沈陽(yáng)市水鬼作業(yè)&水下測(cè)量工程158-0510-0866技術(shù)咨詢(xún) 三、雙壁鋼圍堰法修筑基礎(chǔ)施工要點(diǎn) 1、圍堰應(yīng)根據(jù)工地起重運(yùn)輸條件，分層分塊制造。塊件應(yīng)在胎具上焊接組拼，壁板應(yīng)用夾具夾緊，防止焊接變形。焊接時(shí)由于焊接變形的不可避免性，因此應(yīng)采取有效措施，避免過(guò)大的焊接變形，以及制定相應(yīng)的對(duì)變形的矯正措施和方法。 2、圍堰的浮運(yùn)應(yīng)根據(jù)潮水漲落規(guī)律來(lái)決定，圍堰在浮運(yùn)過(guò)程中處于懸浮運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，對(duì)水的沖擊和浪涌比較敏感，應(yīng)采取有效措施保持穩(wěn)定和位置的準(zhǔn)確。 3、圍堰各層拼裝時(shí)，以竣工底節(jié)的實(shí)際中心線(xiàn)為準(zhǔn)，要求圍堰上口半徑的誤差不大于30㎜.內(nèi)外壁板允許互相搭接，亦可加蓋板焊接，但上下層艙板應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，所有搭接縫應(yīng)滿(mǎn)焊，并經(jīng)煤油滲透水密試驗(yàn)，確保不漏水。 4、圍堰在著床前，受水流影響，河床必然在一定程度和一定范圍上受到?jīng)_刷，為了減少?zèng)_刷，可以采取拋一定數(shù)量大小均勻的碎石或卵石，以保護(hù)河床，減少局部沖刷。 5、采用圍堰內(nèi)壁艙注水壓重下沉的方法進(jìn)行圍堰著床時(shí)，應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)幾臺(tái)水泵均勻?qū)ΨQ(chēng)向各個(gè)對(duì)應(yīng)隔艙注水，以盡快著床。著床過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)刃腳有部分著床而大部分任然懸空時(shí)，可采取局部吸泥，使得刃腳全部嵌入河床，待圍堰著床達(dá)到穩(wěn)定后，再接高下一節(jié)圍堰。 6、當(dāng)圍堰下層困難時(shí)，為加大沉降系數(shù)及加強(qiáng)圍堰抽水時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可在圍堰井壁內(nèi)從刃腳起一定高度內(nèi)灌注水下混凝土。水下混凝土灌注高度應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：圍堰自重能夠滿(mǎn)足沉降要求；圍堰內(nèi)抽水時(shí)的水位要求；圍堰水下切割后最低水位要求。 7、圍堰在覆蓋層中下沉，初期應(yīng)以糾偏為主；下沉中期及后期以糾正傾斜為主；當(dāng)圍堰接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)以清基為主。 8、圍堰封底前，應(yīng)將護(hù)筒與護(hù)筒之間、護(hù)筒與圍堰設(shè)置支撐予以固定，以防變形和變位。護(hù)筒與基巖間縫隙也應(yīng)堵住。 9、鋼圍堰的燒割亦在圍堰內(nèi)進(jìn)行。由于鋼殼內(nèi)填充的混凝土表面不平整，一般燒割線(xiàn)距離混凝土面不宜低于1米，同時(shí)應(yīng)沿?zé)罹€(xiàn)先焊接一圈鋼筋，以便潛水工能夠準(zhǔn)確摸到燒割位置。 10、圍堰燒割成上下兩半節(jié)時(shí)，上節(jié)圍堰受到水流沖擊將向下游移動(dòng)，而且在圍堰斷開(kāi)的一瞬間突然移動(dòng)，為了使?jié)撍畣T安全施工，可以在燒割線(xiàn)的上下各焊接一個(gè)連接件，其間以倒插螺桿連接，并能夠承受水平力，起吊圍堰時(shí)，可以將螺桿拔出，同時(shí)用方木將圍堰上節(jié)支撐于礅身，以防止圍堰傾倒。
為探索并尋求解決這些問(wèn)題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問(wèn)題,各國(guó)與海洋開(kāi)發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。
