撫順市水利工程&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 護(hù)坡加固施工過程： 碼頭樁加固完成后，要進(jìn)行碼頭護(hù)坡的加固施工。 1、 先用水槍將碼頭護(hù)坡表面浮泥沖掉，然后根據(jù)情況，護(hù)坡表面較好的少補(bǔ)些石塊，塌陷的地方多補(bǔ)充些石塊，直到和護(hù)坡其他地方標(biāo)高一樣。 2、 護(hù)坡平整完成后，在碼頭樁內(nèi)外檔之間安放直徑14MM的鋼筋，每?jī)筛a頭樁之間都安放2根鋼筋，呈×狀，以達(dá)到斜拉固定混凝土的效果。然后在平整好的護(hù)坡上澆筑10CM厚的混凝土，澆筑好后進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，護(hù)坡水下部分由潛水員完成澆筑任務(wù)。 水工混凝土建筑物病害整治的傳統(tǒng)方法為圍堰排水修補(bǔ)，該種方法施工所必須的圍堰、基礎(chǔ)防滲和基坑排水往往耗費(fèi)大量的時(shí)間和費(fèi)用，而且改變結(jié)構(gòu)受力狀況，不安全因素增多。如何修補(bǔ)加固水下病害混凝土建筑物，提高修補(bǔ)質(zhì)量，簡(jiǎn)化施工工藝，降低工程費(fèi)用，是一個(gè)值得研究的課題。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種新材料的問世，以及潛水作業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，為病害混凝土水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)提供了重要條件。為此，結(jié)合黃沙港閘反拱底板裂縫修補(bǔ)加固工程實(shí)際，經(jīng)多方案比較研究，提出水下補(bǔ)強(qiáng)加固新技術(shù)。 1水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)反拱底板水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)要點(diǎn)：（1）反拱底板裂縫處理。即水下沿裂縫鑿槽，用PBM混凝土嵌縫，用LW與HW混合液灌漿來填充底板裂縫和底板下孔隙，達(dá)到堵漏防滲的目的； （2）反拱底板補(bǔ)強(qiáng)，即在原反拱底板上（老混凝土表面鑿毛）澆筑20cm厚C20水下不分散混凝土，為了克服新老混凝土結(jié)合強(qiáng)度低這一薄弱環(huán)節(jié)，內(nèi)配φ12@150鋼筋網(wǎng)，并用錨固鋼筋把新老混凝土連成整體，以提高反拱底板整體受力性能。 反拱底板補(bǔ)強(qiáng)加固示意文獻(xiàn)表明，水下混凝土表面強(qiáng)度損失較大，質(zhì)量不易控制。特別是澆筑厚度僅20cm的水下薄層不分散混凝土，目前尚無資料記載。為了提高澆筑水下薄層不分散混土的質(zhì)量，適當(dāng)提高混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，并采取加蓋模板和泵送擠壓兩條工藝措施，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性和減少混凝土與水的接觸界面，從而確保澆筑水下薄層不分散混凝土的強(qiáng)度。以上整個(gè)工藝均由施工人員（潛水員）在水下完成，并進(jìn)行水下攝像，及時(shí)傳送到岸上，監(jiān)理工程師可以根據(jù)錄像隨時(shí)了解和檢查施工情況，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在問題。 