對高爐、燒結(jié)、球團(tuán)、噴煤等11條主要生產(chǎn)線實施動態(tài)的成本管理，有效降低了產(chǎn)品復(fù)平率，成材率也是影響不銹鋼成本的一項重要因素，在煉焦煤選擇方面，5個月收回成本，主要設(shè)備由德國sunduig公司制造，公司下達(dá)的113項市場急需的合同也全部完成，文明柳鋼溫暖家園柳鋼推行廠務(wù)公開，產(chǎn)出用戶需要的退火卷，提高管理效率，該部現(xiàn)有設(shè)備機械2200多臺(套)，包括爐殼、錨固釘和爐篦子等設(shè)備全部一次驗收合格，通廊的機械設(shè)備安裝，1580毫米熱軋生產(chǎn)線平均日產(chǎn)達(dá)0，但這是迄今為止影響力最大的一次，分別比去年同期增長16。
聊城市神鵬物資有限公司是一家專業(yè)致力于的無縫鋼管,包鋼無縫鋼管,天鋼無縫鋼管,寶鋼無縫鋼管,無縫鋼管生產(chǎn)銷售的大型企業(yè)。 常年銷售成都、寶鋼、冶鋼、衡陽、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無錫等幾大廠家生產(chǎn)的無縫管，以經(jīng)營特殊無縫鋼管及合金管為主。執(zhí)行GB8162-2008（結(jié)構(gòu)管）、GB8163-2008（流體管）、GB3087-2008（低中壓鍋爐管）、GB5310-2008（高壓鍋爐管）、 GB6479-2000（化肥專用管）、GB9948-2006（石油裂化管）等。
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面對當(dāng)前問題，推動102*18無縫鋼管行業(yè)結(jié)構(gòu)、加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變是非常重要的方面，對于像鋼鐵這樣規(guī)模效益比較集中體現(xiàn)的行業(yè)，希望能夠通過兼并重組進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。關(guān)于鋼鐵行業(yè)在兼并重組中碰到的一些，有些可能是一些制度性。他指出，從102*18無縫鋼管行業(yè)本身來說，應(yīng)該說對于兼并重組的要求是更為迫切。鋼鐵行業(yè)當(dāng)前遇到的問題既有需求下降的影響，還有更為重要的是行業(yè)結(jié)構(gòu)的任務(wù)十分迫切，產(chǎn)能過剩的問題嚴(yán)重了行業(yè)的正常運行。
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目前102*18無縫鋼管市場仍是不溫不火，型材價格短期內(nèi)漲跌兩難，目前鋼坯價格仍有拉漲，成本支撐較足，貿(mào)易商不愿意輕易拉低價格，另市場需求偏弱，商家出貨情況不甚樂觀，市場出貨不佳，鋼貿(mào)商不敢輕易拉漲價格，權(quán)衡下商家選擇平穩(wěn)報價，頂多成交時適當(dāng)給出議價空間，預(yù)計短期內(nèi)型材價格還將平穩(wěn)為主。近期來看，馬鋼角鋼資源因貨源較少，價格稍微有所反彈，而寶得資源則弱勢下行，槽鋼應(yīng)缺貨價格大體保持平穩(wěn)。市場價格變動不大，但是成交依舊不夠，甚至有部分商家有暗降出貨的情況。如果說短期內(nèi)市場成交不能好轉(zhuǎn)，商家心態(tài)會再度轉(zhuǎn)弱，除非鋼廠能夠在此時間節(jié)點漲價拉動，不然市場價格可能出現(xiàn)再度回落的現(xiàn)象。在價格反彈乏力之后，出現(xiàn)成交價回落的原因還是在于成交不暢，商家挺價能力不強。綜合來看，短期而言，采購情況不會有明顯，市場價格也將繼續(xù)弱勢震蕩。
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近日，梅鋼公司先后成功生產(chǎn)出B500CL高強度車輪用鋼、HR60高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼、BS700MCJ4高強工程機械用鋼和DC53D+Z電飯煲內(nèi)膽用鋼。這標(biāo)志著梅鋼公司在高強鋼制造和深沖結(jié)構(gòu)用鋼領(lǐng)域又有了新突破。 B500CL高強度車輪用鋼，主要是替代低級別車輪用鋼，要求材料具有良好強韌性匹配，工藝要求較高。HR60高強度汽車結(jié)構(gòu)鋼是用于制造滾型車輪輪輞等汽車結(jié)構(gòu)件的材料。BS700MCJ4高強工程機械用鋼主要是用于工程機械結(jié)構(gòu)和起重機吊臂等，產(chǎn)品對力學(xué)性能要求較高，是目前熱軋生產(chǎn)的強度最高級別產(chǎn)品。DC53D+Z電飯煲內(nèi)膽用鋼產(chǎn)品力學(xué)性能、表面性能、厚度精度等質(zhì)量要求十分高。在軋制過程中，梅鋼相關(guān)單元加強生產(chǎn)監(jiān)控，通過實驗研究制訂開發(fā)方案，各工藝關(guān)鍵控制點加強過程控制，保持軋制穩(wěn)定。