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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB
縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB
產(chǎn)品價(jià)格:¥313130
上架日期:2017-06-20 19:45:18
產(chǎn)地:東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊
發(fā)貨地:湖北隨州程力
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細(xì)說(shuō)明


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB



    乘龍牌隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)與乘龍牌自備吊大廂參數(shù),不同和軸數(shù),不同和發(fā)動(dòng)機(jī),其大廂尺寸也不同:乘龍牌隨車吊有兩軸200馬力 ,三軸乘龍牌國(guó)五隨車吊220馬力,后雙橋乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車270馬力,四橋柳汽乘龍牌隨車起重運(yùn)輸車330馬力,可以配16噸14噸12噸10噸吊機(jī)及9噸8噸7噸6.3噸直折臂吊機(jī),不同的品牌吊機(jī),整車價(jià)格也不同,所以用戶要購(gòu)車時(shí)一定要看看配置及以后的吊機(jī)售手保障問(wèn)題:今天來(lái)了一個(gè)用戶,買12的吊機(jī),他說(shuō)我們吊上寫的是程力吊機(jī)還是程力長(zhǎng)興吊機(jī),這兩款吊機(jī)就不是一個(gè)級(jí)別。  

    前置與后置乘龍牌LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 289
    產(chǎn)品名稱 LZ5310JSQH7FB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZMJ6W5A401V
    總質(zhì)量(Kg) 31000 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 14710,14645,13610,13545
    外形尺寸(mm) 12000×2550×3780,3960
    整備質(zhì)量(Kg) 16160,17260
    貨廂尺寸(mm) 8200,7800×2470×550
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3
    YC6L330-50


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊車配件產(chǎn)品目錄(一)發(fā)布時(shí)間:2015-12-21 作者:admin 文章來(lái)源: JS033 BL-5-87減速機(jī)活塞0544 LS039 QY16-703前拉桿組件 X051 OY16T中后分泵支架 X052 OY16T新式中后分 泵支架 Y007 CCBH140/150平衡閥芯 Y012 QY16-127-2制動(dòng)總泵 Y028 QY25-123先導(dǎo)閥 Y045 NXQ1.6蓄能器 Y048 Y-63溢流閥 Y051 JF-L10C減壓閥 Y082 QY16-649旋閥 Y093 QY16-0321卷?yè)P(yáng)轉(zhuǎn)套 Y107 QY16-121平衡閥 Y109 QYJ5-F4腳踏閥 Y110 QYJ5-F4A腳踏閥 Y113 QY16-127-1液壓助力器 Y114 QY16-127-2制動(dòng)總泵 Y115 QY16-1212 單向節(jié)流閥 Y117 QY16-0331單向阻尼閥 Y118 QY16-0317作用缸 星橋 Y124 直通單向閥 Y142 XZPHY-G25L平衡 閥 Y146 127-1助里器 星橋 Y147 127-2制動(dòng)總泵 華歐 Y150 卷?yè)P(yáng)轉(zhuǎn)套 華歐 Y151 127-1 Y152 127-2制動(dòng)總泵 華歐 YG001 QY8A-042A支腿油缸總成 YG015 QY12T-35-07活塞 YG027 16T垂直導(dǎo)向套 YG060 QY25T-變幅油缸導(dǎo) 向套 ZL001 QY8B-根柢臂銷軸 雨季時(shí)的潮濕天氣會(huì)使制動(dòng)液杯上產(chǎn)生大量積水,并進(jìn)入制動(dòng)液內(nèi)。如果有水分進(jìn)入制動(dòng)液,車輛在制動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的 高溫會(huì)蒸騰出大量水汽,氣體的可壓縮性會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效?! 〗鉀Q方法:如果發(fā)現(xiàn)剎車需踩得很深、踩剎車聽(tīng)到有響聲、剎車距離比以前有所延長(zhǎng),這三種情況中的一種,車輛就要進(jìn)修 理廠檢查了。

    后雙橋乘龍隨車吊徐工牌XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 徐工牌
    公告批次 292
    產(chǎn)品名稱 XZJ5251JSQD5型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZM53B5CR024
    總質(zhì)量(Kg) 25000
    罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 10140
    外形尺寸(mm) 12000×2500×3770
    整備質(zhì)量(Kg) 14735
    貨廂尺寸(mm) 8150×2300×600
    ISD270 50 8150×2300×600