沈陽(yáng)市水鬼作業(yè)&水下測(cè)量工程158-0510-0866技術(shù)咨詢(xún) 通過(guò)招標(biāo)，由杭州國(guó)電大壩安全工程有限公司中標(biāo)，對(duì)柘溪大壩１＃、２＃支墩劈頭裂縫進(jìn)行水下修補(bǔ)，１＃支墩處理工程于２００２年１月１０日正式開(kāi)工，并于同年３月２５日完工。２＃支墩處理工程于２００２年１２月初進(jìn)點(diǎn)，于２００３年３月中旬完工。該工程共處理裂縫總長(zhǎng)１８４延米。據(jù)電廠水工分場(chǎng)反映，處理效果良好。５．３新疆烏魯瓦提面板壩壩面裂縫修補(bǔ)處理 新疆烏魯瓦提面板堆石壩，壩高１３５米，是目前我國(guó)在建最高的砂礫石面板壩，１９９８年和１９９９年分別澆注一、二期面板。由于當(dāng)?shù)貧夂驐l件十分惡劣，年平均蒸發(fā)量為２４００毫米，而年降水量則只有２０多毫米，再加上日溫差高達(dá)２０多度，因此給面板養(yǎng)護(hù)帶來(lái)困難，在面板澆注完成后不久即發(fā)現(xiàn)大量裂縫，最寬達(dá)３毫米，有些已貫穿面板。為此施工單位于１９９８年請(qǐng)新疆一家防水施工單位進(jìn)行了防水修補(bǔ)處理，但由于選擇材料不當(dāng)，直到１９９９年５月蓄水驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)部分灌漿材料尚未固化，因而未能通過(guò)蓄水驗(yàn)收。１９９９年７月，業(yè)主單位委托華東院科研所進(jìn)行裂縫的處理。我們根據(jù)裂縫的不同情況，采用了以下三種方法：（１）對(duì)于縫寬小于０．３ｍｍ的非貫穿性裂縫，只進(jìn)行表面處理，其止水結(jié)構(gòu)如圖２（如有必要，可對(duì)裂縫先進(jìn)行ＨＫ－Ｇ環(huán)氧材料灌漿）。（２）對(duì)于縫寬大于０．３ｍｍ、小于０．５ｍｍ的非貫穿性裂縫，建議首先進(jìn)行灌漿處理（用ＬＷ：ＨＷ＝３０：７０的混合漿液），然后進(jìn)行表面處理，其止水結(jié)構(gòu)如圖３。（３）對(duì)于縫寬大于０．５ｍｍ的裂縫，建議首先進(jìn)行灌漿處理（ＬＷ：ＨＷ＝３０：７０），然后沿縫鑿出４０×３０ｍｍ的Ｖ型槽，槽中嵌填ＳＲ塑性止水材料，最后進(jìn)行表面處理，其止水結(jié)構(gòu)示意如圖４（注：對(duì)于貫穿性裂縫，也可采用此種結(jié)構(gòu)，但對(duì)于小于０．３ｍｍ的裂縫可不進(jìn)行灌漿處理）。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的緊張施工，對(duì)總長(zhǎng)達(dá)３０００米的裂縫進(jìn)行了處理，并于１９９９年８月通過(guò)了專(zhuān)家的驗(yàn)收，正式下閘蓄水。該方法已先后在白溪、珊溪等許多面板壩及其它水利工程中得到應(yīng)用，是處理面板壩裂縫一種簡(jiǎn)便可行、效果明顯的辦法。 ５．４溫瑞灌區(qū)續(xù)建工程渠道伸縮縫處理
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來(lái)看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問(wèn)題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國(guó)家開(kāi)展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過(guò)400~600?m。為了適應(yīng)海洋開(kāi)發(fā)水下施工對(duì)潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國(guó)Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無(wú)人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線(xiàn)的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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通過(guò)黑河導(dǎo)流洞封堵施工我們總結(jié)出導(dǎo)流洞混凝土封堵成敗的關(guān)鍵主要是封堵方案的制定、堵頭的設(shè)計(jì)、臨時(shí)封堵的組織與協(xié)調(diào)、堵頭混凝施工質(zhì)量的控制，特別是對(duì)于"龍?zhí)ь^"形式的導(dǎo)流（泄洪）洞。往往在封堵后至第二年汛期前還要進(jìn)行"龍?zhí)ь^"與導(dǎo)流洞連接段的施工，因此對(duì)于堵頭施工進(jìn)度的控制也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
