南明區(qū)高速公路EVOH加油站輸油管道廠家
加油站輸油管道相信大家都有所而耳聞，加油站油品是日常生活中不可缺少的部分，更是汽車的命脈！加油站地埋輸油管道起著至關(guān)重要的作用。選對生產(chǎn)廠家也是重中之重！洛陽國潤新材料科技股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)輸油管道、汽油管道、雙層輸油管道、加油站復(fù)合輸油管道等輸送油類介質(zhì)的廠家
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EVOH管材的優(yōu)點： 南明區(qū)高速公路EVOH加油站輸油管道廠家
使用EVOH材料做的加油站輸油管的優(yōu)點：
1，超強的使用壽命：確保50年使用壽命。
2，顯著的高溫下長期耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
3，顯著的記憶性。
4，優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
5，高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
6，優(yōu)秀的耐化學(xué)性。
為什么要用EVOH制造管材： 南明區(qū)高速公路EVOH加油站輸油管道廠家
一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。
有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。
各種常用管材的阻氧性對比：
DIN 4726標準 EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管
氧氣透過率
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5
管材通過與其他管材的優(yōu)劣對比 南明區(qū)高速公路EVOH加油站輸油管道廠家
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH管材的優(yōu)缺點 ： 南明區(qū)高速公路EVOH加油站輸油管道廠家
阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。
阻氧層在 內(nèi)層時，不便于觀察阻氧層的變化。當(dāng)EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。
阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。
由于EVOH放在內(nèi)層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結(jié)構(gòu)的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結(jié)構(gòu)EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結(jié)合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結(jié)構(gòu)比三層結(jié)構(gòu)的EVOH管材生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質(zhì)量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。
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