2現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)M條件為了驗(yàn)證水下施工的可行性、各種修補(bǔ)材料在特定環(huán)境條件下的性能以及施工質(zhì)量的可靠程度，確保水下修補(bǔ)技術(shù)在工程實(shí)際中應(yīng)用成功，特在黃沙港閘進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬施工試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)盡量仿真。若直接在有裂縫的閘孔上進(jìn)行，萬一試驗(yàn)不成功，善后處理將比較麻煩，同時(shí)檢查測(cè)試也不方便，故決定采用澆筑試塊的辦法進(jìn)行試驗(yàn)。試塊垂直水流方向的尺寸按反拱底板原施工時(shí)兩假鉸之間的尺寸完全仿真，順?biāo)鞣较虻某叽缈紤]試塊的重量及施工作業(yè)面，設(shè)計(jì)為長(zhǎng)4m、寬2m、厚0.2m.起加固作用的新澆混凝土層完全按加固設(shè)計(jì)要求20cm厚度澆筑。試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)置于閘上游側(cè)，試驗(yàn)期間，氣溫19℃～34℃，水溫16℃～29℃，水質(zhì)狀況：氯離子390～680mg/L、硫酸根離子45～150mg/L、高猛酸鹽5.8～10.6mg/L、pH值7.7～8.9.試驗(yàn)方法和步驟嚴(yán)格按照水下修補(bǔ)技術(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，除澆筑模擬反拱底板試塊，其它各道工序皆在水下4～5m處進(jìn)行。2.1.2試驗(yàn)內(nèi)容（1）驗(yàn)證水下補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)各道施工工序的可實(shí)施性以及施工質(zhì)量的可控制性；（2）檢測(cè)水下澆筑薄層不分散混凝土各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)； （3）檢測(cè)新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度。新老混凝土之間能否良好結(jié)合，直接影響混凝土的整體性能及修補(bǔ)工程質(zhì)量。（4）驗(yàn)證施工中所用各種新工程材料的性能，如不分散劑NNDC—2、PBM聚合物混凝土、LW+HW裂縫灌漿材料及藥卷式錨固劑。2.1.3試驗(yàn)設(shè)備本次試驗(yàn)是一次模擬施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，動(dòng)用了各道施工工序所需的所有設(shè)備，如：6×3×1.5m浮箱、5t手動(dòng)葫蘆、0.9m3潛水空壓機(jī)、潛水裝備、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬、電焊機(jī)、風(fēng)割工具、50m3/h混凝土輸送泵、混凝土攪拌機(jī)、手搖式壓漿泵、水下攝像監(jiān)控設(shè)備等。 2.2 試驗(yàn)檢測(cè)成果2.2.1外觀檢查及抗壓強(qiáng)度模擬試塊與現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試件芯樣外觀檢查表明水下不分散混凝土澆筑表面光滑、四周完整、內(nèi)部密實(shí)，說明水下不分散混凝土有較好的流動(dòng)性和自密實(shí)性。為了多方位測(cè)定水下不分散混凝土的強(qiáng)度，將模擬試塊吊出水面風(fēng)干后進(jìn)行
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問題,各國(guó)與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