我公司導(dǎo)流洞封堵施工經(jīng)驗(yàn)豐富，為多個(gè)水電站和水庫(kù)大壩成功提供過(guò)導(dǎo)流洞封堵施工，安全高效，報(bào)價(jià)合理，服務(wù)優(yōu)良，贏得了廣大客戶(hù)的一致好評(píng)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
3．2．1 臨時(shí)道路布置
從導(dǎo)流洞封堵塔頂平臺(tái)至545施工道路之間修建一條斜坡路，路寬6.0 m，長(zhǎng)約210 m，以滿(mǎn)足疊梁吊裝運(yùn)輸及永久堵頭混凝土澆筑。
3．2．2水、電系統(tǒng)布設(shè)
(1) 施工用水
從左岸585高位水池布管自流引水至工作面。
(2) 施工供電
封堵工程主要施工設(shè)備為一臺(tái)混凝土泵（70 kW）、混凝土振搗設(shè)備及照明用電，用電負(fù)荷不大，故直接就近利用泄洪洞施工工作面引低壓線(xiàn)路至工作面。
3.3 施工安排導(dǎo)流洞封堵，導(dǎo)流洞堵漏，導(dǎo)流洞檢查，導(dǎo)流洞水下封堵 導(dǎo)流洞臨時(shí)封堵在2000年11月底進(jìn)行，2000年12月中旬至2001年5月底進(jìn)行永久堵頭混凝土施工，采用跳倉(cāng)法澆筑，各工作面平行作業(yè)，各工序間適時(shí)穿插施工。
3．4施工方法
3．4．1下閘閉氣
(1) 疊梁預(yù)制
疊梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在左壩肩壩頂交通洞進(jìn)口處，預(yù)制前現(xiàn)澆10 cm厚混凝土底模，側(cè)模采用平面組合鋼模，局部異型部位采用5 cm厚木模，木模表面釘0.5 mm厚鐵皮，加縱橫型鋼圍囹，對(duì)拉螺桿固定。其施工工藝流程為：底?；炷翝仓摻钪瓢病顾阮A(yù)埋件埋設(shè)→混凝土拌制、運(yùn)輸及澆筑→拆?！B(yǎng)護(hù)。
(2) 疊梁吊裝
疊梁吊裝前先對(duì)原封堵塔閘槽進(jìn)行一次全面的檢測(cè)，并制作與疊梁同尺寸的一個(gè)型鋼模型進(jìn)行試吊裝，確保疊梁吊裝時(shí)萬(wàn)無(wú)一失。
疊梁運(yùn)輸及吊裝：疊梁按照先左孔后右孔的順序分別吊裝，在預(yù)制場(chǎng)與吊裝作業(yè)面分別布置1臺(tái)50 t汽車(chē)吊，40 t自卸汽車(chē)運(yùn)輸。
(3) 疊梁止水
疊梁與門(mén)槽之間采用"P"形止水，每一孔上下層疊梁之間在下層疊梁的頂部沿縱向設(shè)置一道矩形槽，槽內(nèi)填充焦油塑料膠泥，在上層梁底預(yù)埋一道50 mm×50 mm角鋼，角鋼伸出混凝土面3 cm，安裝過(guò)程中利用疊梁自重壓入下層焦油塑料膠泥內(nèi)起到止水效果。
(4) 閉氣混凝土澆筑
混凝土入倉(cāng)及倉(cāng)內(nèi)排水是關(guān)鍵。
從封堵塔頂工作平臺(tái)至澆筑底面垂直高度約24 m，因此采用兩條串筒入倉(cāng)，串筒底部接3 m長(zhǎng)導(dǎo)管，導(dǎo)管出料口高于澆筑底面約5 cm。下部采用水下混凝土澆筑，水下混凝土要求具有較好的和易性及較大的流動(dòng)性，澆筑水下混凝土?xí)r導(dǎo)管口始終埋入混凝土內(nèi)5 cm左右，混凝土連續(xù)澆筑，利用自重將滲水排出，當(dāng)澆至水面以上時(shí)，利用2口寸泵將滲水抽排出工作面。
(5) 封堵效果
水下閉氣混凝土澆筑完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，封堵效果較好，臨時(shí)堵頭無(wú)明顯的滲漏現(xiàn)象。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開(kāi)展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開(kāi)發(fā),世界各國(guó)紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國(guó)防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動(dòng)物艙的最高壓力30MPa(英國(guó)牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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我們致力于:倍感信賴(lài)的卓越品牌,最廣泛的產(chǎn)品選擇,提供全套解決方案,不斷的技術(shù)創(chuàng)新,嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù),經(jīng)常被模仿,從未被超越!