    乘龍牌LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    公告批次 293
    產(chǎn)品名稱 LZ5250JSQM3CB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZLRGK5DW049
    總質(zhì)量(Kg) 24600
    額定載質(zhì)量(Kg) 12805
    外形尺寸(mm) 11995×2500×3580,3680
    整備質(zhì)量(Kg) 11600
    貨廂尺寸(mm) 8600,8400×2294,2420×600,800
    YC6J220-50 8600×2420×600


    乘龍牌LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標(biāo) 乘龍牌
    公告批次 285
    產(chǎn)品名稱 LZ5163JSQM3AB型隨車起重運(yùn)輸車
    產(chǎn)品號(hào) ZLTFD53S03M
    總質(zhì)量(Kg) 15800 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg) 4805,5305,5105,5605
    外形尺寸(mm) 9000×2500×3550,3780
    整備質(zhì)量(Kg) 10800,10300,10500,10000
    貨廂尺寸(mm) 6100,5800×2294,2420×550
    YC6J180-50 6100×2420×550


    更多了解柳汽乘龍新乘龍M3B隨車吊閃亮登場(chǎng),配置加量不加價(jià),高端升級(jí)豪華現(xiàn):
    (隨車吊卡友的福音,刷新高端空白)

    1、新顏值:由斯堪尼亞、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等多款名車締造者、法國(guó)著名設(shè)計(jì)師馬克德尚設(shè)計(jì),造型時(shí)尚美觀。

    2、新科技:全新駕駛室配LCD儀表,大尺寸MP5屏(包含倒車影像、手機(jī)映射功能)、自動(dòng)空調(diào)、乘龍V+智能終端、貨廂監(jiān)控等,科技感十足!

    3、新動(dòng)力:由玉柴6缸180馬力升級(jí)到6缸200馬力

    4、新配置:增加晝間行駛燈,增加前檔擦洗踏板扶手

    5、大梁:升級(jí)為國(guó)家最頂級(jí)寶鋼Q590材質(zhì),273雙層局部三層升級(jí)到282雙層局部三層

    6、彈簧板:長(zhǎng)增加至1800MM,寬增加至900MM,厚增加至25MM
    7、新技術(shù):散熱模塊前移布置,通過(guò)CFD分析,有效消除散熱器前氣體渦流現(xiàn)象,冷卻匹配試驗(yàn)極限使用溫度提升約5度,風(fēng)扇使用時(shí)間更短,更節(jié)油;發(fā)動(dòng)機(jī)前移布置,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不外漏,箱充分利用空間,理論貨箱可加長(zhǎng)100mm以上
    ,采用美洲風(fēng)格發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,隔振率更優(yōu),結(jié)合四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅,平順性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 相對(duì)于國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)燃油來(lái)說(shuō),國(guó)Ⅲ油的清潔性上了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),不僅進(jìn)一步減輕了機(jī)動(dòng)車的尾氣排放,同時(shí) 也減少了因燃油雜質(zhì)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)以及油路的污染。國(guó)Ⅲ油真的是造成車輛故障的元兇么?好在維修廠的檢測(cè)結(jié) 果還給國(guó)Ⅲ油以清白。檢測(cè)顯示,大部分車主的車是被油品害了,但不是國(guó)Ⅲ油,而是劣質(zhì)油!原來(lái)近幾個(gè)月來(lái) ,由于油品供應(yīng)緊缺的關(guān)系,不少加油站打起了歪腦筋,用一些來(lái)路不明的劣質(zhì)燃油和庫(kù)存多年的陳年油以次充 好,甚至打著國(guó)Ⅲ油的招牌蒙騙車主,造成了一次不大不小的車輛返修潮。只不過(guò)正好和國(guó)Ⅲ油的全面處于 同一時(shí)期,以至于給國(guó)Ⅲ油背上了黑鍋?!?



    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB   隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊車配件全地面起重機(jī)油氣懸掛系統(tǒng)簡(jiǎn)介 跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)力度的日益加大,商場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的習(xí)氣性要求越來(lái)越廣。為此, 徐州重型廠自行研發(fā)了QAY25全地上起重機(jī),該起重機(jī)與其他起重機(jī)的不一樣的本地是懸掛系統(tǒng)采用了油氣懸掛 的方法,該系統(tǒng)與其他懸掛對(duì)比較有十分顯著的優(yōu)越性。