撫順市水利工程&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 4.注意事項(xiàng) (1)澆注前現(xiàn)場(chǎng)砼儲(chǔ)備量，能夠保證自開閥灌注起保證埋置導(dǎo)管于砼中1.0m以上(2)灌注封底砼的速度不宜小于0.25m/h； (3)每根導(dǎo)管的首批砼的坍落度不要太大，以避免因落下的砼不能形成一定的坡率而埋不住導(dǎo)管底口；(4)根據(jù)計(jì)算該圍堰封底砼，首灌量不得小于15m3。 雙壁鋼圍堰施工工藝及安全注意事項(xiàng) 1、雙壁鋼圍堰施工工藝 施工工藝框圖見下圖。 雙壁鋼圍堰施工工藝流程框圖 (1)鋼圍堰的拼裝 鋼圍堰分節(jié)運(yùn)到樁位處后，首先進(jìn)行臨時(shí)定位（使鋼圍堰平面位置偏差在規(guī)范或設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)），然后用吊車將其它節(jié)段逐節(jié)吊裝，完成拼裝。鋼圍堰的接縫處采用焊接，焊接完成后將焊縫打磨平整。 (2)鋼圍堰接高（以37#墩雙壁鋼圍堰施工為例） 鋼圍堰接高在第一節(jié)鋼圍堰拼裝完基礎(chǔ)上進(jìn)行。 首先用龍門吊將第一節(jié)雙壁鋼圍堰自平臺(tái)下面吊起，吊至第一節(jié)雙壁鋼圍堰頂面高出平臺(tái)頂面一定高度（宜小于1m，以方便焊接施工位置）。并在鉆孔平臺(tái)上和雙壁鋼圍堰四周設(shè)吊點(diǎn)，用倒鏈輔助吊掛。（5T）倒鏈數(shù)量不宜少于6對(duì)（12個(gè)）。 雙壁鋼圍堰固定牢固后，開始按順序吊裝上節(jié)分塊的雙壁鋼圍堰，每塊準(zhǔn)確對(duì)位后，上下兩層先點(diǎn)焊固定，等上層雙壁鋼圍堰各分塊全部對(duì)位并調(diào)整準(zhǔn)確后再進(jìn)行整體長(zhǎng)焊縫的焊接連接。上層雙壁鋼圍堰全部焊完確認(rèn)不漏水后，松開倒連，用龍門吊將焊好的雙壁鋼圍堰緩慢下落，下落時(shí)應(yīng)有定位樁，并測(cè)量調(diào)整雙壁鋼圍堰的定位。 接高第三層雙壁鋼圍堰時(shí)，重復(fù)接高第二層的工作，直至將雙壁鋼圍堰下落到平整的河床面。 以后的雙壁鋼圍堰接高隨下沉情況及時(shí)接高（不再用龍門吊和倒鏈），直至雙壁鋼圍堰下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (3)鋼圍堰下沉 雙壁鋼圍堰下沉采用平臺(tái)上吊機(jī)吊放、注水、注砂（或混凝土）、壓重等措施配合射水抽砂來完成。將圍堰沿導(dǎo)向裝置慢慢下放，下沉到位后，拼裝第二節(jié)下沉，如此循環(huán)直到鋼圍堰下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 為保證圍堰的準(zhǔn)確均勻下沉，抽砂的第一步工作就是將圍堰底（頂）面找平。 當(dāng)鋼圍堰已全部著河床且頂面水平、中心位置偏差符合要求后，從鋼圍堰中心開始抽砂，逐漸向四周擴(kuò)散，使中間形成鍋底形狀，直至刃腳。 開始抽砂后測(cè)量隊(duì)定時(shí)檢查鋼圍堰位置，以便及時(shí)調(diào)整圍堰偏位。及時(shí)調(diào)整抽砂泵的抽砂部位，每個(gè)部位的抽砂量不能過大，以使鋼圍堰均勻下沉。 當(dāng)鋼圍堰停止下沉?xí)r，可在鋼圍堰頂面壓重以克服圍堰下沉摩阻力。在下沉過程中，發(fā)現(xiàn)障礙物時(shí)，立即停止抽砂下沉，潛水進(jìn)行詳細(xì)勘察，摸清情況，分析原因，采取措施及時(shí)處理。 在抽砂下沉過程中，定時(shí)測(cè)量雙壁鋼圍堰下沉深度和各部位抽砂深度；測(cè)量水位、流速、墩位處沖淤變化和圍堰的移動(dòng)，作好原始記錄，以便精確定位及提供下沉的有關(guān)技術(shù)參數(shù)。 