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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5
阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5
產(chǎn)品價(jià)格:¥313130
上架日期:2017-06-20 19:59:22
產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊
發(fā)貨地:湖北隨州程力
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5



    乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題:今天來(lái)了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說(shuō)我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。吊車配件-泵的更換應(yīng)該注意哪些  眾所周知,吊車使用了一段時(shí)間以后需要及時(shí)的檢查與維修,很多客戶在自行修理的時(shí)候不知道應(yīng)該怎樣更換吊車泵。  其實(shí)吊車泵的更換沒(méi)有那么復(fù)雜,在更換的時(shí)候注意以下幾個(gè)方面的事項(xiàng)就可以了。首先就是觀察溫度變化:注意檢查最高和最低溫度變化條件下,和魚(yú)油的溫度和環(huán)境溫度的關(guān)系,所以我們可以知道,冷卻能力,油罐容量以及環(huán)境條件,使用條件與對(duì)方,冷卻系統(tǒng)故障排除也起源于。注意檢查儀表顯示值:觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)和振動(dòng)和穩(wěn)定性,以便找到液壓回路功能正常。注重內(nèi)部閥調(diào)整:充分認(rèn)識(shí)到壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥是用來(lái)調(diào)整的范圍和限制,需要特別注意,或調(diào)整誤差不僅損失和機(jī)械,更安全的威脅。定期檢查液壓油的變化:每1或2個(gè)月的檢查和分析,對(duì)液壓油性能劣化,變色和污染程度的變化,確保正常液力傳動(dòng)介質(zhì)。這些事項(xiàng)是在更換吊車泵的時(shí)候必須要遵守的,只有把這些事項(xiàng)做到,才能夠成功的更換吊車泵。

    前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 289
    產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
    總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
    外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
    整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
    貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
    YC6L330-50


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD52.疾速搶檔來(lái)降低車速 依據(jù)路況和車速控制好方向,依據(jù)路況和技術(shù)程度來(lái)停止搶檔,應(yīng)用發(fā)起機(jī)阻力來(lái)降低車速。(太峻峭的路 況和新手司機(jī)慎用?。? 10、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)喇叭  用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員?! ?1、加速器操縱桿(手油門)  加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要?! ?2、隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)回轉(zhuǎn)操縱桿  回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

    后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
    公告批次 292
    產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
    總質(zhì)量(Kg) 25000
    罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 10140
    外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
    整備質(zhì)量(Kg) 14735
    貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
    ISD270 50 8150×2300×600


    乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    公告批次 293
    產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
    總質(zhì)量(Kg) 24600
    額定載質(zhì)量(Kg) 12805
    外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
    整備質(zhì)量(Kg) 11600
    貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
    YC6J220-50 8600×2420×600


    乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 285
    產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
    總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
    外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
    整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
    貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
    YC6J180-50 6100×2420×550


    更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng),配置加量不加價(jià),高端升級(jí)豪華現(xiàn):
    (隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

    1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。

    2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

    3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

    4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

    5、大梁:升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

    6、彈簧板:長(zhǎng)增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
    7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過(guò)CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
    ,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 5、操作失誤多  由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故。



    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  



    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5防止空氣進(jìn)入隨車吊液壓系統(tǒng)的方  在隨車吊的使用中,除了要每天檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置的運(yùn)行情況,同時(shí)還需要檢查該兩種安 全裝置精度是否符合要求,若發(fā)現(xiàn)超載,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。如果空氣進(jìn)入隨車吊的液壓系統(tǒng)空氣進(jìn)入低壓管道中時(shí),會(huì)產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,使油液不連 續(xù),影響隨車吊的正常工作。因此,在隨車吊的使用中需要采用相應(yīng)的措施防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。1、隨車吊的液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后,應(yīng)進(jìn)行排氣。2、應(yīng)保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路。若密封不好,油壓低于大氣壓時(shí),空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。3、除外泄沒(méi)管外,吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下,且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時(shí)空氣進(jìn)入。4、經(jīng)常保持隨車吊的油箱內(nèi)油面的高度,以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度,可在油泵,可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。5、油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔,不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下,濾清器及管路中會(huì)形成真空,因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。如果有空氣進(jìn)入隨車吊的高壓管道中時(shí),在壓力油的沖擊下,急劇受到壓縮,使隨車吊的液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時(shí)會(huì)放 出大量熱量,引起局部過(guò)熱,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì),降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大,使油液不連續(xù),液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,油缸提升緩慢,或者提升時(shí)發(fā)生抖動(dòng),甚至不能進(jìn)行提升工作?!?/p>