我公司碼頭加固有多年施工經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)圖紙出色完成施工任務(wù)，也可出具施工方案。多年來(lái)成功實(shí)施了多例碼頭加固工程，如碼頭沉降控制加固、碼頭淘空加固、碼頭混凝土缺陷加固、碼頭碳纖維加固、碼頭樁水下加固等施工。
浙江某公路大橋橋墩因潮水沖刷等種種原因，需進(jìn)行植筋加固施工。該大橋長(zhǎng)856米，水面跨度527米，橋面寬38米，雙向4車(chē)道。橋下每排三個(gè)直徑1米的灌注樁，水上用一個(gè)大承臺(tái)將三個(gè)灌注樁連成整體。
我公司接到任務(wù)后，安排了水下加固和橋墩加固施工經(jīng)驗(yàn)最為豐富的第三工程隊(duì)赴現(xiàn)場(chǎng)施工。該工程技術(shù)要求非常高，施工工藝較為復(fù)雜，較為困難的是，水下立模后，還要進(jìn)行水下堵漏作業(yè)，堵漏成功后要將模板里的水抽干，才進(jìn)行混凝土澆筑。這在我公司以前施工中從未遇見(jiàn)過(guò)，以往大多數(shù)是水下不分散混凝土澆筑施工。為了保持江蘇瀚明潛水這塊金子招牌，我公司技術(shù)人員和施工人員克服種種困難，順利完成施工任務(wù)，經(jīng)監(jiān)理方驗(yàn)收，全部合格，工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良。目前，第三工程隊(duì)已經(jīng)凱旋。
可以說(shuō),從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對(duì)于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長(zhǎng)的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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四、施工工藝
1、走廊伸縮縫
1.1基層要求：用切隔機(jī)將伸縮縫兩邊各50cm處切開(kāi)（防止打鏨時(shí)損壞相鄰的大理石），然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“V”形模垂深5cm。
1.3用水泥砂漿將打成的“V”形兩側(cè)找平層。
1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。
1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結(jié)構(gòu)層密封、壓實(shí)。
1.6鋪設(shè)YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材
1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平，并將塵土雜物徹底清掃干凈。
1.6.2涂基層處理劑?；鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕ぃ克?yīng)均勻一致。
1.6.3涂基層膠粘劑?；啄z粘劑使用之前，需攪拌均勻方可使用，分別涂在基層和卷材底面。涂刷應(yīng)均勻，不漏底，不堆積。
1.6.4鋪設(shè)卷材。涂膠20分鐘左右，基本不粘手后，用手一邊壓一邊驅(qū)除空氣，粘合后應(yīng)再用壓輥滾壓一遍，粘結(jié)牢固不翅邊，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。
1.7試水24小時(shí)后，做防水保護(hù)層。