當(dāng)抽砂至一定深度（根據(jù)雙壁鋼圍堰內(nèi)平臺(tái)支撐鋼管入土深度確定）時(shí)，拆除雙壁鋼圍堰內(nèi)部平臺(tái)，拔除鋼管樁；并可利用護(hù)筒搭設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)。 圍堰下沉到位后，經(jīng)測(cè)量確認(rèn)位置偏差在設(shè)計(jì)要求內(nèi)后，對(duì)鋼圍堰四周及圍堰底面測(cè)量，做好記錄，（必要時(shí)由潛水員下水量測(cè)）若鋼圍堰上游處因水流沖刷較大，外側(cè)可拋填袋裝砂土，然后進(jìn)行吸泥清基。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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（二）非著床型鋼圍堰——有底鋼吊箱圍堰
非著床型鋼圍堰即通常所說的鋼吊箱圍堰，一般適用于承臺(tái)底面高于河床面的深水基礎(chǔ)施工，如軍山長(zhǎng)江大橋主墩基礎(chǔ)、潤(rùn)揚(yáng)大橋C1標(biāo)主墩基礎(chǔ)、南京三橋主墩基礎(chǔ)以及杭洲灣大橋Ⅴ標(biāo)基礎(chǔ)施工等，其共同特點(diǎn)是墩位處水深流急、河床沖刷較大、承臺(tái)底面均高于河床面，為了方便承臺(tái)施工、節(jié)省鋼圍堰材料的投入，均采用有底鋼吊箱圍堰。
非著床型鋼圍堰（鋼吊箱圍堰）
鋼吊箱圍堰總高度由封底混凝土的厚度和施工期承受的最大水頭高度共同決定，鋼吊箱圍堰分雙壁和單壁二種結(jié)構(gòu)，具體采用哪種結(jié)構(gòu)型式通常由施工期間圍堰所受到的水頭壓力決定。
對(duì)于內(nèi)陸河流中的深水基礎(chǔ)，由于受到冬枯夏洪的影響導(dǎo)致水位變化幅度較大，洪水期鋼圍堰需承受較大的水流力和水頭壓力，一般采用雙壁結(jié)構(gòu)可保證鋼圍堰有足夠的剛度以滿足渡洪需要。對(duì)于杭洲灣大橋這樣處于外海區(qū)域內(nèi)的橋梁基礎(chǔ)施工，雖然海況較復(fù)雜，但與內(nèi)陸河流比較，在正常施工情況下其水位變化幅度不大且有規(guī)律可循，施工過程中可根據(jù)氣象預(yù)報(bào)避開臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣的影響，在進(jìn)行鋼圍堰設(shè)計(jì)時(shí)一般只考慮承受潮汐和波浪力的作用，與內(nèi)河圍堰相比較，后者對(duì)壁體剛度的要求小得多，采用單壁結(jié)構(gòu)可滿足剛度要求。
不管是單壁或雙壁結(jié)構(gòu)，鋼吊箱圍堰均由壁體、底板、撐桿、拉壓桿等組成。同著床型雙壁鋼圍堰一樣，雙壁鋼吊箱圍堰的壁體厚度通常大于80cm，一般在100cm-150cm之間。單壁鋼吊箱圍堰的壁體結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，通常由鋼板、縱向次梁、環(huán)板及支撐桁架組成，根據(jù)需要可在單壁壁體外側(cè)嵌入隔熱材料以加強(qiáng)對(duì)承臺(tái)混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)，如杭州灣大橋單壁鋼吊箱圍堰的設(shè)計(jì)時(shí)，就采用了在吊箱單壁外側(cè)（承臺(tái)范圍內(nèi)）加設(shè)一層3mm鋼板，通過向鋼板與側(cè)壁面板間的夾壁內(nèi)注射“聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑料”（俗稱液體泡沫）達(dá)到隔熱保溫的目的。鋼吊箱底板均由面板、主梁和次梁組成。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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1、所屬行業(yè)：帶壓堵漏行業(yè)，全稱是“管道容器不動(dòng)火不停輸快速帶壓堵漏行業(yè)” 2、應(yīng)用單位：石油（油田、煉油等）、化工（乙烯、氯堿等）、燃?xì)猓ㄌ烊粴?