韶關(guān)市水鬼作業(yè)&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 (4)封底混凝土的施工 搭設(shè)封底混凝土平臺，進(jìn)行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據(jù)施工時(shí)水深計(jì)算或設(shè)計(jì)圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導(dǎo)管法多點(diǎn)同時(shí)灌注。水下砼靠自身流動性向四周攤開。導(dǎo)管采用φ300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(xiàng)(1)雙壁鋼圍堰運(yùn)輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運(yùn)輸卸車時(shí)，應(yīng)安排專人指揮，認(rèn)真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況，確認(rèn)不影響安全后，方可按分節(jié)安裝順序裝運(yùn)。雙壁鋼圍堰運(yùn)到現(xiàn)場后，應(yīng)按指定位置卸存，并保證擺放穩(wěn)固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊龍門吊的各部運(yùn)轉(zhuǎn)和制動情況，并檢查鋼絲繩情況，根據(jù)起吊能力計(jì)算可吊起的雙壁鋼圍堰高度（重量），防止超負(fù)荷情況。 在平臺頂面接高時(shí)，底節(jié)雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后，應(yīng)用不少于6對手拉倒連（葫蘆）將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時(shí)，頂面指揮人員應(yīng)通知雙壁鋼圍堰內(nèi)施工人員暫時(shí)避開。 雙壁鋼圍堰接高時(shí)，要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進(jìn)行焊接施工。在平臺頂面以下接高時(shí)，在雙壁鋼圍堰兩側(cè)搭設(shè)（吊掛）作業(yè)平臺，操作人員必須穿救生衣、戴安全繩（帶）。作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當(dāng)雙壁鋼圍堰注水下沉?xí)r，必須對稱均衡進(jìn)行施工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉?xí)r，勞動組織要合理，井內(nèi)人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中，各部位應(yīng)均勻抽砂，不得超挖超吸。在刃腳處抽砂，應(yīng)對稱均勻進(jìn)行，并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內(nèi)操作人員，安全防護(hù)用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內(nèi)的各側(cè)面均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以應(yīng)急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍攔。雙壁鋼圍堰內(nèi)要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設(shè)的設(shè)備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機(jī)具應(yīng)固定牢固，小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側(cè)，不得有人停留、休息。當(dāng)必需進(jìn)行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時(shí)，要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機(jī)械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時(shí)，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時(shí)，荷載應(yīng)逐級增加，并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
韶關(guān)市水鬼作業(yè)&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 山東省淄博市 泥漿潛水：橋墩井23米深水下?lián)沏@頭施工。 海南東方市海域 東方1—1工程，74米深平臺安裝，水下切割45米淺注水管線、影響安裝的防腐鋅塊2個(gè)，54米深安裝固定井口楔塊、液壓管線等施工。 青島市大公島 33米水深尋找并打撈挖泥船抓兜。 青島市膠州 水庫1次5米深、1次17米深撈尸體工作。 青島市田橫島 跨海輸水、電海底鋪設(shè)施工及水下錄像工作。 海南東方市海域 74米深立管安裝，水下管卡鑼絲切割、立管固定，電纜、油、氣管鋪設(shè)施工。 陜西省寶雞水電站 水下打撈攔污刪、水下清淤撈20噸重閘門施工。 青島市石梅庵公園 8米水深撈尸體工作。 潛艇學(xué)院游泳池 保障國家重大試驗(yàn)項(xiàng)目及水下工作。 