桂林市水下沖洗&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 五、起吊下水 水上大型施工結(jié)構(gòu)，一般用導(dǎo)向船上的兩個主吊點(diǎn)塔架頂部所設(shè)滑車組起吊入水。當(dāng)主吊點(diǎn)起重重量不夠時(shí)，則在導(dǎo)向船的連接梁上設(shè)四個平衡重托架，安裝四個平衡重吊點(diǎn)分擔(dān)部分起重量。平衡重吊點(diǎn)的鋼絲繩由重物通過滑車組后連到卷揚(yáng)機(jī)上，以便隨時(shí)收放鋼絲繩，使重物處于懸空狀態(tài)。 每個主吊點(diǎn)的滑車組鋼絲繩，兩端均連接在卷揚(yáng)機(jī)上。起吊時(shí)，兩個主吊點(diǎn)加四個平衡重吊點(diǎn)，共計(jì)8臺卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)操作，施工結(jié)構(gòu)入水后，尚需調(diào)整拉攬來平衡水流沖擊力，防止施工結(jié)構(gòu)傾斜。由于工作面比較窄，施工人員多，地點(diǎn)分散、施工難度較大，必須統(tǒng)一指揮，明確信號及其傳遞方法，加強(qiáng)巡查、協(xié)同動作，保持水上施工結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)升降。 能夠自浮的水上大型施工結(jié)構(gòu)也可采用沉船入水方案，但此方案應(yīng)注意傾斜防范，采取有效措施降低重心。注水速度和注水順序應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，經(jīng)常測量沉船四角的吃水深度，發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)調(diào)整，尤其注意船面入水前后的變化。 非對稱結(jié)構(gòu)入水時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行平衡處理，宜在其本身進(jìn)行處理，沉船任然可以按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行入水。 沉船本身應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn)，確保注水、充氣升降滿足設(shè)計(jì)要求。沉船升降時(shí)，相應(yīng)的管路、氣路應(yīng)及時(shí)隨著船的升降進(jìn)行收放，以免損壞，高度重視水管路、氣管路的重要性，專人管理，消除事故隱患。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
桂林市水下沖洗&水中作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 3結(jié)語 以上提出的堵漏方法是十分行之有效的，對于臨時(shí)應(yīng)急堵漏有極大的借鑒作用。但應(yīng)想到，無論怎樣堵，可能還會漏一點(diǎn)，這時(shí)還應(yīng)輔以排水的辦法，把堵和排結(jié)合起來就能完全解決問題，以創(chuàng)造良好的干地施工環(huán)境。一般是在閘門后筑一小圍堰，再用水泵將漏水抽排到工作面以外。 鋼圍堰的制作 1、底節(jié)制作 由于底節(jié)是鋼圍堰拼裝成形的基礎(chǔ)節(jié)，在施工中要切土下沉，其制作精度要求較高，因此底節(jié)制作安排在岸邊拼裝場上進(jìn)行。底節(jié)加工需注意的幾個問題是： �、龠x擇方便下江和地質(zhì)條件較好的場地作為底節(jié)制作場地。在平整場地后，精確放樣，設(shè)置混凝土臺座。（底節(jié)的底面狀況應(yīng)盡量擬合墩位處巖面的實(shí)際狀況，為以后鋼圍堰著床創(chuàng)造有利條件） �、谠诨显O(shè)置型鋼等小型卡靠模架，用以安裝刃腳模板。此后按先骨架后壁板的順序逐步拼裝底節(jié)。 部分包括豎肋、隔倉板、水平托架、壁板等構(gòu)件。 �、蹫閲咂唇臃奖�，在底節(jié)圍堰頂面設(shè)置了水平環(huán)板，可作為以后接高塊件對接的放置平臺，并使對接有調(diào)節(jié)偏差的余地。 �、芤驀吆附庸ぷ髁看螅诘坠�(jié)制作完成且焊縫冷卻后，會發(fā)生縮徑現(xiàn)象。底部由于有靠模固定住，底口一般不會發(fā)生收縮，但其上口直徑收縮量為D/270左右，其中D為圍堰的外徑。所以，在底節(jié)上口直徑放樣時(shí)，應(yīng)考慮有相應(yīng)的預(yù)擴(kuò)量。 �、莸坠�(jié)拼裝完成后，對其進(jìn)行水壓水密試驗(yàn)，并且在其底部現(xiàn)澆0.8米高的C25常規(guī)混凝土。 