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OUTDO蓄電池OT12-12 12V12AH/20HR廠家直銷

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奧特多蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請(qǐng)國(guó)家專利。

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、先進(jìn)的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好，性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

奧特多蓄電池使用常識(shí)

1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極”，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。

奧特多蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
4、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì) 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。

奧特多蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

(1)充電時(shí)電壓始終保持低值，有時(shí)降至零；
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高，液溫上升很快；
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早；
(6)開(kāi)路電壓低。
原因：
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
(2)隔板損壞或穿孔；
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
(4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨脹物或沉淀物；
(2)更換損壞的隔板；
(3)清除掉入的異物。

奧特多產(chǎn)品特點(diǎn):

1.完全密封，無(wú)需補(bǔ)液，免維護(hù)

2.體積小，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小，自放電低

4.不污染環(huán)境，不腐蝕設(shè)備

5.沒(méi)有游離電解液，可任意方向放置

如何購(gòu)買優(yōu)質(zhì)的電池？

選擇一個(gè)信譽(yù)好的制造商或品牌

檢查規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

什么是干荷電池？

正負(fù)極板是在酸槽里化成/充電的。用干燥的充電后的極板裝配到電池槽內(nèi)。電池在加入稀硫酸后會(huì)被激活并能被使用，它將會(huì)提供穩(wěn)定的電流。

什么是富液電池？

在工廠內(nèi)用未化成極板裝配電池，加稀硫酸并進(jìn)行充電的電池。

電池是由哪些組成的？

電池是由PP材料的電池槽、蓋及加水帽，正負(fù)極板、隔離板、鉛零件以及稀硫酸組成的。

什么是CCA?

CCA表示低溫起動(dòng)電流，這是一個(gè)用來(lái)表示一只電池在一定時(shí)間內(nèi)能夠提供給起動(dòng)馬達(dá)多大電流的數(shù)據(jù)。國(guó)際電池工業(yè)協(xié)會(huì)（BCI）把CCA定義為“一只全新的飽電電池在0`F (-17.8`C)條件下持續(xù)30秒放電并且單格電壓保持到1.2V及以上的放電負(fù)載安培數(shù)。

什么是儲(chǔ)備容量？

一只電池必須提供足夠的能量用于點(diǎn)火、照明等。在汽車充電系統(tǒng)停止工作的情況下，儲(chǔ)備容量被定義為一只全新的飽電電池在80`F (26.7`C)條件下能夠以25安培電流放電并且單格電壓保持到1.75V及以上的放電分鐘數(shù)。

如何為自己的汽車選擇合適的電池？

最好的辦法就是查閱車主指南了解正確的尺寸及最小參數(shù)要求。如果這么做不方便，您可以在電池應(yīng)用指南中查詢車型、電池型號(hào)、年份及建議使用的尺寸和特定參數(shù)。

如何保養(yǎng)電池？

如有需要可清潔電池極柱及加水帽。一只堵塞的加水帽會(huì)引起電池爆炸。檢查每個(gè)單格的水位并進(jìn)行補(bǔ)充。要使用補(bǔ)充液或去離子及其它化學(xué)物質(zhì)的蒸餾水。污染后的水會(huì)嚴(yán)重降低電池的使用壽命和能量。不要加液過(guò)多，以免溢到車身上。硫酸會(huì)對(duì)您的愛(ài)車油漆及其它金屬部件造成腐蝕。

給電池充電時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？

無(wú)論是否已充足電，始終要小心操作電池，所有鉛酸電池含有高腐蝕性的硫酸并會(huì)產(chǎn)生易爆氣體，電池在充電時(shí)必須提高警惕。

-在通風(fēng)良好的區(qū)域?yàn)殡姵爻潆?

-把充電器紅色正極接線與電池正極連接，黑色負(fù)極接線與電池負(fù)極連接

-確保所有連接牢固及安全

-在與電池連接前要關(guān)閉充電器，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)性的火花。（當(dāng)充好電后也要進(jìn)行同樣的操作）。

-不要嘗試給損壞或結(jié)冰的電池充電。

-不能讓電池過(guò)熱或延長(zhǎng)充電時(shí)間。

-在使用設(shè)備之前仔細(xì)閱讀并理解充電器說(shuō)明書(shū)。

怎樣知道自己應(yīng)該更換電池了？

電池需要更換或電力系統(tǒng)需要進(jìn)行檢查的警告信息包括：

-起動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低或停止。

-引擎準(zhǔn)備運(yùn)轉(zhuǎn)后儀表板顯示電池“放電”時(shí)間延長(zhǎng)。

-電池在冷的環(huán)境或延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)間的情況下能量降低速度加快。

-怠速狀態(tài)下大燈亮度不夠。

很多時(shí)候狀況不太明顯。如果您懷疑電池壞了，謹(jǐn)慎的做法是做一下負(fù)載測(cè)試或更換。

電池壽命有多長(zhǎng)？

電池的壽命根據(jù)車型、地區(qū)不同和司機(jī)駕車方式不同而差異明顯。電池設(shè)計(jì)可進(jìn)行200次以上的循環(huán)。每天或每次起動(dòng)都會(huì)耗掉部分循環(huán)壽命。一只正常的鉛酸電池可以有18~30個(gè)月的壽命周期。

電池是新的，該如何防止電池電量耗盡？

采取以下預(yù)防措施防止電池電量耗盡：

-引擎不轉(zhuǎn)時(shí)收音機(jī)、用電單元及所有前燈都必須關(guān)掉。

-定期檢查發(fā)電機(jī)。一只損壞或松弛的皮帶會(huì)不能使電池充足電。

-線路系統(tǒng)工作不正常，任何的短路都會(huì)使電池電量耗盡。