南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 (1) 疊梁預(yù)制 疊梁預(yù)制場設(shè)置在左壩肩壩頂交通洞進口處，預(yù)制前現(xiàn)澆10 cm厚混凝土底模，側(cè)模采用平面組合鋼模，局部異型部位采用5 cm厚木模，木模表面釘0.5 mm厚鐵皮，加縱橫型鋼圍囹，對拉螺桿固定。其施工工藝流程為：底模混凝土澆筑→鋼筋制安→止水等預(yù)埋件埋設(shè)→混凝土拌制、運輸及澆筑→拆模→養(yǎng)護。 (2) 疊梁吊裝 疊梁吊裝前先對原封堵塔閘槽進行一次全面的檢測，并制作與疊梁同尺寸的一個型鋼模型進行試吊裝，確保疊梁吊裝時萬無一失。 疊梁運輸及吊裝：疊梁按照先左孔后右孔的順序分別吊裝，在預(yù)制場與吊裝作業(yè)面分別布置1臺50 t汽車吊，40 t自卸汽車運輸。 (3) 疊梁止水 疊梁與門槽之間采用"P"形止水，每一孔上下層疊梁之間在下層疊梁的頂部沿縱向設(shè)置一道矩形槽，槽內(nèi)填充焦油塑料膠泥，在上層梁底預(yù)埋一道50 mm×50 mm角鋼，角鋼伸出混凝土面3 cm，安裝過程中利用疊梁自重壓入下層焦油塑料膠泥內(nèi)起到止水效果。 (4) 閉氣混凝土澆筑 混凝土入倉及倉內(nèi)排水是關(guān)鍵。 從封堵塔頂工作平臺至澆筑底面垂直高度約24 m，因此采用兩條串筒入倉，串筒底部接3 m長導(dǎo)管，導(dǎo)管出料口高于澆筑底面約5 cm。下部采用水下混凝土澆筑，水下混凝土要求具有較好的和易性及較大的流動性，澆筑水下混凝土時導(dǎo)管口始終埋入混凝土內(nèi)5 cm左右，混凝土連續(xù)澆筑，利用自重將滲水排出，當澆至水面以上時，利用2口寸泵將滲水抽排出工作面。 (5) 封堵效果 水下閉氣混凝土澆筑完成后，經(jīng)現(xiàn)場檢查，封堵效果較好，臨時堵頭無明顯的滲漏現(xiàn)象。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢 (4)封底混凝土的施工 搭設(shè)封底混凝土平臺，進行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據(jù)施工時水深計算或設(shè)計圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導(dǎo)管法多點同時灌注。水下砼靠自身流動性向四周攤開。導(dǎo)管采用φ300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(1)雙壁鋼圍堰運輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運輸卸車時，應(yīng)安排專人指揮，認真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況，確認不影響安全后，方可按分節(jié)安裝順序裝運。雙壁鋼圍堰運到現(xiàn)場后，應(yīng)按指定位置卸存，并保證擺放穩(wěn)固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前，應(yīng)認真檢查起吊龍門吊的各部運轉(zhuǎn)和制動情況，并檢查鋼絲繩情況，根據(jù)起吊能力計算可吊起的雙壁鋼圍堰高度（重量），防止超負荷情況。 在平臺頂面接高時，底節(jié)雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后，應(yīng)用不少于6對手拉倒連（葫蘆）將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時，頂面指揮人員應(yīng)通知雙壁鋼圍堰內(nèi)施工人員暫時避開。 雙壁鋼圍堰接高時，要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進行焊接施工。在平臺頂面以下接高時，在雙壁鋼圍堰兩側(cè)搭設(shè)（吊掛）作業(yè)平臺，操作人員必須穿救生衣、戴安全繩（帶）。作業(yè)時安全防護設(shè)施應(yīng)齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當雙壁鋼圍堰注水下沉時，必須對稱均衡進行施工，并防止產(chǎn)生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉時，勞動組織要合理，井內(nèi)人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中，各部位應(yīng)均勻抽砂，不得超挖超吸。在刃腳處抽砂，應(yīng)對稱均勻進行，并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內(nèi)操作人員，安全防護用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內(nèi)的各側(cè)面均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩，以應(yīng)急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應(yīng)設(shè)安全防護圍攔。雙壁鋼圍堰內(nèi)要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設(shè)的設(shè)備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線，防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機具應(yīng)固定牢固，小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側(cè)，不得有人停留、休息。當必需進行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時，要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時，配重物件應(yīng)堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時，荷載應(yīng)逐級增加，并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進的國家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢
我們致力于:倍感信賴的卓越品牌,最廣泛的產(chǎn)品選擇,提供全套解決方案,不斷的技術(shù)創(chuàng)新,嚴謹優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技術(shù)服務(wù),經(jīng)常被模仿,從未被超越!
