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OUTDO蓄電池OT65-12 12V65AH/20HR廠授權(quán)代理

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奧特多蓄電池技術(shù)特點：

1、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

奧特多蓄電池使用常識

1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。

奧特多蓄電池維護與保養(yǎng)

1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。

奧特多蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快；
(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢；
(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早；
(6)開路電壓低。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
(2)隔板損壞或穿孔；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
(4)沉淀物過多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨脹物或沉淀物；
(2)更換損壞的隔板；
(3)清除掉入的異物。

奧特多產(chǎn)品特點:

1.完全密封，無需補液，免維護

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小，自放電低

4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

如何購買優(yōu)質(zhì)的電池？

選擇一個信譽好的制造商或品牌

檢查規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

什么是干荷電池？

正負極板是在酸槽里化成/充電的。用干燥的充電后的極板裝配到電池槽內(nèi)。電池在加入稀硫酸后會被激活并能被使用，它將會提供穩(wěn)定的電流。

什么是富液電池？

在工廠內(nèi)用未化成極板裝配電池，加稀硫酸并進行充電的電池。

電池是由哪些組成的？

電池是由PP材料的電池槽、蓋及加水帽，正負極板、隔離板、鉛零件以及稀硫酸組成的。

什么是CCA?

CCA表示低溫起動電流，這是一個用來表示一只電池在一定時間內(nèi)能夠提供給起動馬達多大電流的數(shù)據(jù)。國際電池工業(yè)協(xié)會（BCI）把CCA定義為“一只全新的飽電電池在0`F (-17.8`C)條件下持續(xù)30秒放電并且單格電壓保持到1.2V及以上的放電負載安培數(shù)。

什么是儲備容量？

一只電池必須提供足夠的能量用于點火、照明等。在汽車充電系統(tǒng)停止工作的情況下，儲備容量被定義為一只全新的飽電電池在80`F (26.7`C)條件下能夠以25安培電流放電并且單格電壓保持到1.75V及以上的放電分鐘數(shù)。

如何為自己的汽車選擇合適的電池？

最好的辦法就是查閱車主指南了解正確的尺寸及最小參數(shù)要求。如果這么做不方便，您可以在電池應(yīng)用指南中查詢車型、電池型號、年份及建議使用的尺寸和特定參數(shù)。

如何保養(yǎng)電池？

如有需要可清潔電池極柱及加水帽。一只堵塞的加水帽會引起電池爆炸。檢查每個單格的水位并進行補充。要使用補充液或去離子及其它化學(xué)物質(zhì)的蒸餾水。污染后的水會嚴重降低電池的使用壽命和能量。不要加液過多，以免溢到車身上。硫酸會對您的愛車油漆及其它金屬部件造成腐蝕。

給電池充電時有哪些注意事項？

無論是否已充足電，始終要小心操作電池，所有鉛酸電池含有高腐蝕性的硫酸并會產(chǎn)生易爆氣體，電池在充電時必須提高警惕。

-在通風(fēng)良好的區(qū)域為電池充電

-把充電器紅色正極接線與電池正極連接，黑色負極接線與電池負極連接

-確保所有連接牢固及安全

-在與電池連接前要關(guān)閉充電器，以免產(chǎn)生危險性的火花。（當(dāng)充好電后也要進行同樣的操作）。

-不要嘗試給損壞或結(jié)冰的電池充電。

-不能讓電池過熱或延長充電時間。

-在使用設(shè)備之前仔細閱讀并理解充電器說明書。

怎樣知道自己應(yīng)該更換電池了？

電池需要更換或電力系統(tǒng)需要進行檢查的警告信息包括：

-起動馬達轉(zhuǎn)速降低或停止。

-引擎準(zhǔn)備運轉(zhuǎn)后儀表板顯示電池“放電”時間延長。

-電池在冷的環(huán)境或延長起動時間的情況下能量降低速度加快。

-怠速狀態(tài)下大燈亮度不夠。

很多時候狀況不太明顯。如果您懷疑電池壞了，謹慎的做法是做一下負載測試或更換。

電池壽命有多長？

電池的壽命根據(jù)車型、地區(qū)不同和司機駕車方式不同而差異明顯。電池設(shè)計可進行200次以上的循環(huán)。每天或每次起動都會耗掉部分循環(huán)壽命。一只正常的鉛酸電池可以有18~30個月的壽命周期。

電池是新的，該如何防止電池電量耗盡？

采取以下預(yù)防措施防止電池電量耗盡：

-引擎不轉(zhuǎn)時收音機、用電單元及所有前燈都必須關(guān)掉。

-定期檢查發(fā)電機。一只損壞或松弛的皮帶會不能使電池充足電。

-線路系統(tǒng)工作不正常，任何的短路都會使電池電量耗盡。

EPS應(yīng)急電源和UBS應(yīng)急電源有什么區(qū)別?相差一個字母很容易弄錯，其實這與產(chǎn)品用途和特點有很大的關(guān)系：

1、EPS應(yīng)急電源是根據(jù)消防設(shè)施、應(yīng)急照明、事故照明等一級負荷供電設(shè)備需要而組成的電源設(shè)備。產(chǎn)品由互投裝置、自動充電機、逆變器及蓄電池組等組成。在交流電網(wǎng)正常時逆變器不工作，經(jīng)過互投裝置給重要負載供電。當(dāng)交流電網(wǎng)斷電后，互投裝置將會立即投切至逆變電源供電。當(dāng)電網(wǎng)電壓恢復(fù)時，互投裝置將會投切至交流電網(wǎng)供電。

應(yīng)急電源在停電時，能在不同場合為各種用電設(shè)備供電。它適用范圍廣、負載適應(yīng)性強、安裝方便、效率高。采用集中供電的應(yīng)急電源可克服其他供電方式的諸多缺點。減少不必要的電能浪費。在應(yīng)急事故、照明等用電場所，它與轉(zhuǎn)換效率較低且長期連續(xù)運行的UPS不間斷電源相比較，具有更高的性能價格比。

2、UBS應(yīng)急電源(也叫直流型應(yīng)急電源)是當(dāng)今重要建筑物中為了電力保障和消防安全而采用的一種應(yīng)急供電裝置;廣泛應(yīng)用于建筑電氣領(lǐng)域和特殊應(yīng)急供電場合，其原理為：在交流電網(wǎng)正常時，由交流電網(wǎng)經(jīng)過互投裝置給重要負載供電，當(dāng)交流電網(wǎng)斷電后，互投裝置將立即投切至應(yīng)急電源直流供電，當(dāng)電網(wǎng)電壓恢復(fù)時，應(yīng)急電源將恢復(fù)為電網(wǎng)供電，有效避免發(fā)生災(zāi)害時的人身傷亡和財產(chǎn)損失。