青島薛家島船廠 碼頭，外輪更換海底門施工。 河南洛陽小浪底 寒冷條件下：57米深門槽水下清理打撈沉物施工。 北京航天城 保障國家重大試驗(yàn)項(xiàng)目。 河南省南陽市 水電站39米深閘門槽清理，閘門起吊施工。 河南省洛陽市 泥漿潛水：大橋樁腿23米深鋼架結(jié)構(gòu)水下切割施工。 山東省濟(jì)寧市 泥漿潛水：大橋樁腿33米深鋼架結(jié)構(gòu)水下連接打撈施工。 山東省濰坊市 泥漿潛水：橋墩井9米深水下?lián)沏@頭施工。 2006年廣州造紙廠泵房清於工程。 1998年馬蕩阻塞線清障清於工程。 2007年四川內(nèi)江電廠，污水管道清於工程。 2007年承擔(dān)武漢華能發(fā)電廠管道取水頭安裝。 1990年以來多次與馬鞍山電廠水泵房閘門檢測維修。 2010年中鐵大橋局四公司沉井堵漏。 2010年中鐵大橋局一公司沉井堵漏。 2010年四川攀支花路橋水下沉井沉放。 2010年山東文登污水池清理。 2010年山東荷澤雷澤湖水庫庫底堵漏。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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第二章、泄漏現(xiàn)場組織管理
第一節(jié)、現(xiàn)場組織管理方案制定：根據(jù)多年的帶壓堵漏理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，借鑒國際前沿的管理知識，經(jīng)過無數(shù)次帶壓堵漏現(xiàn)場的運(yùn)用，我們制定了16個(gè)施堵組織管理方案，科學(xué)合理的壓縮成兩個(gè)現(xiàn)場組織管理標(biāo)準(zhǔn)，用這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以解決所有的帶壓堵漏施堵的現(xiàn)場組織管理。A標(biāo)準(zhǔn)：光本堵漏隊(duì)施堵組織管理標(biāo)準(zhǔn)；B標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)公關(guān)部施堵組織管理標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié)、帶壓堵漏安全操作規(guī)程：
堵漏工作一般是在不停工，不電焊、不影響生產(chǎn)正常運(yùn)行情況下進(jìn)行的，因而它具有一定危險(xiǎn)性，故特別需要加強(qiáng)堵漏的安全技術(shù)工作。在長期實(shí)踐的摸索后，我們制定了這一行業(yè)的安全操作規(guī)程。
1、現(xiàn)場作業(yè)履行申請、登記手續(xù)。重要施工方案需經(jīng)有關(guān)部門的主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)批準(zhǔn)后方可以實(shí)施。
2、堵漏現(xiàn)場作業(yè)需指定好有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮（現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）做好各種應(yīng)急方案及事故預(yù)想。
3、作業(yè)現(xiàn)場需通知有關(guān)運(yùn)行當(dāng)辦班人員，并派遣懂工藝，懂安全的人員監(jiān)護(hù)。
4、作業(yè)現(xiàn)場必須整潔無雜物、道路暢通，遇有緊急情況能保證作業(yè)人員撤出現(xiàn)場。5、高空作業(yè)必須配有帶欄桿的工作平臺；有毒有害介質(zhì)的作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)施，減輕對施工人員的危害；易燃易爆介質(zhì)作業(yè)現(xiàn)場必須用水，蒸汽或惰性氣體保護(hù)。6、作業(yè)人員必須配備專用防護(hù)用品，并檢查其是否完好無損。
7、作業(yè)前應(yīng)完成堵漏工具和密封劑的準(zhǔn)備工作。其中卡具應(yīng)參照泄漏部位的介質(zhì)和工藝條件來選擇材質(zhì)，并依據(jù)泄漏部位的條件來設(shè)計(jì)堵漏用具的結(jié)構(gòu)，使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度，不在承受外力時(shí)產(chǎn)生變形。
8、作業(yè)時(shí)必須穿好防護(hù)服、防護(hù)鞋、戴防護(hù)帽、防護(hù)手套、防霧眼鏡和面罩。
9、帶壓堵漏作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免泄漏介質(zhì)直飛濺接噴射到人身上。操作人員應(yīng)站在上風(fēng)口；可考慮用壓縮空氣或風(fēng)機(jī)將泄漏介質(zhì)吹散。
10、作業(yè)時(shí)應(yīng)迅速平穩(wěn)，安裝堵漏用具時(shí)不宜大力敲打；注射閥的導(dǎo)流方向不能對著人和設(shè)備及易燃易爆物品。
11、在可燃?xì)怏w泄漏嚴(yán)重現(xiàn)場，要關(guān)閉手機(jī)，穿上防靜電服和防靜電鞋、靴，用噴霧器把頭發(fā)噴濕并把噴霧器帶到現(xiàn)場，夏天25~40C時(shí)每隔5分鐘噴一次，春秋季節(jié)每隔30分鐘噴一次，冬天佩帶防靜電帽并把頭發(fā)抱扎在防靜電帽內(nèi)，取出防靜電服口袋內(nèi)的一切物品。
第三節(jié)、帶壓堵漏方案指導(dǎo)條例：一、泄漏及其檢測：
泄漏是在隔離的物體或部位上發(fā)生的介質(zhì)傳遞現(xiàn)象。在不允許或允許或允許少量泄漏的現(xiàn)場產(chǎn)生了超過規(guī)定值泄漏量的現(xiàn)象。平時(shí)所謂的“不泄漏”或“無泄漏”實(shí)際上是不存在的。泄漏檢測方法，大致可以分為三種。1、感覺檢漏法