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  



    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5  


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 第六旋擰螺栓適度即可切忌過(guò)緊  工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位,擰緊力 矩在說(shuō)明書(shū)中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全,但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折 斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。(2)其他設(shè)計(jì)原因  設(shè)計(jì)中考慮到運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計(jì)中沒(méi)有進(jìn)行連接部位的強(qiáng)度校核等,這些都會(huì)在機(jī)械的工作中引起泄漏。


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 ① 底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200。該數(shù)值越大整車重心越高,越容易造成翻車。影 響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度?! 、?底盤后懸。該數(shù)值過(guò)大會(huì)影響自卸車舉生穩(wěn)定性,造成舉生翻車事故。此數(shù)值一般在500-1100之間(側(cè)翻自卸車除外)?! 、?整車匹配合理、使用可靠?! ? 上裝  目前自卸車改裝廠家魚(yú)龍混雜,選擇自卸車時(shí)選擇廠家比選擇產(chǎn)品同樣重要。除看產(chǎn)品外,還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸 車上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后承諾、配件是否能買到等。


    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5   11、加速器操縱桿(手油門)



    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊柴油機(jī)異響的原因   隨車吊柴油機(jī)一般異響聲主要來(lái)自運(yùn)動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)中和燃燒過(guò)程中以及漏氣帶來(lái)的響聲,主要異響聲源來(lái)自下面幾個(gè)原因。   (1)運(yùn)動(dòng)件因自然磨損使配合間隙過(guò)大,如活塞與氣缸間隙,曲軸軸瓦與曲軸軸頸間隙產(chǎn)生敲缸、敲瓦響聲?! ?2)運(yùn)動(dòng)件因潤(rùn)滑不良,磨損加劇使配合間隙很快增大并超出其使用極限間隙發(fā)出異響,或因潤(rùn)滑不良,燒毀損壞運(yùn)動(dòng)件發(fā)出異響,如曲軸軸承響和連桿軸承響。用戶購(gòu)買隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)自卸車必須了解到的知識(shí)   一、自卸車的簡(jiǎn)述   車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成?! ≡谕聊竟こ讨?,常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸 運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,并 標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。

    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降 低。試驗(yàn)表明,汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%?! ≌_做法:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。(一)從隨車汽重機(jī)方面考慮 1.起重能力 根據(jù)我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),隨車起重機(jī)的起重能力標(biāo)定是以最大起重質(zhì)量來(lái)標(biāo)識(shí)的,如型號(hào)為SQ10的隨 車起重機(jī)是指隨車起重機(jī)的最大起重質(zhì)量為10t。但是吊臂是在多大幅度下能夠達(dá)到1Ot的起重質(zhì)量沒(méi)有明確規(guī)定 ,因此客戶在選擇起重機(jī)的起重能力時(shí)必須考慮自己所購(gòu)買的產(chǎn)品通常起重貨物的質(zhì)量以及體積。如果用戶通常 需要起重的貨物是10t,貨物的尺寸長(zhǎng)×寬×高為3000mm×3000mm×1000mm,那么用戶至少應(yīng)該選擇吊臂在3m工 作半徑


