橡膠軟連接系用于金屬管道之間起撓性連接作用的中空橡膠制品。橡膠軟連接又叫做橡膠管軟接頭，柔性橡膠接頭，橡膠軟接頭，可曲繞橡膠接頭，高壓橡膠接頭，橡膠減震器等。是一種高彈性、高氣密性，耐介質(zhì)性和耐氣候性的管道接頭。該產(chǎn)品利用了橡膠的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等有點(diǎn)，采用高強(qiáng)度、冷熱穩(wěn)定性強(qiáng)的聚酯簾子布斜交與之復(fù)合后，經(jīng)過(guò)高壓、高溫模具硫化而成。廣泛應(yīng)用于各種管道系統(tǒng) wanhaifeng19771024
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采用橡膠膠囊工藝，可使整個(gè)板梁預(yù)制施工進(jìn)度大大加快。與一次性投入的木模比較，橡膠膠囊可多次周轉(zhuǎn)使用，且施工簡(jiǎn)單方便，節(jié)約大量供料費(fèi)，經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過(guò)嚴(yán)格的橡膠膠囊施工工藝控制，預(yù)制空心板的質(zhì)量問(wèn)題可以得到進(jìn)一步的保證。
特點(diǎn)：
1、內(nèi)部致密度高、能承受較高壓力、彈性變形效果好。
2、減震、降噪、產(chǎn)品設(shè)計(jì)輕巧、安裝維修方便。
3、工作時(shí)可降低結(jié)構(gòu)傳遞噪音，吸振能力強(qiáng)。
使用范圍：
橡膠軟連接因其具有良好的綜合性能，特別適用于泵、閥門的連接、震動(dòng)較大的管道、冷熱變化頻繁的管線。常用于海水、淡水、冷熱水、飲用水、生活污水、原油、燃油、潤(rùn)滑油、成品油、空氣、煤氣、蒸汽和顆粒粉狀領(lǐng)域
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止水帶的作用 1，止水帶的止水防水功能。 2，止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形的特點(diǎn)，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形，從而起到有效緊固密封，防止建筑構(gòu)造的漏水，滲水及減震緩沖作用。 3，在一般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中，由于不能連續(xù)澆注，或由于地基的變形，或由于溫度的變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫，沉降縫，變形縫。在這些縫處必須安裝止水帶來(lái)防止水的滲漏問(wèn)題。 4，止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞，輸水渡槽，攔水壩，貯液構(gòu)筑物等。
安裝步驟：
1、安裝前應(yīng)將法蘭進(jìn)行垂直焊接（注意：法蘭水線面朝外，法蘭間預(yù)留橡膠軟連接安裝距離）。
2、用緊固件將橡膠軟連接兩端法蘭與管端法蘭進(jìn)行連接，（注意：用對(duì)角法依次平行壓緊螺母，切勿壓偏。）
3、安裝后對(duì)橡膠軟連接進(jìn)行水壓試驗(yàn)，通水試壓稱重后，用步驟2的方法再次將連接螺栓依次緊固，防止局部滲漏。
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橡膠支座該怎樣養(yǎng)護(hù) 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容： a： 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象； b： 支座的剪切位移是否過(guò)大（剪切角應(yīng)不大于35°）； c： 支座是否產(chǎn)生過(guò)大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開(kāi)裂寬度及長(zhǎng)度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對(duì)四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無(wú)剝離現(xiàn)象，
注意事項(xiàng)：
1、橡膠軟連接安裝長(zhǎng)度以球體兩端橡膠密封面外側(cè)計(jì)算，產(chǎn)品不分流向；
2、禁止在各部位連接螺栓不緊固的情況下進(jìn)行水壓試驗(yàn)；
3、禁止在通水試壓及運(yùn)行階段將橡膠軟連接與管道連接螺栓打開(kāi)；
4、禁止在超出橡膠軟連接自然長(zhǎng)度的距離進(jìn)行預(yù)拉伸安裝。
5、管道必須有固定支撐或固定托架，固定托架的力必須大于軸向力。垂直安裝和架空安裝時(shí)產(chǎn)品兩端需安裝相應(yīng)的固定支架和受力支架，以防止工作受壓拉脫。
公路橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開(kāi)始顯露出來(lái)，而支座問(wèn)題作為橋梁工程中的一種常見(jiàn)早期病害，也開(kāi)始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來(lái)，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