通過人的視覺、聽覺、嗅覺和觸覺去感知泄漏介質(zhì)的一種方法。感覺檢漏法加上經(jīng)驗(yàn)法，可以判斷微小的泄漏。
2、工具檢漏法：
這是借助簡單的物質(zhì)或工具進(jìn)行檢漏的方法。把肥皂液涂在檢查部位，看能否產(chǎn)生氣泡，從而檢查氣體介質(zhì)泄漏的方法叫肥皂液法，這種方法能粗略確定泄漏量。把需檢查的部位浸入水中，看能否產(chǎn)生氣泡，從而檢查氣體介質(zhì)泄漏的方法叫做浸水法，它能粗略地確定泄漏量。用液體涂敷在真空設(shè)備外表面，檢查液體是否流動進(jìn)入真空中，以此來確定泄漏的方法叫做液體涂敷法。用橡膠膜、塑料膜或紙片封住檢查部位，看其是否鼓起，以此來確定泄漏的方法叫做吹紙法。用實(shí)驗(yàn)紙片放在檢查部位，看其是否變色，以此來確定泄漏的方法叫做試紙法。
3、儀器檢漏法：
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
韶關(guān)市水鬼作業(yè)&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢（三）施工及現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)原因
1．現(xiàn)場澆搗混凝土?xí)r，振搗或插入不當(dāng)，漏振、過振或振搗棒抽撤過快，均會影響混凝土的密實(shí)性和均勻性，誘導(dǎo)裂縫的產(chǎn)生。
2．高空澆注混凝土，風(fēng)速過大、烈日暴曬，混凝土收縮值大。
3．對大體積混凝土工程，缺少兩次抹面，易產(chǎn)生表面收縮裂縫。
4．大體積混凝土澆注，對水化計(jì)算不準(zhǔn)、現(xiàn)場混凝土降溫及保溫工作不到位，引起混凝土內(nèi)部溫度過高或內(nèi)外溫差過大，混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。
5．現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)措施不到位，混凝土早期脫水，引起收縮裂縫。
6．現(xiàn)場模板拆除不當(dāng)，引起拆模裂縫或拆模過早。
7．現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力張拉不當(dāng)(超張、偏心)，引起混凝土張拉裂縫。
這些因素都會造成砼較大的收縮，產(chǎn)生龜裂裂縫或疏松裂縫，致使砼微觀裂縫迅速擴(kuò)展，形成宏觀裂縫。
養(yǎng)護(hù)是使砼正常硬化的重要手段。養(yǎng)護(hù)條件對裂縫的出現(xiàn)有著關(guān)鍵的影響。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，砼硬化正常，不會開裂，但只適用于試塊或是工廠的預(yù)制件生產(chǎn)，現(xiàn)場施工中不可能擁有這種條件。但是必須注意到，現(xiàn)場砼養(yǎng)護(hù)越接近標(biāo)準(zhǔn)條件，砼開裂可能性就越小。
可以說,從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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焊接施工防范措施：
1. 為保證帶壓堵漏發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。帶壓堵漏人員必須具備帶壓工作能力，并且持證上崗。
2. 為防止靜電打火，引起火災(zāi)。焊接前必須做好接地裝置，以防止靜電。
3. 為防止帶壓堵漏施工過程中穿孔等現(xiàn)象。要方案可行用力適中，以免出現(xiàn)帶壓堵漏不合格。
4. 為防止帶壓堵漏后異常情況的發(fā)生，在帶壓堵漏施工過程中，管路內(nèi)必須保持穩(wěn)定正壓。
5. 為防止意外的情況發(fā)生，現(xiàn)場配備的消防器材必須到位，并充分作好滅火防范工作。
〔2〕、帶壓堵漏施工防范措施
1、為防止帶壓堵漏時(shí)設(shè)備滲漏。帶壓堵漏前必須檢查設(shè)備上密封件的完好。
2、為防止帶壓堵漏器材刮傷、刮漏管件。帶壓堵漏時(shí)必須對正管件泄漏部位。
3、為防止墊片與法蘭壓緊時(shí)，墊片安放不正及墊片與法蘭上有雜物，致使中心鉆開透后，密封處滲露。安裝墊片時(shí)要安放正，清除墊片及法蘭上的雜物。
在水利工程運(yùn)行管理中，經(jīng)常遇到在閘門后新建或維修工程的情況，如果閘門漏水就需要進(jìn)行堵漏處理。這幾種處理方法對水利工作者具有積極地借鑒作用。關(guān)鍵詞：閘門、堵漏、爐渣
無人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問題。而當(dāng)時(shí)人們對于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。韶關(guān)市水鬼作業(yè)&水中作業(yè)工程15805100866技術(shù)咨詢
(1)同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設(shè)計(jì)尺寸計(jì)算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；(2)剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；
(3)剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘?jiān)觯?