2、圍堰接高塊件制作 塊件拼裝擬采用立式靠模的方法進(jìn)行，其要點(diǎn)是模擬圍堰及圍堰塊件在基礎(chǔ)位的立式放置狀態(tài)，設(shè)置塊件的靠模定型模架，使制作成形的塊件可不經(jīng)翻轉(zhuǎn)而能吊至鋼圍堰進(jìn)行拼裝。 同底節(jié)一樣，也在塊件頂部設(shè)置水平環(huán)板。 3、底節(jié)下水 擬采用氣囊法下水。鋼圍堰的具體制作工藝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 二、鋼圍堰浮運(yùn)、就位 1、底節(jié)浮運(yùn)就位 在岸邊先將圍堰浮運(yùn)至墩位，并于錨碇系統(tǒng)連接，使其處于穩(wěn)定的狀況后，再將鋼圍堰底節(jié)浮運(yùn)至導(dǎo)向船上游，在墩位下游側(cè)采用牽引的方式將鋼圍堰引進(jìn)導(dǎo)向船體系內(nèi)。 雙壁鋼圍堰施工
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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閥門堵漏 1、用閥門充電鉆在閥門填料含（盤亙處）鉆出個深窩； 2、把閥門卡蘭鉗頂桿旋擰至深窩里； 3、把注膠閥安裝至閥門卡蘭頂桿內(nèi)孔上，打開閥門將加長鉆頭插入到閥門卡蘭頂桿內(nèi)孔里直接將填料含處鉆透，快速取出加長鉆頭并立即關(guān)閉閥門； 4、把70MPa注膠槍槍頭旋擰至注膠閥上，裝填膠棒注射見壓力表有輕微壓力顯示后打開注膠閥閥門再按動手動泵繼續(xù)注膠直至不漏為止。三、管道堵漏 1、技術(shù)名稱：本產(chǎn)品為鋼帶拉緊技術(shù)工藝中使用產(chǎn)品，主要用于各種規(guī)格管道各部位的快速帶壓堵漏中。 2、應(yīng)用范圍：金屬管、玻璃鋼管、復(fù)合管、PVC、PE、PR等管道的直管、三通、彎頭、變徑、短接、法蘭和法蘭盤根部的帶壓堵漏。 3、參數(shù)：壓力60mm帶≤5.6Mpa； 30mm帶≤2.6Mpa；溫度350℃；介質(zhì)：油水氣蒸汽和各類化學(xué)品。 4、使用步驟：（1）在泄漏部位兩側(cè)≥50mm處將蜂巢自封墊平鋪在管道上，把卡瓦卷成管道一樣弧度放在蜂巢自封墊上面，取一條鋼帶將鋼帶扣按裝上去后捆扎至卡瓦周圈，將拉緊器防至鋼帶邊隨時(shí)準(zhǔn)備拉緊狀態(tài)；（2）管道兩側(cè)兩堵漏工抓住鋼帶和拉緊器同時(shí)向泄漏部位拉拽至泄漏點(diǎn)上方，迅速搖動拉緊器至最緊，根據(jù)泄漏情況選擇鋼帶數(shù)量，每次堵漏最少用一根鋼帶，最多用三根鋼帶；（3）泄漏為酸堿苯強(qiáng)腐蝕類介質(zhì)時(shí)在蜂巢墊底部放CHD4化學(xué)品膠片，其他操作按照上面步驟執(zhí)行；（4）狹小、彎角、縫隙等特殊部位堵漏需要在泄漏部位鋪墊數(shù)層GB75管道快速堵漏膠帶，然后按照以上鋼帶操作程序或按照下圖編花法，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況研究新的鋼帶編花法。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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四、工程質(zhì)量保證措施及文明施工。
污水池堵漏是目前人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常遇到的一大難題。在大家居住的家宅之中一旦污水池出現(xiàn)了堵漏問題，就頗為讓人頭疼了。在解決這類問題時(shí)候，人們也紛紛在尋找更加簡便的方法。建筑物也在隨著時(shí)間的流逝損耗也在不斷加劇，所謂量變引起質(zhì)變，污水池經(jīng)過長時(shí)間的使用也會出現(xiàn)漏水問題。如何解決污水池堵漏問題了？在解決污水池堵漏問題又有什么簡便的方法呢？在解決污水池堵漏的問題上，為了能夠更加方便快捷的解決這類問題，信安建議大家采用防水布進(jìn)行堵漏。這類專門用來堵漏的防水布在質(zhì)地上是比較特殊的，比一般的防水布要厚重得多，而且在密度上也要更高，耐性用極強(qiáng)，這樣能夠有效延長它的使用壽命。它的造價(jià)低廉，價(jià)格便宜是一種物美價(jià)廉的堵漏好選擇。在污水池漏水的表面鋪上這樣一層防雨布，若是想要保險(xiǎn)一點(diǎn)可以鋪上三到四層，這需要如此簡單的步驟就可以達(dá)到污水池堵漏的效果。采用防水布進(jìn)行堵漏的這種方法，操作簡單，方便快捷，耗費(fèi)較小，效果不錯。