1.8鋪設(shè)大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米，接著將大理石呈水平狀蓋上，要輕拿輕放，不要讓利器劃傷表面，并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石，務(wù)必使之平整，并與地面粘結(jié)結(jié)實(shí)，不出現(xiàn)空隙，否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設(shè)時(shí)要隨時(shí)用棉絲之類(lèi)的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設(shè)完后，可在板面定期找蠟，確保其晶亮的光澤。
1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。
2、樓面伸縮縫。
2.1基層要求用切隔機(jī)將伸縮縫兩邊各50cm處切開(kāi)（防止打鏨時(shí)損壞相鄰的地磚），然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
2.2鋪設(shè)地磚
2.2.1鋪設(shè)前先把瓷磚浸泡一個(gè)小時(shí)，以防開(kāi)裂，鋪設(shè)時(shí)注意把相同型號(hào)和尺寸的瓷磚貼在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)。
2.2.2施工時(shí)要將地面清理干凈，如果地面沒(méi)有嚴(yán)重的空凹，即可進(jìn)行彈線(xiàn)施工。
2.2.3在施工平面上拉出對(duì)角線(xiàn)，找出中心，再根據(jù)設(shè)計(jì)的圖案，用水泥砂漿（水泥與砂子之比例為1:2）做粘合劑從中心向四周平鋪，用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊，與地面粘牢。
2.2.4在鋪設(shè)時(shí)，地磚與地面之間必須用水泥完全填實(shí)，不得空隙。否則，水泥干后，人踩上去容易斷裂。
無(wú)人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開(kāi)發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)人們對(duì)于人類(lèi)在水下的承受能力尚認(rèn)識(shí)不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類(lèi)似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開(kāi)展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)和實(shí)驗(yàn)。沈陽(yáng)市水鬼作業(yè)&水下測(cè)量工程15805100866技術(shù)咨詢(xún)
山東省淄博市 泥漿潛水：橋墩井23米深水下?lián)沏@頭施工。
海南東方市海域 東方1—1工程，74米深平臺(tái)安裝，水下切割45米淺注水管線(xiàn)、影響安裝的防腐鋅塊2個(gè)，54米深安裝固定井口楔塊、液壓管線(xiàn)等施工。
青島市大公島 33米水深尋找并打撈挖泥船抓兜。
青島市膠州 水庫(kù)1次5米深、1次17米深撈尸體工作。
青島市田橫島 跨海輸水、電海底鋪設(shè)施工及水下錄像工作。
海南東方市海域 74米深立管安裝，水下管卡鑼絲切割、立管固定，電纜、油、氣管鋪設(shè)施工。
陜西省寶雞水電站 水下打撈攔污刪、水下清淤撈20噸重閘門(mén)施工。
青島市石梅庵公園 8米水深撈尸體工作。
潛艇學(xué)院游泳池 保障國(guó)家重大試驗(yàn)項(xiàng)目及水下工作。
青島薛家島船廠 碼頭，外輪更換海底門(mén)施工。
河南洛陽(yáng)小浪底 寒冷條件下：57米深門(mén)槽水下清理打撈沉物施工。
北京航天城 保障國(guó)家重大試驗(yàn)項(xiàng)目。
河南省南陽(yáng)市 水電站39米深閘門(mén)槽清理，閘門(mén)起吊施工。
河南省洛陽(yáng)市 泥漿潛水：大橋樁腿23米深鋼架結(jié)構(gòu)水下切割施工。
山東省濟(jì)寧市 泥漿潛水：大橋樁腿33米深鋼架結(jié)構(gòu)水下連接打撈施工。
山東省濰坊市 泥漿潛水：橋墩井9米深水下?lián)沏@頭施工。
