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混凝土攪拌車渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃油效率更高、動力輸出更大、更清潔環(huán)保毋庸置疑，但渦輪增壓發(fā)動機(jī)，尤其是傳統(tǒng)的廢氣渦輪增壓方式的發(fā)動機(jī)也存在著其動力輸出反應(yīng)滯后等問題，起步換擋過程中可能會有頓挫感，不過專家介紹，隨著可變截面等新技術(shù)的推出，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出已有了明顯改善。一般而言渦輪增壓發(fā)動機(jī)在中高速轉(zhuǎn)數(shù)時會達(dá)到最佳工作狀態(tài)，因此專家建議，若僅在城市尤其路況擁堵的城市中用車，自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型優(yōu)勢較明顯，而對于周末常去郊區(qū)出游或經(jīng)常走高速的車型，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是不錯的選擇。
混凝土攪拌車針對這些問題，研發(fā)技術(shù)專家建議渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型的車主，日常小型攪拌車使用中要注意四點(diǎn)，
一、車主要按照整車的保養(yǎng)周期定期地保養(yǎng)車輛，盡量使用高品質(zhì)的保養(yǎng)產(chǎn)品；
二、在啟動車輛之后，如果車子很長時間沒有工作，或者氣溫非常低的情況下，車主需要大概怠速3到5分鐘，等機(jī)油壓力起來之后再開動車輛；
 
三、如果車輛經(jīng)過高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后或者跑完長途之后，不要馬上熄火，需怠速3到5分鐘，等到機(jī)油全部冷卻后再停機(jī)；
四、應(yīng)避免非常危險的空擋滑行加速駕駛方式。
、按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場地或在施工場地加水?dāng)嚢琛Ｎ夜镜幕炷翑嚢柢嚺鋫潆娮佑嬃糠Q，可使砂石料灌入準(zhǔn)確的計量，全車無死角電子監(jiān)控，準(zhǔn)確無誤的工作系統(tǒng)，方便快捷！
價格說明
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活動預(yù)熱狀態(tài)下：
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