    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 陜汽單級(jí)橋競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 我國(guó)重型車橋市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要為雙級(jí)橋和單級(jí)橋兩個(gè)方面,雙級(jí)橋有主減速器減速、輪邊減速器減速,形成二級(jí) 減速。由于是二級(jí)減速,主減速器減速速比小,主減速器總成相對(duì)較小,橋包相對(duì)減小,因此離地間隙加大,通 過(guò)性好。該系列橋總成主要用于公路運(yùn)輸,以及石油、工礦、林業(yè)、野外作業(yè)和部隊(duì)等領(lǐng)域。單級(jí)橋有主減速器 ,一級(jí)減速。橋包尺寸大,離地間隙小,相對(duì)雙級(jí)橋而言,其通過(guò)性較差,主要用于公路運(yùn)輸車輛。 漢德MAN技術(shù)469單級(jí)減速橋


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB   



    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB ?。保袡C(jī)鹵化物,如氯化石蠟; ?。玻疅o(wú)機(jī)阻燃劑類,如氫氧化鋁、明礬等。  氫氧化鋁的阻燃機(jī)理是:一是受熱后分解失水時(shí)吸收了很多的熱,起降溫效果,使樹(shù)脂放出的可燃性氣體相 應(yīng)減少;二是放出的水蒸氣稀釋了可燃性氣體,一起也作為暫時(shí)掩蓋物起隔氧效果。 謹(jǐn)慎調(diào)頭 新手往往不熟悉行車路線,一看走錯(cuò)路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車輛,這是十分危險(xiǎn)的。 中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的,如果萬(wàn)不得已必須掉頭,不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行 拐彎。正確的方法是,等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí),確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車時(shí)插空迅速掉頭。


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車上,是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級(jí)缸(一般為3~4級(jí)),液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車廂底 板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較小;缺點(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難保證兩液壓缸同步,舉生平穩(wěn)性較差, 對(duì)車廂底板的整體剛度要求較高。


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB   19、鋼絲繩  將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤?! ?0、過(guò)卷報(bào)警裝置  當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時(shí),過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷?! ?1、后支腿  安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。


    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB  暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)  秋天天氣變涼,氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜,在這個(gè)季節(jié),要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常,熱量是否足夠, 如果出現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)解決,否則,會(huì)給您的駕駛造成不安全因素。



    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 當(dāng)鋼絲繩整繩破斷,單純過(guò)載、破斷股呈分散破斷,呈杯狀斷口較多;隨車吊運(yùn)行時(shí)造成全股或全繩破斷。 為了防止隨車吊鋼絲繩過(guò)載,應(yīng)采取以下措施: 一、格遵守安全操作規(guī)程,杜絕人為的超負(fù)荷現(xiàn)象。 二、準(zhǔn)確選用安全系數(shù),力求減少靜載荷以外的其他載荷對(duì)鋼絲繩的影響。彎曲載荷可以通過(guò)加大滑輪和卷筒直徑來(lái)減小 ;動(dòng)載荷可以通過(guò)提高起重機(jī)司機(jī)的操作水平、改進(jìn)起重機(jī)性能來(lái)減少;摩擦阻力可以通過(guò)調(diào)整滑輪槽的形狀及補(bǔ)充潤(rùn)滑油來(lái) 減少等 

    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 隨車吊電控液壓自動(dòng)換擋基本原理   隨車吊傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的自動(dòng)控制,是利用節(jié)氣門閥產(chǎn)生的油壓pz和調(diào)速閥產(chǎn)生的油壓pv共同控制來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋的。電子控制自動(dòng)變速器的各項(xiàng)控制由電子控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)共同完成,是利用傳感器、控制器(ECU)及執(zhí)行器來(lái)完成換擋任務(wù),主要組成如圖5-1所示,其基本原理可通過(guò)控制流程圖來(lái)加以說(shuō)明。


    宣漢縣東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB因聯(lián)軸器聯(lián)合螺栓及聯(lián)合鍵松動(dòng)或因彈性柱銷及孔被擠壞,組織開(kāi)動(dòng)時(shí)發(fā)作跳動(dòng),乃至堵截螺栓,發(fā)作機(jī)械缺點(diǎn)。修補(bǔ)方法: 彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)應(yīng)換新,柱銷及孔被擠壞,可將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度從頭鉆孔,更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷,不準(zhǔn)將 原孔拓展配換新柱銷。





    措勤縣9噸8噸7噸6.3噸乘龍隨車吊LZ5310JSQH7FB  

    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB 有很多地方少不了它,當(dāng)然購(gòu)買它的人也很多了,隨之,關(guān)于隨車吊的幾個(gè)話題就成了那些要隨車吊的車主, 而沒(méi)買過(guò)隨車吊車主的關(guān)心。接下來(lái),隨車吊銷售人員,汪云俠,徐磊來(lái)給你解析。隨車吊廠家。  



    縉云縣柳汽乘龍隨車起重運(yùn)輸車LZ5250JSQM3CB  


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