(4)在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹黃油以減少插打時(shí)鎖口間的摩擦和減少鋼板樁圍堰的滲漏。2、插打鋼板樁：
Ⅰ、鋼板樁的插打及合攏
(1)導(dǎo)向架施工：由上游中間一根導(dǎo)向鋼管樁開始打設(shè)導(dǎo)向架定位樁，在定位鋼管樁側(cè)面焊接牛腿（牛腿焊接位置在＋7.0m標(biāo)高），再將雙拼I40工字鋼搭在牛腿上焊接固定，導(dǎo)向架可分幾次制作（方便浮吊施工），即先做好一側(cè)面，開始打樁，完成此面后再依次制作其他各面導(dǎo)向架；（詳見導(dǎo)向架示意圖）(2)
鋼板樁插打：將組拼好的鋼板樁運(yùn)至鐵駁上，按插樁順序堆碼，?？吭跇蚨张裕讳摪鍢对诙汛嫫陂g
應(yīng)防止變形及鎖口內(nèi)積水。按插樁順序逐層堆碼，最多堆放四層，上下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，插打作業(yè)應(yīng)按下列規(guī)定施工：
a)插打前在鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油，鋸末等混合物，以防漏水b)插打順序自上游分頭插向下游
c)插打鋼板樁，先將全部鋼板樁逐根或逐組打到穩(wěn)定深度，然后依次打到設(shè)計(jì)深度，在保證鋼板樁垂直條件下，每根或每組鋼板樁亦可一次打到設(shè)計(jì)深度
d)用浮吊起吊，吊裝時(shí)樁頂系鋼絲繩一根，在樁的下端系纜繩二根。安綁主副吊點(diǎn)鋼絲繩。其中主吊點(diǎn)鋼絲繩兼做保險(xiǎn)繩，直徑不宜小于19.5mm，副吊點(diǎn)（下端吊點(diǎn)）用鋼絲繩捆扎，并墊以木塊，以防滑移和損壞鎖口；當(dāng)提升到一定高度時(shí)，放松、解除副吊點(diǎn)，使鋼板樁接近垂直狀態(tài)，并利用纜繩控制正反方向插第一根板樁時(shí)，要確保其位置的準(zhǔn)確及其自身的豎直，經(jīng)檢驗(yàn)無誤后，用10噸浮吊吊振動錘將板樁插打到位，然后以第一根板樁為基準(zhǔn)，沿定位導(dǎo)向架將板樁逐根插打到位。鋼板樁起吊后以人力扶持插入前一塊樁的鎖口內(nèi)，動作要緩慢，防止損壞鎖口，插入鎖口后吊機(jī)下鉤，使鋼板樁憑自重和錘重滑下直至不能下滑，然后開動振動錘將樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
e)若地質(zhì)較軟，帶樁厲害，可采取將已插好的鋼板樁焊接成整體，也可點(diǎn)焊固定于導(dǎo)向架上，防止鋼板樁變形。
f)鋼板樁插打質(zhì)量要求：已插下的鋼板樁，其傾斜度小于1%，如發(fā)現(xiàn)傾斜應(yīng)立即進(jìn)行糾正，當(dāng)鋼板樁傾斜無法進(jìn)行糾正時(shí)，應(yīng)使用特制楔形鋼板樁，但楔形鋼板樁的上下寬度差不得超過樁長的2%；g)插入樁位的鋼板樁須緊靠導(dǎo)向框架，如不能緊靠時(shí)，其間隙應(yīng)小于20mm；且用鋼楔或木楔塞緊，每組鋼板樁必須按編號插入正確的樁位，每組偏差應(yīng)小于±15mm
h)在打至最后一面時(shí)和即將合攏時(shí)，均要測量并計(jì)算出鋼板樁底部的直線距離，再根據(jù)鋼板樁的寬度，計(jì)算出所需鋼板樁的片數(shù)，按此確定下一步鋼板材如何插打（是增加鋼板樁，還是鋼板樁插打時(shí)向外繞圓弧）。特別是角樁的插打很重要。在插樁過程中要求做到“插樁正直，分散偏差，有偏即校，調(diào)正合攏”，力求不用鍥形鋼板樁而達(dá)到合攏目的。板樁合攏困難時(shí)，可用導(dǎo)鏈滑車調(diào)整合攏口的寬度，以便合攏。為了便于合攏，合攏處的兩片樁應(yīng)一高一低。為了防止合攏處兩片樁不在一個(gè)平面內(nèi)，一定要調(diào)整好角樁方向，讓其一面鎖口與對面的鋼板樁鎖口盡量保持平行。