2006年廣州造紙廠泵房清於工程。
1998年馬蕩阻塞線(xiàn)清障清於工程。
2007年四川內(nèi)江電廠，污水管道清於工程。
2007年承擔(dān)武漢華能發(fā)電廠管道取水頭安裝。
1990年以來(lái)多次與馬鞍山電廠水泵房閘門(mén)檢測(cè)維修。
2010年中鐵大橋局四公司沉井堵漏。
2010年中鐵大橋局一公司沉井堵漏。
2010年四川攀支花路橋水下沉井沉放。
2010年山東文登污水池清理。
2010年山東荷澤雷澤湖水庫(kù)庫(kù)底堵漏。
與此同時(shí),也開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無(wú)人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開(kāi)展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對(duì)于深度大于457?m的潛水,仍然無(wú)法控制高壓神經(jīng)綜合癥對(duì)潛水員的影響。
沈陽(yáng)市水鬼作業(yè)&水下測(cè)量工程158-0510-0866技術(shù)咨詢(xún)
3.4.2堵頭施工
(1) 施工工藝流程
清基→工作架搭設(shè)→混凝土面鑿毛→模板安設(shè)→冷卻水管安裝→混凝土澆筑→混凝土冷卻→回填灌漿→接觸灌漿。
堵漏的方法
一.管道堵了，影響工藝所要的指標(biāo)，有必要解決的話(huà)，可以具體分析在不影響或合理的影響生產(chǎn)合理的損壞設(shè)備管道的前提下，再分析阻垢是什么成分，管道條件有怎樣？弄掉后的垢渣怎么處理才好？可從如下方法中選：1.可以向管道內(nèi)加可溶垢的化學(xué)劑
2.切出管道用蒸汽吹掃（同時(shí)可用銅器合理敲管道）條件不容許可在管道外用蒸汽加熱管道后對(duì)管道進(jìn)行處理
3.切出管道用高壓水射流清洗，（高壓水射流，是將普通自來(lái)水通過(guò)高壓泵加壓到數(shù)百乃至數(shù)千大氣壓力，然后通過(guò)特殊的噴嘴（孔徑只有1-2毫米），以極高的速度（200-500米/秒）噴出的一股能量高度集中的水流。這一股一股的小水流如同小子彈一樣具有巨大的打擊能量，能除去管子內(nèi)壁的鹽、堿、垢及各種堵塞物）4.捅
5.管內(nèi)可加一類(lèi)似片的盲板后向管充壓，一定高壓后盲板破高壓物（一般為氣）出行可沖去垢）
6.清理管道堵可以找“外圍”（專(zhuān)業(yè)的工程隊(duì)）
二.閥門(mén)泄露了，有必要解決的話(huà)，若是調(diào)節(jié)閥可以開(kāi)付件閥，關(guān)前后閘閥，進(jìn)行維修，或更換；若不是調(diào)節(jié)閥如付件或前后罰等類(lèi)的壞了，第一要先分析閥控介質(zhì)，閥的結(jié)構(gòu)，先保人員安全，后積極地想法子，你可以參見(jiàn)：帶壓堵漏知識(shí)講座：國(guó)外關(guān)于帶壓堵漏產(chǎn)品的研究有如下幾種：韓國(guó)嶺南金屬株式會(huì)社生產(chǎn)的管道連接修補(bǔ)器，美國(guó)）Flowserve公司生產(chǎn)的止漏電焊產(chǎn)品，以及海底原油輸送管道的自動(dòng)化堵漏產(chǎn)品，美國(guó)syntho—glass產(chǎn)品萬(wàn)能補(bǔ)，以及眾多廠家生產(chǎn)可用于粘補(bǔ)堵漏的膠粘劑。這些產(chǎn)品或者手工操作工作壓力低，或者成本較高且不能帶壓作業(yè)
目前國(guó)內(nèi)的帶壓堵漏技術(shù)幾乎是注劑式密封工藝的代名詞，只要提到帶壓堵漏人們就會(huì)聯(lián)想到注劑式密封工藝，但是帶壓堵漏包容廣泛，有無(wú)數(shù)個(gè)泄漏需要帶壓來(lái)堵漏，在工業(yè)騰飛的今天，泄漏隨時(shí)隨地都會(huì)突然出現(xiàn)在我們面前，但是目前國(guó)內(nèi)外帶壓堵漏技術(shù)對(duì)多數(shù)泄漏是無(wú)能為力的。比如注劑式密封工藝是石化行業(yè)比較成熟的堵漏技術(shù)，但只局限于高壓的部分泄漏