、液化氣、煤氣、沼氣等）?、發(fā)電（熱點(diǎn)火電、核電、水電等）、冶金、造紙、船舶、釀酒等企業(yè) 4、施堵范圍：金屬、有色金屬、塑料、玻璃鋼管道和容器 5、施堵部位：管道的直管、三通、彎頭、變徑、閥門、法蘭和容器各種部位 6、壓力：≤58MPa 7、溫度：-195~+1100℃ 8、介質(zhì)：各類氣體、液體、粉面、泡沫等所有介質(zhì) 9、三大標(biāo)準(zhǔn)：“帶壓堵漏施工標(biāo)準(zhǔn)：Q/05031GBDDS，帶壓堵漏產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：Q/05082GBDDC，帶壓堵漏安全標(biāo)準(zhǔn)：Q/05123GBDDA”。 10、帶壓堵漏行業(yè)內(nèi)十二項(xiàng)技術(shù)包括：注劑密封技術(shù)、包扎捆扎技術(shù)、冷焊粘補(bǔ)技術(shù)、鉗卡速堵技術(shù)、帶壓鋼帶拉緊技術(shù)、 帶壓連接修補(bǔ)技術(shù)、帶壓高頻捻縫技術(shù)、帶壓閥門膠堵技術(shù)、帶壓法蘭萬能卡帶技術(shù)、帶壓磁堵技術(shù)、帶壓竊油閥堵技術(shù)、帶壓抽油機(jī)減速箱堵漏技術(shù)。 11、帶壓堵漏行業(yè)內(nèi)配合12項(xiàng)技術(shù)有帶壓堵漏產(chǎn)品全套160余種2000多規(guī)別。帶壓堵漏部分技術(shù)介紹：第一章、高溫高壓技術(shù)注劑密封技術(shù)簡(jiǎn)介：注劑密封技術(shù)是“管道容器不動(dòng)火不停輸快速帶壓堵漏行業(yè)”簡(jiǎn)稱帶壓堵漏行業(yè)內(nèi)十種技術(shù)工藝?yán)锏囊环N，使用“GBM2060注劑密封工具包”主要應(yīng)用在高溫高壓管道堵漏搶險(xiǎn)施工中，可安全快速帶壓堵漏。一、堵漏范圍： 1、泄漏載體：管道 2、泄漏部位：管道的直管、三通、彎頭、短接、變徑、法蘭、閥門 3、直徑：≤3800mm 4、材質(zhì)：金屬 5、壓力：5Mpa~63 Mpa 6、溫度：-195~1000℃ 二、操作步驟： 1、按照管道的直管、三通、彎頭、短接、變徑、法蘭、閥門等部位測(cè)量直徑和長(zhǎng)度； 2、按照GBQ140器具樣品外形和堵漏光盤內(nèi)圖紙制作卡具； 3、卡具上旋擰注膠嘴后將卡具安裝在泄漏部位，把卡具連接螺絲旋緊； 4、把注膠槍頭外螺紋旋擰至卡具上注膠閥的內(nèi)螺紋上； 5、按照介質(zhì)性質(zhì)選用TXG1~99#帶壓密封膠裝填至注膠槍頭的側(cè)填料口內(nèi)； 6、手反復(fù)壓動(dòng)注膠泵手柄將膠注入到卡具內(nèi)，直到不漏為止； 7、更詳細(xì)的注劑密封技術(shù)詳見操作手冊(cè)。
三、帶壓堵漏工器具和材料： 1、卡具：GBQ140、GBQ150、GBQ180注劑卡具樣品各一只，制作卡具做參考之用； 2、注膠閥：GF12直通注膠閥，安裝在器具上，和槍頭連接可直徑往卡具內(nèi)注膠，注膠后可以關(guān)閉； 3、角度轉(zhuǎn)換：GF13多角度轉(zhuǎn)換頭，當(dāng)注膠位置有其他遮擋物阻擋不能直接注膠時(shí)可以選擇本品，將多角度轉(zhuǎn)換頭安裝在器具上，把注膠方向轉(zhuǎn)換連接到空曠地段，再將直通注膠閥旋擰至多角度轉(zhuǎn)換頭上即可注膠； 4、絲桿注膠：GF16D絲桿注膠嘴，當(dāng)法蘭連接螺絲出現(xiàn)泄漏時(shí)可以使用本品直接注膠之用，本品最佳使用為和XFQ6不銹鋼法蘭萬能卡帶配套使用； 5、密封注劑：TXG1~99#帶壓密封注劑膠棒，根據(jù)介質(zhì)選用，例如高溫蒸汽使用TXG98、19、21#等； 6、M70c注膠槍：①注膠槍是由手動(dòng)高壓泵、②轉(zhuǎn)換連接三通、③油浸防震高壓表、④快接頭、⑤高壓軟管、⑥注膠槍頭組成；四、注劑密封技術(shù)工器具采購(gòu)配置 （表內(nèi)為不含稅價(jià)格和運(yùn)費(fèi)價(jià)格）名 稱 型 號(hào) 單 位 數(shù)量 不含稅價(jià)格 備 注注劑密封工具包 GBM2060 包 1 8760 法蘭注劑卡具樣品 GBQ140 套 1 580 三通注劑卡具樣品 GBQ150-60 套 1 750 彎頭注劑卡具樣品 GBQ180-60 套 1 700 密封膠盒裝|流動(dòng)及好 TXG98# 公斤 230 200~1200℃ 密封注劑膠棒(塑袋包) TXG19# 公斤 115 850℃ 密封注劑膠棒(塑袋包) TXG21# 公斤 60 780℃
可以說,從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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2．施工工藝及施工要點(diǎn)
（1）施工工藝流程（圖5）
（2）施工要點(diǎn)
a．圍堰的加工
為運(yùn)輸方便，一般選擇船運(yùn)比較方便的工廠進(jìn)行加工。為減少墩位處拼裝工作量，一般根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起重能力分節(jié)在工廠加工。其加工順序?yàn)椋确謫卧谔ゾ呱霞庸こ尚?，然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕，一般是分塊加工，一次拼裝成型。
b．圍堰的浮運(yùn)
圍堰的浮運(yùn)根據(jù)下沉的設(shè)備情況而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平駁進(jìn)行浮運(yùn)；如果采用組拼的龍門浮吊下沉，可直接用浮吊進(jìn)行浮運(yùn)。
c.圍堰的下沉
矩形圍堰由于重量較輕，可一次拼裝到位，因此，精確定位后，可一次放置于河床上。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大，需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為：將第一節(jié)放入水中定位，利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中，然后接高第二節(jié)，灌水或混凝土下沉，再繼續(xù)接高下一節(jié)，直至圍堰全高。在圍堰上搭設(shè)吸泥平臺(tái)，布置吸泥機(jī)進(jìn)行下沉。圍堰設(shè)計(jì)時(shí)，雙壁間應(yīng)設(shè)隔倉，灌注時(shí)應(yīng)分倉對(duì)稱進(jìn)行，以防鋼圍堰的偏移。
d．封底混凝土的施工
鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，灌注封底混凝土之前，要求潛水員用高壓水槍進(jìn)行清理，整平河床面，同時(shí)，為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合，達(dá)到止水效果，潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。
封底混凝土的施工采用垂直導(dǎo)管法。水下混凝土靠自身流動(dòng)性向四周攤開。導(dǎo)管一般采用φ300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。對(duì)于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數(shù)量巨大，可分成幾個(gè)倉，分次灌注封底混凝土?；炷烈话阌砂渡习韬险净虼笮桶韬洗?yīng)，泵送至澆注位置。
3．應(yīng)用實(shí)例
