1.單缸風冷柴油機與水冷柴油機的結構差異單缸風冷柴油機與水冷柴油機就其結構、原理而言，配氣組織、曲柄連桿組織、燃油供應體系以及進排氣體系迥然不一樣，主要是下列兩大體系不一樣：
(1)冷卻體系冷卻方法不一樣：水冷柴油機是運用循環(huán)水把發(fā)動機的熱量帶走，到達散熱的意圖，而風冷柴油機是靠電扇吹出的激烈氣流順著散熱片急速活動，然后降低機體高溫，缸體和缸蓋上鑄造了許多鋁合金散熱片。
(2)光滑體系光滑方法不一樣：水冷柴油機選用的是歸納光滑，即壓力光滑和非壓力光滑，有機油泵，而單缸風冷柴油機大都無機油泵，選用的是無壓力光滑。
2.單缸風冷柴油機運用注意事項因為單缸風冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴厲依照操作程序運用機械，格外要注意以下幾點：
(1)嚴厲依照柴油機運用說明書加注光滑油，并定時替換，風冷柴油機對機油的油質、標號、清潔度比水冷柴油機需求要高、要嚴。
(2)風冷柴油機機體溫度比水冷柴油機要高，機油耗量要大，查看機油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。
(3)隨時鏟除擋風罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風量足夠，散熱作用杰出。
(4)發(fā)動后應先低速空轉一瞬間，待機溫上升后再運行，熄火前應中、低速空轉一瞬間，待機溫恰當降低后再熄火，禁止高負荷長時間工作
