奧亞特(AOYATE)蓄電池6-GFM-7.0報價
奧亞特(AOYATE)蓄電池6-GFM-7.0報價
奧亞特(AOYATE)蓄電池6-GFM-7.0報價
AOYATE奧亞特蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：
維護(hù)簡單
充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
安全性能卓越
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。
自放電極小
用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。
壽命長、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
奧亞特蓄電池蓄電池規(guī)格型號參數(shù)：
|
型號 |
電壓（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
|
|||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
|
||||
|
6-GFM-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
101 |
|
|
6-GFM-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
|
|
6-GFM-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
180 |
|
|
6-GFM-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
180 |
|
|
6-GFM-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
|
|
6-GFM-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
236 |
|
|
6-GFM-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
|
|
6-GFM-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
244 |
|
奧亞特蓄電池安裝使用方法：
1. 安裝前，首先必須檢查電池型號，數(shù)量，連接線與所用型號是否相符，若
有偏差請盡早與我（北京康泰永新科技有限公司）公司聯(lián)系。
2. 轉(zhuǎn)矩扳手、扳子等的金屬工具，請用塑料膠帶進(jìn)行絕緣處理后使用，以防
止由于短路發(fā)生燙傷、蓄電池的破損和起火爆炸等情況。
3. 連接時，請注意極性正確，將螺栓擰緊，保證接觸良好，但不要用力過猛，
以免損傷端子，造成漏液。
4. 不能將不同廠家，不同容量，不同性能的電池安裝在一起使用。新舊電池
不能混用；不同批次電池混用應(yīng)限制在一個月內(nèi)；在使用之前必須檢查電
池的開路電壓，若 12V 電池電壓低于 12.40V， 6V 電池電壓低于 6.20V 或
2V 電池電壓低于 2.0V 時，應(yīng)先對電池進(jìn)行充電，充電電壓參照均衡充電
方法。
5. 安裝末端連接件和導(dǎo)通電池前，應(yīng)檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正負(fù)電極的連
接以保證安裝正確。
6. 保護(hù)電池避免受到強(qiáng)烈震動或撞擊。
7. 在設(shè)備上安裝時，應(yīng)使電池遠(yuǎn)離發(fā)熱源（如變壓器），電池應(yīng)正立放置在
盡可能低的地方，建議留有通風(fēng)孔保持足夠的通風(fēng)。
8. 電池可能會產(chǎn)生可燃?xì)怏w，電池安裝時須遠(yuǎn)離可產(chǎn)生火花的設(shè)備（如開關(guān)、
保險）。
9. 在將電池接入充電器或負(fù)載時，必須關(guān)閉回路開關(guān)，將電池的正極與充電
器或負(fù)載的正極連接，電池的負(fù)極與充電器或負(fù)載的負(fù)極連接。
奧亞特蓄電池檢查維護(hù)須知：
一 每月檢查的內(nèi)容
1、目檢電池的外觀有無嚴(yán)重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個容易漏液的部位極柱、氣閥、密封蓋。
2、測量電池組的浮充電壓、浮充電流。