    南溪縣東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊帶自卸隨車吊多功能車吊車回轉(zhuǎn)減速機(jī)怎樣維修  吊車在用久了以后,回轉(zhuǎn)減速機(jī)方面可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,在出現(xiàn)問(wèn)題以后應(yīng)該怎樣對(duì)減速機(jī)維修與養(yǎng)護(hù)是需要吊車司機(jī)必須掌握的?! ∥覀兙鸵?噸重的吊車在施工過(guò)程中突然出吊機(jī)自身不能回轉(zhuǎn)的故障為例子,講解一下應(yīng)該怎樣維修這種故障。首先就是消除裂紋,根據(jù)裂紋形狀、深度和長(zhǎng)度的不同,用砂輪機(jī)先消除淺短裂紋,后消除深長(zhǎng)裂紋。磨削順序是從裂紋端頭開(kāi)始直至裂紋消除,以防止裂紋擴(kuò)散,同時(shí)磨出坡口。對(duì)于未裂透的裂紋,使坡口底部圓滑過(guò)渡,以減少應(yīng)力集中;對(duì)于裂透裂紋則開(kāi)單V 形坡口。其次就是補(bǔ)焊工藝 將裂透裂紋校正使其表面處于一個(gè)平面內(nèi),點(diǎn)焊固定。補(bǔ)焊順序是先焊短而淺的裂紋,再焊裂透裂紋,最后將缺損部位堆焊至原來(lái)形狀。





    甘谷縣16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊可以做分期三年還款 不可隨意更換吊車鋼絲繩信息來(lái)源:關(guān)于因鋼絲繩造成吊車事故的新聞報(bào)道很多,因此吊車師傅們不能隨意更換鋼絲繩,嚴(yán)格按照以下說(shuō)明,降低小吊車事故發(fā)生概率1、更換的新繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格,若采用不同類型,應(yīng)保證新繩不低于舊繩的性能,并能與卷筒和滑輪的槽形相配2、鋼絲繩捻向應(yīng)與卷筒繩槽螺旋方向一致,單層卷繞時(shí)應(yīng)設(shè)導(dǎo)繩器以防亂繩3、更換鋼絲繩時(shí),從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止其打環(huán)、扭結(jié)、彎折或黏上雜物

    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5 變速器的換擋時(shí)刻,也就是在汽車達(dá)到某一車速時(shí),讓自動(dòng)變速器升擋或降擋,它是自動(dòng)變速器電腦最基本的控制內(nèi)容。自動(dòng)變速器的換擋時(shí)刻或換擋車速(包括汽車的最佳換擋車速主要取決于汽車行駛時(shí)的節(jié)氣門開(kāi)度,如圖5-29所示,不同節(jié)氣門開(kāi)度下的最佳換擋車速可以用自動(dòng)換擋圖來(lái)表示。由圖中可知,節(jié)氣門開(kāi)度越小,汽車的升擋車速和降擋車速越低;反之,節(jié)氣門開(kāi)度越大,汽車的升擋車速和降擋車速越高。這種換擋規(guī)律十分符合汽車的實(shí)際使用要求,例如,當(dāng)汽車在良好路面上緩慢加速時(shí),行駛阻力較小,節(jié)氣門開(kāi)度也小,升擋車速可相應(yīng)降低,即可以較早地升入高擋,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作,減小汽車油耗;反之,當(dāng)汽車急加速或上坡時(shí),行駛阻力較大,為保證汽車有足夠的動(dòng)力,節(jié)氣門開(kāi)度加大,換擋時(shí)刻應(yīng)相應(yīng)延遲,也就是升擋車速應(yīng)相應(yīng)提高,從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較高的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),以產(chǎn)生較大的功率,提高汽車的加速和爬坡能力。



    阿榮旗16噸14噸12噸10噸乘龍隨車吊XZJ5251JSQD5隨車吊的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題   隨車吊的使用和維護(hù)可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車吊磨合期 進(jìn)行頤養(yǎng)和維護(hù),新購(gòu)置的隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求??梢杂行p少磨合期對(duì)隨車吊性能和壽命的影響。


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