一、工程概況隧道滲漏水工程，據(jù)現(xiàn)場勘查，一般為自然因素及施工操作形成的滲漏，為了徹底解決這一滲漏隱患，我公司專家根據(jù)現(xiàn)場情況結(jié)合多年專業(yè)施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，決定采用“以堵為主，堵排結(jié)合”的治堵措施。以下是方案初選，請貴單位領(lǐng)導(dǎo)和專家審定。二、滲漏治理方案1、鉆注開槽注漿法（1）工藝流程：鉆注漿孔→鑿U型槽→清理基面→沖洗注漿孔→嵌入注漿管→堵漏材料封面→注漿→封閉注漿管→基面恢復(fù)。（2）施工工藝及要求：①預(yù)設(shè)注漿孔。
根據(jù)裂縫的形成情況，一般裂縫為垂直墻面形成通縫，預(yù)設(shè)注漿孔為確保裂縫開鑿后的位置，并保證空位在裂縫上。采用Ф10mm的沖擊鉆頭沖擊成孔，深度為10cm，間距為20cm.成孔注意以裂縫為中心，垂直墻面，并在裂縫兩端收口處間距5cm各加設(shè)一個。②鑿槽。
確定裂縫兩端收口位置再延長15cm為鑿槽截至位置。為確保開槽的完整性，首先用鋼碟片切割邊界（以直線轉(zhuǎn)折），深1cm即可，寬度不大于20cm，沿裂縫順著切割邊界剔成U型溝槽，溝槽的深度為主筋暴露為止，深度原則為鋼筋保護(hù)層+主筋直徑+1cm填充空間，一般能達(dá)到7cm.③基面清理。
基面的潔凈程度是堵漏王與基面結(jié)合效果的關(guān)鍵，基面一定要用清水、鋼刷刷干凈，不允許有灰塵、浮渣松散層等雜物。新鮮的混凝土基面要及時(shí)封閉。④沖洗注漿孔。
注漿孔離基面還有2cm~3cm的深度，可采用注漿管深入孔內(nèi)高壓水沖洗，反復(fù)幾次，孔內(nèi)不允許留有雜物。⑤嵌入注漿管。
注漿管嵌入孔內(nèi)留少許空間以利于漿液的注入；孔口用堵漏材料環(huán)向密封固定。
⑥堵漏材料封面。
堵漏材料封面由裂縫的一端封向另一端，材料攪拌要均勻，時(shí)間控制要適當(dāng)，注意與注漿管的結(jié)合要密實(shí)。堵漏材料操作由槽的兩邊向中間，由滲漏情況較輕部位到嚴(yán)重部位。操作分三層進(jìn)行：第一層的厚度以可止水為原則，根據(jù)滲水的大小確定，第二層及第三層的厚度為2cm~3cm，每一層的收面以手抹面成光滑、無蜂孔、麻粒外觀，不允許灑水收面。⑦注漿。
堵漏材料封面后隔天注漿，以便觀察封面后的效果，如有旁滲的需返工，直至整個封面不滲水為止。
可以說,從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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3、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
（1）、各種建筑物與地下混凝土結(jié)構(gòu)工程的裂縫、伸縮縫、施工縫、結(jié)構(gòu)縫的堵漏密封。
（2）、地質(zhì)鉆探工程的鉆井護(hù)壁堵漏加固。
（3）、水利水電工程的水庫壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土的防滲補(bǔ)強(qiáng)。
（4）、高層建筑物及鐵路、高速公路路基加固穩(wěn)定。
（5）、煤炭開采或其他礦業(yè)工程中坑道內(nèi)堵水，頂板等破碎層的加固。
（6）、橋梁基礎(chǔ)的加固和橋體裂縫的補(bǔ)強(qiáng)。
（7）、已變形建筑物的加固，混凝土構(gòu)筑物的裂縫的補(bǔ)強(qiáng)及防止沉陷。
（8）、土壤改良、土質(zhì)表面的防護(hù)及穩(wěn)定加固等。
由于建筑工程伸縮縫防水是麻絲、瀝青油膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到建筑正常使用情況。
一、滲漏原因分析：
1、基礎(chǔ)原因：基礎(chǔ)處理時(shí)未充分考慮，使沉降系數(shù)不一致，致伸縮縫兩邊出現(xiàn)一邊高、一邊低。
2、設(shè)計(jì)原因：伸縮縫防水設(shè)計(jì)過于簡單，致達(dá)不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開裂。
二、工程滲漏治理方案
根據(jù)工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們遵照《防水工程技術(shù)規(guī)范》所要求，對該工程采取“多道設(shè)防”、“復(fù)合防水”、“節(jié)點(diǎn)密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構(gòu)造和節(jié)點(diǎn)做法，并提出相應(yīng)的技術(shù)措施方案。
三、防水材料選用：