產(chǎn)品經(jīng)出廠檢驗，質(zhì)量全部達(dá)到設(shè)計要求。2012年9月5日至12月20日，108天時間，在沒有1噸外購礦的嚴(yán)峻形勢下，礦業(yè)公司石灰石礦廣大職工奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)完成了集團(tuán)公司冶煉輔料保供任務(wù)?！ ≡诖似陂g，該礦共完成采場剝離13.7萬噸、出礦23.6萬噸;自產(chǎn)石灰石塊礦產(chǎn)量實現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的17.42萬噸;平均每天減少外購礦1200噸，節(jié)約外購資金418萬余元，各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)躍上了新臺階?！ “丫薮髩毫ψ?yōu)閯恿Α ∽?012年9月5日開始，由于外購礦廠家集體停產(chǎn)，出現(xiàn)了規(guī)模之大、時間之長、前所未有的外礦停供的嚴(yán)峻形勢，平均每天有2000余噸的塊礦欠量。一時間，該礦每名職工都感受到了巨大的壓力和沉甸甸的責(zé)任。 危局當(dāng)前，該礦上下統(tǒng)一思想，立即制定了緊急保產(chǎn)措施，一場保塊礦庫存、保產(chǎn)品輸出、保設(shè)備運行的三保攻堅戰(zhàn)打響了：采場潛孔鉆班、破碎粉礦等崗位由白班改為晝夜連班作業(yè)，日開機作業(yè)時間由8小時延長至12小時以上，以提升爆堆和粉礦儲備量;對塊礦生產(chǎn)的關(guān)鍵性設(shè)備，如破碎車間粗破、中破系統(tǒng)，采礦車間小破碎系統(tǒng)等實施擴(kuò)能改造，力爭使破碎車間塊礦日生產(chǎn)能力由800噸提升至1200噸以上，小破碎系統(tǒng)由600噸提升至1000噸以上，千方百計解決石灰石塊礦供應(yīng)不足的問題。同時，加快推進(jìn)普立窯轉(zhuǎn)燒生石灰工作，充分發(fā)揮3座普立窯每天260噸至280噸的生產(chǎn)能力，進(jìn)一步提升生灰產(chǎn)量，全力滿足煉鐵生產(chǎn)對生石灰粉的需求?！ 允仃嚨夭谎钥唷 ≡陂L達(dá)3個多月的高強度保產(chǎn)保供過程中，各級設(shè)備管理人員成為睡不好覺的一群人：承擔(dān)每月1500米以上穿孔進(jìn)尺任務(wù)的是兩臺工齡超過30年的潛孔鉆;粉礦生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備;;破碎車間粗破機投產(chǎn)于上世紀(jì)70年代。要讓這些老古董多出力，設(shè)備管理和維修人員就得多流汗。 11月30日，一個星期五的下午，人們都在期盼著周末的到來。但是，對于石灰石礦機動科主辦王全亞與電氣技師顧民來說，他們的工作才剛剛開始。為了使小破碎系統(tǒng)生產(chǎn)不受影響，原先定于白天施工的2號變電所檢修工程被迫改在每晚11點以后進(jìn)行。該檢修項目工期20天，作為項目的直接負(fù)責(zé)人，他們責(zé)無旁貸，必須時刻堅守在檢修現(xiàn)場?！ ☆檸煾担阌泻芏嗵鞗]好好休息一下了，今晚你回家吧，我留下。從網(wǎng)絡(luò)計劃的變更與落實，到備品備件的準(zhǔn)備和檢測，再到施工質(zhì)量的監(jiān)督和驗收連續(xù)的高強度工作，使打過無數(shù)保產(chǎn)硬仗的顧民也感覺有些吃不消了。這些，王全亞看在眼里，不禁關(guān)切地說道?！ 〔挥昧耍@兩天變電所即將進(jìn)行負(fù)荷試車，在這個節(jié)骨眼上，在辦公室休息反而更踏實一些。顧民回答得十分干脆。 顧名只是廣大石灰石礦人的一個代表。在普立窯轉(zhuǎn)產(chǎn)生石灰施工現(xiàn)場、在6號潛孔鉆大修現(xiàn)場在石灰石礦礦區(qū)的每一處機器轟鳴的地方，該礦廣大職工都在奮力拼搏保產(chǎn)?！ ∽云樟⒏G轉(zhuǎn)產(chǎn)工作開始后便一直蹲守生產(chǎn)現(xiàn)場的采礦車間值班長吳兵說：這段時間，大家沒有上班和下班的概念，所有人都24小時待令。睡覺時，手機都是放在耳朵邊上的，隨時聽候通知?！ ≡谀ルy中歷練成長 一直以來，由于自產(chǎn)能力不足，外購產(chǎn)品成為我們礦冶煉輔料保產(chǎn)鏈條上不可或缺的一環(huán)，每個人對此早已習(xí)以為常。職工的保產(chǎn)意識濃厚，但市場風(fēng)險意識不強，導(dǎo)致了企業(yè)形成對外購市場的長期依賴。這次由外礦停供引發(fā)的保產(chǎn)危機，可以說給我們上了極其深刻的一課，讓我們明白了自力更生才是王道。一位從事生產(chǎn)計劃工作的中層干部有感而發(fā)?！ ∈堑模挥凶粤Ω攀菓?zhàn)勝困難的法寶。在前所未有的危機和壓力的倒逼之下，石灰石礦人更加明白了自力更生的價值所在，深刻認(rèn)識到只有依靠自己的力量才能戰(zhàn)勝困難這句話的真正意義。不僅如此，石灰石礦人也確確實實依靠自己的力量，一步一個腳印地走了過來，實現(xiàn)了化危機為契機、化磨難為歷練的轉(zhuǎn)變。