Ⅱ、插打過程的控制
在插打過程中，鋼板樁下端有上擠壓，鋼板樁鎖口和鎖口之間縫隙較大，上端總會產(chǎn)生向遠(yuǎn)離第一根鋼板樁的方向傾斜。因此，每打四五根鋼板樁就要用垂球吊線，將鋼板樁的傾斜度控制在1％以內(nèi)，超過限定的傾斜度應(yīng)予糾偏（一次性糾偏不能太多，以免鎖口卡住，影響下一片鋼板樁的插打）。當(dāng)鋼板樁偏移太多時(shí)，只能采用多次糾偏的方法逐步減少偏移量，若因土質(zhì)太硬糾編困難時(shí)，可采用滑輪組糾偏。
Ⅲ、插打注意事項(xiàng)
(1)插打次序自上游開始，在下游合攏；(2)插打時(shí)要嚴(yán)格控制垂直度，特別是第一根樁；
(3)在硬塑性粘土上插打鋼板樁時(shí)，可采用“插打一拔起一再插打”的方法，讓水滲人到鋼板與粘土之間，減小摩擦，加快插打速度；(4)當(dāng)鋼板樁難以下插時(shí)，應(yīng)停下來分析原因，檢查鎖口是否變形，樁身是否變形，鋼板樁有無障礙物等，不能一味蠻干，損毀鋼板樁；
(5)定期檢查高架浮吊上的螺栓，以防松動掉落；
(6)振動錘的夾板由液壓控制，必須經(jīng)常檢查液壓設(shè)備，防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落；(7)
振動錘的電動機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易發(fā)熱燒毀，尤其在硬塑性粘土上打拔鋼板樁時(shí)更應(yīng)注意。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
韶關(guān)市水鬼作業(yè)&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢
第四節(jié)、帶壓堵漏現(xiàn)場管理體系：
1、堵漏裝備：光本堵漏隊(duì)配備專業(yè)廂式堵漏車一輛，車廂內(nèi)裝配各類堵漏器具和堵漏材料，器具分三類，第一類是風(fēng)動半自動堵漏工具四種，第二類是液壓工具三種，第一類是手動工具十二種。車廂內(nèi)的器具可以滿足各類堵漏需要，不包括注劑式密封材料，如果需要注劑式密封施工，要由技術(shù)公關(guān)部測繪出圖、加工注劑式卡具后，由公司技術(shù)產(chǎn)品中心按指定時(shí)間地址送到。
2、報(bào)堵電話：帶壓堵漏是從接到報(bào)堵電話開始的，報(bào)堵電話共設(shè)三級，24小時(shí)有人監(jiān)守。報(bào)堵第一級、公司總部有光本堵漏隊(duì)總值班電話。報(bào)堵第二級，各油田設(shè)有辦事處光本堵漏隊(duì)值班電話。報(bào)堵第三級、每個(gè)光本堵漏隊(duì)都有一到兩部接堵手機(jī)。報(bào)堵電話相互連動，無論把報(bào)堵電話撥打到任何一部電話或手機(jī)上，都會記錄下堵漏性質(zhì)、介質(zhì)、壓力、位置、報(bào)堵聯(lián)系人和聯(lián)系電話或手機(jī)，同時(shí)按報(bào)堵位置通知給管轄區(qū)域光本堵漏隊(duì)，光本堵漏隊(duì)在3分鐘內(nèi)和報(bào)堵人取得聯(lián)系并攜帶所需裝備快速出車。
3、現(xiàn)場組織管理A、B標(biāo)準(zhǔn)：（光本堵漏隊(duì)指揮施堵和技術(shù)公關(guān)部指揮施堵）根據(jù)各油田采油廠的地形分布，按地域的距離把光本堵漏隊(duì)駐扎在各采油廠，當(dāng)接到報(bào)堵電話20分鐘內(nèi)能趕撲到現(xiàn)場，到泄漏現(xiàn)場首先目測現(xiàn)場狀況，再和泄漏單位現(xiàn)場人員了解現(xiàn)場泄漏信息。