我公司碼頭加固有多年施工經(jīng)驗，可根據(jù)圖紙出色完成施工任務(wù)，也可出具施工方案。多年來成功實施了多例碼頭加固工程，如碼頭沉降控制加固、碼頭淘空加固、碼頭混凝土缺陷加固、碼頭碳纖維加固、碼頭樁水下加固等施工。
浙江某公路大橋橋墩因潮水沖刷等種種原因，需進行植筋加固施工。該大橋長856米，水面跨度527米，橋面寬38米，雙向4車道。橋下每排三個直徑1米的灌注樁，水上用一個大承臺將三個灌注樁連成整體。
我公司接到任務(wù)后，安排了水下加固和橋墩加固施工經(jīng)驗最為豐富的第三工程隊赴現(xiàn)場施工。該工程技術(shù)要求非常高，施工工藝較為復(fù)雜，較為困難的是，水下立模后，還要進行水下堵漏作業(yè)，堵漏成功后要將模板里的水抽干，才進行混凝土澆筑。這在我公司以前施工中從未遇見過，以往大多數(shù)是水下不分散混凝土澆筑施工。為了保持江蘇瀚明潛水這塊金子招牌，我公司技術(shù)人員和施工人員克服種種困難，順利完成施工任務(wù)，經(jīng)監(jiān)理方驗收，全部合格，工程質(zhì)量達優(yōu)良。目前，第三工程隊已經(jīng)凱旋。
?據(jù)不完全統(tǒng)計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學(xué)),設(shè)備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢
（二）非著床型鋼圍堰——有底鋼吊箱圍堰
非著床型鋼圍堰即通常所說的鋼吊箱圍堰，一般適用于承臺底面高于河床面的深水基礎(chǔ)施工，如軍山長江大橋主墩基礎(chǔ)、潤揚大橋C1標主墩基礎(chǔ)、南京三橋主墩基礎(chǔ)以及杭洲灣大橋Ⅴ標基礎(chǔ)施工等，其共同特點是墩位處水深流急、河床沖刷較大、承臺底面均高于河床面，為了方便承臺施工、節(jié)省鋼圍堰材料的投入，均采用有底鋼吊箱圍堰。
非著床型鋼圍堰（鋼吊箱圍堰）
鋼吊箱圍堰總高度由封底混凝土的厚度和施工期承受的最大水頭高度共同決定，鋼吊箱圍堰分雙壁和單壁二種結(jié)構(gòu)，具體采用哪種結(jié)構(gòu)型式通常由施工期間圍堰所受到的水頭壓力決定。
對于內(nèi)陸河流中的深水基礎(chǔ)，由于受到冬枯夏洪的影響導(dǎo)致水位變化幅度較大，洪水期鋼圍堰需承受較大的水流力和水頭壓力，一般采用雙壁結(jié)構(gòu)可保證鋼圍堰有足夠的剛度以滿足渡洪需要。對于杭洲灣大橋這樣處于外海區(qū)域內(nèi)的橋梁基礎(chǔ)施工，雖然海況較復(fù)雜，但與內(nèi)陸河流比較，在正常施工情況下其水位變化幅度不大且有規(guī)律可循，施工過程中可根據(jù)氣象預(yù)報避開臺風等惡劣天氣的影響，在進行鋼圍堰設(shè)計時一般只考慮承受潮汐和波浪力的作用，與內(nèi)河圍堰相比較，后者對壁體剛度的要求小得多，采用單壁結(jié)構(gòu)可滿足剛度要求。
不管是單壁或雙壁結(jié)構(gòu)，鋼吊箱圍堰均由壁體、底板、撐桿、拉壓桿等組成。同著床型雙壁鋼圍堰一樣，雙壁鋼吊箱圍堰的壁體厚度通常大于80cm，一般在100cm-150cm之間。單壁鋼吊箱圍堰的壁體結(jié)構(gòu)較簡單，通常由鋼板、縱向次梁、環(huán)板及支撐桁架組成，根據(jù)需要可在單壁壁體外側(cè)嵌入隔熱材料以加強對承臺混凝土的保溫養(yǎng)護，如杭州灣大橋單壁鋼吊箱圍堰的設(shè)計時，就采用了在吊箱單壁外側(cè)（承臺范圍內(nèi)）加設(shè)一層3mm鋼板，通過向鋼板與側(cè)壁面板間的夾壁內(nèi)注射“聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑料”（俗稱液體泡沫）達到隔熱保溫的目的。鋼吊箱底板均由面板、主梁和次梁組成。