雙壁鋼圍堰1993年已成功運(yùn)用于京九線泰和贛江橋4號(hào)墩的施工中，該圍堰為拼裝式矩形圍堰，此不贅述?，F(xiàn)將新長(zhǎng)線長(zhǎng)江輪渡北棧橋的應(yīng)用情況作一介紹。
該橋1號(hào)～6號(hào)墩高潮位時(shí)水深在6～10m之間，加之承臺(tái)的入上深度以及封底高度，水頭差均在12～21m之間。根據(jù)承臺(tái)的尺寸以及水位情況，我們對(duì)2號(hào)～6號(hào)墩鋼圍堰采用圓形和矩形分別進(jìn)行了設(shè)計(jì)比較，這些承臺(tái)平面尺寸均為5.4m *8m，水頭高度均在12m左右，在能滿足承臺(tái)墩身的施工條件下，采用矩形鋼套箱圍堰施工，封底混凝土量小，鋼材用量少，圍堰加工簡(jiǎn)單，因此，2號(hào)～6號(hào)墩選用了單壁矩形鋼圍堰，其結(jié)構(gòu)見圖6。
1號(hào)墩承臺(tái)尺寸最大，為12.4m * 7.6m其水頭差達(dá)21m，橋墩輪廊尺寸為9.4m *5m，且構(gòu)造復(fù)雜，采用矩形圍堰，內(nèi)支撐較多，不能滿足墩身施工空間要求。而采用圓形鋼圍堰，可不設(shè)內(nèi)支撐，可為承臺(tái)、墩身的施工提供較大的空間，另外，該墩位于深水區(qū)，流速大，采用圓形截面也更為有利，考慮到下沉配重需要以及最大限度地節(jié)省材料，五號(hào)墩采用了單雙壁組合式鋼圍堰，其結(jié)構(gòu)見圖7。為平衡壁間混凝土的灌注，共設(shè)8個(gè)隔倉。
該橋由于有大型浮吊配合施工，因此其下沉方法為：矩形圍堰一次拼裝下沉；圓形圍堰按單雙壁分兩次接高下沉。
無人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。撫順市水利工程&水中作業(yè)工程15805100866技術(shù)咨詢
浙江溫州溫瑞灌區(qū)有長(zhǎng)達(dá)十幾公里的渠道，這些渠道經(jīng)長(zhǎng)年運(yùn)行，年久失修，再加上原有混凝土的質(zhì)量問題，幾乎所有接縫止水均已破壞，已發(fā)生多處嚴(yán)重漏水情況，因此必須進(jìn)行處理。重建方案為：若原有的混凝土已嚴(yán)重破壞，則在原渠道表面再澆注一層１０ｃｍ厚的新混凝土，每１５米設(shè)一條伸縮縫；若原有混凝土質(zhì)量尚好，則只對(duì)伸縮縫進(jìn)行止水處理。為保證伸縮縫止水的可靠性，同時(shí)考慮到渠道有一定的沖刷，因而采用了剛?cè)峤Y(jié)合的防水措施，具體方案如下：
（１）沿縫切割出規(guī)定尺寸的梯形槽（新混凝土則預(yù)留）；
（２）在槽底部嵌填厚度為４厘米的ＳＲ塑性止水材料，以此作為柔性防水的主體；（３）槽上部用９０３聚合物水泥砂漿填平，以此作為剛性防水的主體；（４）在縫面涂刷增厚環(huán)氧涂料，以此增加抗沖刷性能。止水結(jié)構(gòu)如圖５。
５．５棉花灘水電站大壩２號(hào)壩段３５＃裂縫水下施工處理
棉花灘水電站位于福建省永定縣境內(nèi)。電站樞紐由攔河壩、湖洋里副壩、下游二道壩、地下廠房系統(tǒng)、開關(guān)站、右岸航運(yùn)設(shè)施等建筑物構(gòu)成。電站裝機(jī)４臺(tái)，總裝機(jī)容量６００ＭＷ。攔河主壩為全斷面碾壓混凝土重力壩，壩頂高程１７９ｍ，最大壩高１１１．０ｍ，壩頂全長(zhǎng)３０８ｍ頂寬７ｍ，最大底寬８４．５ｍ，壩體設(shè)置３個(gè)表孔溢洪道和１個(gè)泄洪兼放空水庫用底孔。大壩建成蓄水后，壩體廊道和壩后混凝土出現(xiàn)了不同程度的滲漏水，壩體混凝土裂縫以２號(hào)壩段３５＃貫穿性裂縫最為嚴(yán)重，裂縫位于壩右０＋０７３．５～０＋０８３．０，從ＥＬ１５１ｍ層面向下貫穿整個(gè)壩段至基巖ＥＬ１１２，最大縫寬１．５ｍｍ。該裂縫在施工時(shí)已作了相應(yīng)的處理，但水庫蓄水后，在廊道對(duì)應(yīng)部位發(fā)現(xiàn)較大的滲水，對(duì)大壩的安全運(yùn)行造成不利的影響，造成大壩的安全隱患。受棉花灘水電開發(fā)有限公司的委托，我公司于２００２年初對(duì)其進(jìn)行水下處理。處理工藝如下：（１）施工前準(zhǔn)備、布置工場(chǎng)、設(shè)備調(diào)試；（２）水下錄像檢查；