（4）施堵組織結(jié)構(gòu)：
帶壓堵漏是個(gè)復(fù)雜的施工過程，為了合理的組織開展各方面工作，我們制定了的五個(gè)管理崗位和各崗位職責(zé)，以便施堵過程中達(dá)到相互配合相互銜接，快速高效的解決泄漏。
A、現(xiàn)場總指揮：泄漏單位派一名人員為本次施堵現(xiàn)場總指揮，總指揮用HSE標(biāo)準(zhǔn)來組織安排現(xiàn)場施堵工作，聯(lián)系消防車并停放在施堵現(xiàn)場，領(lǐng)取滅火器現(xiàn)場備用，全力支持副總指揮的現(xiàn)場施堵工作，協(xié)調(diào)副總指揮執(zhí)行和落實(shí)施堵方案過程中一切事物。
B、現(xiàn)場副總指揮：副總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)、施堵方案、施堵人員分工、親自帶領(lǐng)施堵。副總指揮按〈擔(dān)任現(xiàn)場副總指揮標(biāo)準(zhǔn)〉執(zhí)行。
C、現(xiàn)場安全員：光本堵漏隊(duì)內(nèi)安全員下車前要帶好安全袖標(biāo)，從車?yán)锶〕鰷缁鹌鳌踩九屏⒃谛孤┈F(xiàn)場周圍，巡視、檢查、竭盡全力排除現(xiàn)場安全隱患，把安全情況及時(shí)匯報(bào)給現(xiàn)場總指揮。
D、現(xiàn)場技術(shù)員：光本堵漏隊(duì)內(nèi)技術(shù)員下車后一邊聽取現(xiàn)場情況，一邊設(shè)計(jì)施堵方案，每次至少要有一個(gè)施工方案是技術(shù)員設(shè)計(jì)的，方案的設(shè)計(jì)是按照《帶壓堵漏方案指導(dǎo)條例》制定的。方案制定后要及時(shí)電話匯報(bào)給公司技術(shù)公關(guān)部技術(shù)總監(jiān)，同意后此方案生效，否則需要再議，等待副總指揮下令后才能施堵。
E：光本堵漏隊(duì)司機(jī)：光本堵漏隊(duì)的司機(jī)是兼職的，開車到泄漏現(xiàn)場后要參加堵漏施工的，
F：光本堵漏隊(duì)堵漏工：以堵漏為主，無論任何堵漏施工都會操作，可以按照每次的堵漏方案保質(zhì)保量的完成。堵漏標(biāo)準(zhǔn)：安全、快捷、牢固、美觀、節(jié)省。
斷裂縫漏水原因分析及斷裂縫堵漏-斷裂縫補(bǔ)漏-維修處理：裂縫產(chǎn)生的形式和種類很多，有設(shè)計(jì)方面的原因，但更多的是施工過程的各種因素組合產(chǎn)生的，要根本解決混凝土中裂縫問題，還是需要從混凝土裂縫的形成原因人手。正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產(chǎn)生的最有效的途徑。(一)砼的收縮
收縮是砼的一個(gè)主要特性，對砼的性能有很大影響。由于收縮而產(chǎn)生的微觀裂縫一旦發(fā)展，則有可能引起結(jié)構(gòu)物的開裂、變形甚至破壞。產(chǎn)生收縮裂縫的原因，一般認(rèn)為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起砼收縮而產(chǎn)生的裂縫。多為規(guī)則的條狀，很少交叉。常發(fā)生在結(jié)構(gòu)變截面處，往往與受力鋼筋平行。收縮裂縫多發(fā)生在大體積砼中，梁、板、柱等小塊體構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件極少產(chǎn)生收縮裂縫。砼收縮裂縫危害較大，尤其是暴露在大氣中的構(gòu)筑物，影響更大。如不加以防止，可能會造成嚴(yán)重后果。
