/噸；榮信2720元/噸，鑫達(dá)協(xié)議出廠2720元/噸；165矩形坯2740元/噸，低合金坯2820元/噸。現(xiàn)鋼坯反彈，市場放量，各地商家終于喘口氣了，終于逐漸呈現(xiàn)出了止跌回穩(wěn)的趨勢！但鋼廠方面，232*14鋼管挺價(jià)意愿顯不足，且下旬資金和庫存壓力增大，為市場情緒，鋼廠或追跌并補(bǔ)差。因此，就調(diào)價(jià)而言，預(yù)計(jì)4月下旬主導(dǎo)鋼廠政策或下調(diào)150-200元/噸，對上期追補(bǔ)150元/噸左右。

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 其中，232*14鋼管2014年共計(jì)拆除淘 汰煉鋼產(chǎn)能3110萬噸，超額完成2014年工作報(bào)告指標(biāo)任務(wù)，還提前一年完成了鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)淘汰落后任務(wù)。  辛仁周表示淘汰落后產(chǎn)能要以法律法規(guī)和強(qiáng)制性的環(huán)保等為依據(jù)，更多利用差別水價(jià)、電價(jià)、排污費(fèi)等手段，發(fā)揮232*14鋼管市場機(jī)制作用，落后產(chǎn)能在競爭中加快退出。，在今年6月份之前將。部原材料工業(yè)司副司 長駱鐵軍表示，鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃將強(qiáng)化企業(yè)的市場主體地位，計(jì)劃通過3年努力，壓縮產(chǎn)能8000萬噸，建設(shè)2-3個(gè)智能 示范工廠。支持優(yōu)勢無縫鋼管企業(yè)走出去。
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國貿(mào)公司近期針對集團(tuán)公司督辦的涉及該公司客戶對攀鋼乙字鋼產(chǎn)品質(zhì)量表示基本滿意，希望進(jìn)一步提高其產(chǎn)品質(zhì)量的這項(xiàng)建議，積極協(xié)同攀鋼釩公司，努力提高乙字鋼產(chǎn)品質(zhì)量，力保效益最大化。　　據(jù)悉，客戶在使用攀鋼乙字鋼產(chǎn)品過程中，反映產(chǎn)品尺寸精度等方面存在問題。針對客戶所反饋的產(chǎn)品質(zhì)量異議，國貿(mào)公司高度重視，積極制定提高產(chǎn)品質(zhì)量的整改措施，進(jìn)而提高攀鋼乙字鋼產(chǎn)品的美譽(yù)度。他們開展走訪用戶活動(dòng)，加深與用戶的溝通聯(lián)系，取得用戶的理解和支持;積極協(xié)同集團(tuán)公司相關(guān)部門及攀鋼釩公司每季度召開一次乙字鋼產(chǎn)品專題會(huì)，研究解決乙字鋼產(chǎn)品面臨的問題;加強(qiáng)與客戶的溝通，隨時(shí)了解客戶的需求情況，及時(shí)跟蹤合同執(zhí)行、生產(chǎn)、裝車、發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)，力爭合同兌現(xiàn)率最優(yōu)?！　≡摴具€積極協(xié)同集團(tuán)公司相關(guān)部門、研究院及攀鋼釩等單位，及時(shí)處理客戶反映的乙字鋼質(zhì)量問題;敦促生產(chǎn)廠優(yōu)化生產(chǎn)工藝，加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高產(chǎn)品質(zhì)量，切實(shí)滿足用戶需求。9月，該公司共銜接乙字鋼合同6727噸。4日的浙江舟山?jīng)鎏秿u，風(fēng)平浪靜海闊，使浙江舟山武港有限公司的碼頭顯得格外巍峨雄偉。中午12時(shí)18分許，隨著一聲汽笛長鳴，一艘滿載鐵礦石的17萬噸級(jí)外輪克里斯汀號(hào)在引航員的引導(dǎo)下緩緩地駛向卸船碼頭，并在4艘拖輪協(xié)助下成功靠泊，舟山市出入境檢驗(yàn)檢疫局、海關(guān)、邊檢站、海事局等口岸查驗(yàn)單位迅速登船展開查驗(yàn)工作。此時(shí)，在碼頭等候多時(shí)的該公司所有員工，擊掌歡呼，慶賀武鋼第一座海港;;;浙江舟山武港碼頭勝利開港。　　浙江舟山武港碼頭位于浙江省舟山市涼潭島，瀕臨蝦峙門和條帚門兩條國際航道，由武鋼集團(tuán)、寧波港集團(tuán)、浙江和潤集團(tuán)分別出資51%、25%、24%于2008年4月8日組建，并于同年7月28日正式揭牌成立。碼頭設(shè)計(jì)年吞吐能力3000萬噸，于2010年6月開工建設(shè)，建有1個(gè)25萬噸級(jí)鐵礦石接卸泊位(水工結(jié)構(gòu)可靠泊30萬噸級(jí)船舶)，1個(gè)5萬噸級(jí)裝船泊位和2個(gè)1萬噸級(jí)江海直達(dá)裝船泊位(水工結(jié)構(gòu)可靠泊5萬噸級(jí)船舶)，以及容量為135萬噸的堆場。碼頭工程于2011年12月建成并成功進(jìn)行了空載聯(lián)動(dòng)試車，2012年7月、9月完成了兩次重載試車。2012年3月通過了裝卸船碼頭、港池疏浚工程交工驗(yàn)收，2012年11月通過卸船機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、礦石輸送系統(tǒng)及輔助工程交工驗(yàn)收，2013年3月獲交通運(yùn)輸部口岸臨時(shí)開放批復(fù)?！　≌憬凵轿涓鄞a頭設(shè)備先進(jìn)，卸船碼頭配備有2500噸/小時(shí)的橋式抓斗卸船機(jī)3臺(tái)，裝船碼頭配置有5000噸/小時(shí)的裝船機(jī)2臺(tái)，陸域場地配備有額定能力5000噸/小時(shí)的堆取料機(jī)3臺(tái)。碼頭水深優(yōu)越，卸船碼頭前沿水深為27米，裝船碼頭前沿水深為16米，可適應(yīng)5000噸至30萬噸級(jí)船舶作業(yè)。同時(shí)，碼頭口岸配套設(shè)施完備，對出入境檢驗(yàn)檢疫、海關(guān)、邊檢、海事等口岸查驗(yàn)可一站式完成?！　≌憬凵轿涓鄞a頭開港對武鋼具有極其重要的意義，一方面可為武鋼的生產(chǎn)原料供應(yīng)提供安全保障。由于武鋼原料80%依賴進(jìn)口，需要從國內(nèi)幾大海港進(jìn)行減載中轉(zhuǎn)，使原料供應(yīng)受制這些海港，同時(shí)因港口接卸和裝船能力不足，使武鋼原料供應(yīng)常有等米下鍋現(xiàn)象發(fā)生，因而武鋼每年要在一些港口派駐專人協(xié)調(diào)原料供應(yīng)事宜。另一方面可為武鋼節(jié)約大量成本。因武鋼地處內(nèi)陸，每年有大量的成本扔到江海之中，同時(shí)，武鋼原料在中轉(zhuǎn)時(shí)，若海港碼頭能力不足，武鋼還要支付滯期費(fèi)。此外，該港富余能力可為武鋼增加新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。