1、50×50mm遇水膨脹止水條（執(zhí)行GB/T18173.3-2002標(biāo)準(zhǔn)）該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當(dāng)接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復(fù)原率以外時(shí)，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內(nèi)仍能起止水作用，膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、雙組份聚氨酯密封膏（執(zhí)行JC482—92標(biāo)準(zhǔn)）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（NCO）的A組份加含有固化劑、補(bǔ)強(qiáng)劑、增粘劑、填充材料的B組份組成。使用時(shí)按指定比例混合，經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化成富有彈性、強(qiáng)度、粘結(jié)力特強(qiáng)的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機(jī)場跑道、橋梁等接縫部位的密封。
無人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問題。而當(dāng)時(shí)人們對于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。桂林市水下沖洗&水中作業(yè)工程15805100866技術(shù)咨詢
（八）其他堵漏法
1．磁壓法利用磁鋼的磁力將置于泄漏處的密封膠、膠粘劑、墊片壓緊而堵漏的方法，稱為磁壓法。這種方法適用于表面平坦、壓力不大的砂眼、夾碴、松散組織等部位的堵漏。
2．冷凍法
在泄漏處適當(dāng)降低溫度，致使泄漏處內(nèi)外的介質(zhì)凍結(jié)成固體而堵住泄漏的方法，稱為冷凍法。這種方法適用于低壓狀態(tài)下的水溶液以及油介質(zhì)。3．凝固法
利用壓入管道、容器、設(shè)備中某些物質(zhì)或利用介質(zhì)本身，從泄漏處漏出后，遇到空氣或某些物質(zhì)即能凝固而堵住泄漏的一種方法，稱為凝固法。某些熱介質(zhì)泄漏后析出晶體或成固體能起到堵漏的作用，同屬凝固法的范疇。這種方法適用于低壓介質(zhì)的泄漏。如適當(dāng)制作收集泄漏介質(zhì)的密封腔，效果會更好。
4．液封氣法
利用液體的液膜性能以及液體、氣體的壓力阻止泄漏處介質(zhì)的漏出，這種方法為封液封氣法。這種方法適用于填料泄漏和其他動密封的泄漏部位。
（九）綜合治漏法
綜合以上各種方法，根據(jù)工況條件、加工能力、現(xiàn)場情況、合理地組合上述兩種或多種堵漏方法，這稱作綜合性治漏法。如：先塞楔子，后粘接，最后有機(jī)械固定；先焊固定架、后用密封膠，最后機(jī)械頂壓等。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
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我們致力于:倍感信賴的卓越品牌,最廣泛的產(chǎn)品選擇,提供全套解決方案,不斷的技術(shù)創(chuàng)新,嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技術(shù)服務(wù),經(jīng)常被模仿,從未被超越!
我公司碼頭加固有多年施工經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)圖紙出色完成施工任務(wù)，也可出具施工方案。多年來成功實(shí)施了多例碼頭加固工程，如碼頭沉降控制加固、碼頭淘空加固、碼頭混凝土缺陷加固、碼頭碳纖維加固、碼頭樁水下加固等施工。
浙江某公路大橋橋墩因潮水沖刷等種種原因，需進(jìn)行植筋加固施工。該大橋長856米，水面跨度527米，橋面寬38米，雙向4車道。橋下每排三個直徑1米的灌注樁，水上用一個大承臺將三個灌注樁連成整體。
我公司接到任務(wù)后，安排了水下加固和橋墩加固施工經(jīng)驗(yàn)最為豐富的第三工程隊(duì)赴現(xiàn)場施工。該工程技術(shù)要求非常高，施工工藝較為復(fù)雜，較為困難的是，水下立模后，還要進(jìn)行水下堵漏作業(yè)，堵漏成功后要將模板里的水抽干，才進(jìn)行混凝土澆筑。這在我公司以前施工中從未遇見過，以往大多數(shù)是水下不分散混凝土澆筑施工。為了保持江蘇瀚明潛水這塊金子招牌，我公司技術(shù)人員和施工人員克服種種困難，順利完成施工任務(wù)，經(jīng)監(jiān)理方驗(yàn)收，全部合格，工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良。目前，第三工程隊(duì)已經(jīng)凱旋。