可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個時期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業(yè)任務(wù)。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢
2．施工工藝及施工要點
（1）施工工藝流程（圖5）
（2）施工要點
a．圍堰的加工
為運輸方便，一般選擇船運比較方便的工廠進行加工。為減少墩位處拼裝工作量，一般根據(jù)現(xiàn)場起重能力分節(jié)在工廠加工。其加工順序為，先分單元在胎具上加工成型，然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕，一般是分塊加工，一次拼裝成型。
b．圍堰的浮運
圍堰的浮運根據(jù)下沉的設(shè)備情況而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平駁進行浮運；如果采用組拼的龍門浮吊下沉，可直接用浮吊進行浮運。
c.圍堰的下沉
矩形圍堰由于重量較輕，可一次拼裝到位，因此，精確定位后，可一次放置于河床上。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大，需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為：將第一節(jié)放入水中定位，利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中，然后接高第二節(jié)，灌水或混凝土下沉，再繼續(xù)接高下一節(jié)，直至圍堰全高。在圍堰上搭設(shè)吸泥平臺，布置吸泥機進行下沉。圍堰設(shè)計時，雙壁間應(yīng)設(shè)隔倉，灌注時應(yīng)分倉對稱進行，以防鋼圍堰的偏移。
d．封底混凝土的施工
鋼圍堰沉至設(shè)計標高，灌注封底混凝土之前，要求潛水員用高壓水槍進行清理，整平河床面，同時，為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合，達到止水效果，潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。
封底混凝土的施工采用垂直導(dǎo)管法。水下混凝土靠自身流動性向四周攤開。導(dǎo)管一般采用φ300mm無縫管，頂部設(shè)漏斗，導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。對于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數(shù)量巨大，可分成幾個倉，分次灌注封底混凝土?；炷烈话阌砂渡习韬险净虼笮桶韬洗?yīng)，泵送至澆注位置。
3．應(yīng)用實例
雙壁鋼圍堰1993年已成功運用于京九線泰和贛江橋4號墩的施工中，該圍堰為拼裝式矩形圍堰，此不贅述。現(xiàn)將新長線長江輪渡北棧橋的應(yīng)用情況作一介紹。
