風(fēng)道軟連接是我廠為煙風(fēng)管道設(shè)計(jì)的專用軟連接,兩端配用金屬短管和法蘭與風(fēng)道相連,能補(bǔ)償風(fēng)道運(yùn)行的熱膨脹,也可以補(bǔ)償多項(xiàng)位移,結(jié)構(gòu)合理,彈性好,熱脹冷縮范圍大,對管道支架的反作用力小。由于織物有較好的柔韌性,況且都具有良好的吸聲,隔震功能,能有效減少鍋爐,風(fēng)道,氣流在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的噪聲和震動(dòng)傳遞。由于主材料為非金屬蒙皮,無反推力,本身重量輕,無需管道支座,能較少大量的材料和勞動(dòng)。 wanhaifeng19771024
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目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。
電除塵前風(fēng)道軟連接的技術(shù)要求有很多。
1.對于軟連接的尺寸,需現(xiàn)場實(shí)際測量軟連接高度。
2.風(fēng)道軟連接設(shè)計(jì)承受壓力
3.軟連接蒙皮需要用耐酸堿材料,蒙皮內(nèi)需加保溫材料。
4.風(fēng)道軟連接運(yùn)輸,如果口徑較大,可選擇剖開運(yùn)輸。
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目前橡膠支座在工程中最嚴(yán)重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時(shí)梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標(biāo)高控制不當(dāng),墊石強(qiáng)度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時(shí)氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會(huì)導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺(tái)沉降引起。單個(gè)支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進(jìn)行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實(shí)。
風(fēng)道主管軟連接要根據(jù)主管介質(zhì)溫度,設(shè)計(jì)安裝軟連接。風(fēng)道高溫軟連接(400度以上)需設(shè)置隔溫層,風(fēng)道軟連接一般非金屬補(bǔ)償器較為常用。購買風(fēng)道軟連接時(shí)要向廠家提供數(shù)據(jù),由廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn),方可保證使用壽命或質(zhì)量。風(fēng)道軟連接屬特種管道設(shè)備,購買時(shí)要選有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家,以免造成事故
3、生產(chǎn)工藝:板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),硫化之前的步驟基本都是手工操作,下片,裁片,疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機(jī)上的硫化時(shí)間和溫度控制也很重要,不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時(shí)間是不一樣的,如果達(dá)不到相應(yīng)的硫化時(shí)間,那么就會(huì)形成夾生,里邊的膠沒有充分硫化,影響產(chǎn)品質(zhì)量