（３）打磨清洗結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)混凝土面、切縫開槽；
（４）打上下端止?jié){孔、埋灌漿管、用ＳＸＭ水下密封劑將縫面封閉；縫面止縫、在岸上制作ＳＸ防滲模塊；
（５）壓水檢查密封及補(bǔ)充止縫，用ＬＷ化學(xué)灌漿材料由底部開始進(jìn)行灌漿處理；由潛水員對(duì)水下伸縮縫進(jìn)行清理，除去松動(dòng)物等，并沿縫涂刷ＳＸ粘合劑；（６）水下剪除灌漿管，分段涂刷水下涂料、分段粘貼ＳＲ防滲蓋片、鉆孔壓扁鐵固定蓋片、ＳＲ蓋片的周邊封堵；
（７）水下錄像、清理退場(chǎng)。
該工程已于２００３年１月２０日進(jìn)場(chǎng)，３月２３日完工，處理裂縫長(zhǎng)度４９．７米，經(jīng)處理后已基本無漏水，完全達(dá)到業(yè)主對(duì)工程處理的要求。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
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工程概況
某發(fā)電有限公司該電廠電纜隧道底標(biāo)高最深處為-5.40m,電纜溝道區(qū)域內(nèi)由于受工業(yè)水排放及其它水源影響，地下長(zhǎng)年水位為-2.5-3.5m,電纜溝道大部分在地下水位以下。變形縫處止水帶處理不當(dāng)，安安放位置不準(zhǔn)確，造成止水帶側(cè)混凝土厚度不一致，再加上止水帶下部混凝土振搗不密實(shí)，兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致變形縫處四周均存在漏水現(xiàn)象，且水量較大。我公司技術(shù)人員采用排堵結(jié)合的方法，排水后采用XD-B1型防水堵漏劑進(jìn)行封堵處理，據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行防水試驗(yàn)，防水施工質(zhì)量為優(yōu)秀。
二、 注漿封閉材料及其性能
1、水溶性聚氨酯化學(xué)注漿材料
水溶性聚氨酯化學(xué)注漿材料是由多氰酸酯和多羥基聚醚進(jìn)行化學(xué)合成的高分子注漿堵漏材料。該材料遇水后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成彈性膠狀固結(jié)體，達(dá)到很好的密封、封閉目的，是新一代的防水堵漏補(bǔ)強(qiáng)材料。
2、產(chǎn)品特點(diǎn)
（1）、漿液遇水后自行分散、乳化、發(fā)泡，立即進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，形成不透水性的彈性膠狀固結(jié)體，有良好的止水性能。
（2）、反應(yīng)后形成的彈性膠狀固結(jié)體有良好的延伸性、彈性及抗?jié)B性，在水中永久保持原形。
（3）、與水混合后粘度小、客灌性好，固結(jié)體在水中浸泡對(duì)人體無害、無毒、無污染。
（4）、漿液遇水反應(yīng)形成彈性固結(jié)體物質(zhì)的同時(shí)，釋放出CO2 氣體，借助氣體壓力，漿液可進(jìn)一步壓進(jìn)結(jié)構(gòu)的空隙，是多孔性結(jié)構(gòu)或地層層能完全充填密實(shí)。具有二次抗?jié)B透的特點(diǎn)。
（5）、漿液的膨脹性好，包水量大，具有優(yōu)良的親水性和可灌性，同時(shí)漿液的粘度、固化速度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)解。