3、測量電池組的環(huán)境溫度盡量保持在25℃為20℃。
4、特別留意優(yōu)秀或落后電池的單體電壓。
二、季度檢查的內(nèi)容
1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產(chǎn)廠商提供的參數(shù)需進(jìn)行均充。
2、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。
三、每年檢查的內(nèi)容
1、檢查連接螺釘?shù)木o固扭矩及連接狀況。
2、電池室的通風(fēng)狀況
3、可做一次30-40深度的核對性放電測試。
六、浮充電壓的影響 浮充電壓對蓄電池的使用壽命有直接影響。高于推薦極限的浮充電壓會降低電池使用壽命。低于推薦的浮充電壓會導(dǎo)致電池容量不足。下表顯示未經(jīng)溫度補(bǔ)償后的浮充電 6 壓對蓄電池壽命的影響。
全球能源危機(jī)引發(fā)了各種創(chuàng)新和研究。無論是Tesla公司發(fā)布的Powerwall還是可持續(xù)能源的最新發(fā)展，似乎我們每周都能得到一個解決不可持續(xù)能源消費(fèi)危機(jī)的新方案。在不合理使用能源方面，中國是一個典型例子。中國大量使用鉛酸蓄電池這種最不環(huán)保的電池能源。
電池目前主要分為兩類：鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池發(fā)明于1859年，原理是用容器內(nèi)的電解質(zhì)液體沖擊金屬板發(fā)電。他們便宜且輕便。
鋰電池使用效果更好，因?yàn)樗麄兪赌陀糜阢U酸蓄電池，并且在相同的時間單位內(nèi)提供更多的能源。但他們的生產(chǎn)加工過程不僅需要大量勞動力，而且要求嚴(yán)格的質(zhì)量控制。因此這對中國來說，并非一個實(shí)際的解決方案。
中國對鉛酸蓄電池的依賴對環(huán)境和國民產(chǎn)生著負(fù)面影響。
在中國，鉛酸蓄電池幾乎用于各行各業(yè)的方方面面。在中國的一些地方，交通運(yùn)輸業(yè)大量使用鉛酸蓄電池。他們尤其常用于電動自行車或者摩托車，因?yàn)樵谥袊?，石油獲取不便且價格昂貴，鉛酸蓄電池卻可以反復(fù)充電。
中國有一個觀念認(rèn)為電動車是排氣摩托車的更環(huán)保的代替品。然而，當(dāng)這些電池壽命結(jié)束之后，中國面臨著嚴(yán)重的污染問題。廢鉛酸蓄電池必須被循環(huán)處理，這就是問題所在。
鉛酸蓄電池給中國帶來的嚴(yán)重的生態(tài)問題是它們一旦到了消費(fèi)者手中就難以回收。當(dāng)電池報廢了之后，它們沒有得到回收，而是被扔掉。中國每年都面臨著2.6公噸的鉛酸蓄電池廢料，根據(jù)巴塞爾公約，這是一種危險的廢料。只有不到30%的廢料根據(jù)官方標(biāo)準(zhǔn)得到處理。對鉛酸蓄電池的管理不當(dāng)對人民的健康產(chǎn)生了長久的影響。外國專家被邀請來處理這一危險的廢料，然而中國的廢料產(chǎn)生速度依舊沒有減緩的跡象。隨著電池市場將在未來5年擴(kuò)大16%，情況將進(jìn)一步惡化。
所以綠色未來在哪里？
很簡單，網(wǎng)格儲存。中國的消費(fèi)級別的電池需要更環(huán)保，然而這對于其他產(chǎn)業(yè)是一個問題。鉛酸蓄電池的生產(chǎn)者應(yīng)該尋找轉(zhuǎn)型到中國網(wǎng)格儲存的解決方案。中國政府在可持續(xù)能源方面大量投資，尤其當(dāng)太陽能和風(fēng)能在為未來的中國創(chuàng)造綠色能源時，能源的儲存方式仍然是一個嚴(yán)重的問題。中國在努力將可再生能源整合為國家電網(wǎng)的一部分，風(fēng)能和植物光合能量需要越來越大的存儲設(shè)施使之可行。
因?yàn)榘踩冶阋?，只要環(huán)保問題可以解決，鉛酸蓄電池在中國依然有潛力繼續(xù)作為國家網(wǎng)格儲存技術(shù)的一個重要部分。和分散在全國的電動車用的消費(fèi)等級電池不同的是，用于網(wǎng)格的電池更容易回收、控制、維護(hù)和檢查，它們的管理機(jī)構(gòu)能夠負(fù)擔(dān)實(shí)施回收方案。越來越多的鉛酸蓄電池加工企業(yè)根據(jù)國家環(huán)保部的“促進(jìn)鉛酸蓄電池和二次鉛工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的建議”進(jìn)行綠色能源大改革。因此盡管用于商業(yè)用途的鉛酸蓄電池與中國對綠色能源的需求相悖，卻很有可能用于網(wǎng)格儲存。