該橋1號～6號墩高潮位時水深在6～10m之間，加之承臺的入上深度以及封底高度，水頭差均在12～21m之間。根據(jù)承臺的尺寸以及水位情況，我們對2號～6號墩鋼圍堰采用圓形和矩形分別進行了設(shè)計比較，這些承臺平面尺寸均為5.4m *8m，水頭高度均在12m左右，在能滿足承臺墩身的施工條件下，采用矩形鋼套箱圍堰施工，封底混凝土量小，鋼材用量少，圍堰加工簡單，因此，2號～6號墩選用了單壁矩形鋼圍堰，其結(jié)構(gòu)見圖6。
1號墩承臺尺寸最大，為12.4m * 7.6m其水頭差達21m，橋墩輪廊尺寸為9.4m *5m，且構(gòu)造復(fù)雜，采用矩形圍堰，內(nèi)支撐較多，不能滿足墩身施工空間要求。而采用圓形鋼圍堰，可不設(shè)內(nèi)支撐，可為承臺、墩身的施工提供較大的空間，另外，該墩位于深水區(qū)，流速大，采用圓形截面也更為有利，考慮到下沉配重需要以及最大限度地節(jié)省材料，五號墩采用了單雙壁組合式鋼圍堰，其結(jié)構(gòu)見圖7。為平衡壁間混凝土的灌注，共設(shè)8個隔倉。
該橋由于有大型浮吊配合施工，因此其下沉方法為：矩形圍堰一次拼裝下沉；圓形圍堰按單雙壁分兩次接高下沉。
無人潛水技術(shù)。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產(chǎn)實踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個與水下環(huán)境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術(shù)實驗研究機構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實驗。南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程15805100866技術(shù)咨詢
策畫混凝土自防水自己漏水：現(xiàn)實工程中由于結(jié)構(gòu)及施工情狀雜亂如鋼筋麋集、地基沉降不同、砂石含泥量大、活動性勞動力負擔心不強等由來防水混凝土自己也也許發(fā)生漏滲水情景。所以，高水位地域策畫公開室防水最好采用多道防水線。
支模鋼筋造成底板滲漏水：為支設(shè)外墻板模板在底板上埋設(shè)支模鋼筋施工后在底板上外觀切割鋼筋由于鋼筋沒有護衛(wèi)層變成化學(xué)腐蝕造成吃緊滲水。
蜂窩、麻面、溝洞未解決或解決不完全招致滲漏：由于振搗混凝土不密實出現(xiàn)蜂窩、麻面、溝洞而解決時未剔疏松混凝土沒用摻外加劑的同比例細石砼修補即抹砂漿且砂漿又不密實招致混凝土疏松發(fā)生滲漏。
墻根與底板交壤處漏水：墻根與空中交壤處及周邊部門有濕潤、滴水情景，二者交壤處有漏水點。闡發(fā)其滲漏由來是由于振搗下一步底板混凝土時前一步已振搗完的底板和墻根20～30厘米高混凝土受牽連振動使砼振搗不密實，另外，墻根混凝土在模板支護下沒有下沉而底板混凝土受振動下沉則在墻根處拉裂。同時該部位應(yīng)力過于糾合養(yǎng)護不及時也易造成干裂惹起滲漏。是以在振搗下部底板混凝土時不要將振搗棒插到上部混凝土內(nèi)及兩步混凝土交壤處要脫節(jié)必定間隔且應(yīng)大于振搗棒振幅間隔防止已振搗完的底板和墻根混凝土再次受振搗;澆筑高墻根混凝土時應(yīng)在底板砼初凝后澆筑同時注意振搗棒不要拔出已初凝的底板混凝土內(nèi)。
鋼筋護衛(wèi)層厚度不夠造成滲漏：外部公開水經(jīng)過議定底板外正面很薄的鋼筋護衛(wèi)層進入底板鋼筋周圍鋼筋腐蝕使砼有縫隙，順鋼筋方向向公開室外部滲水。是以倡導(dǎo)策畫公開室時底板外側(cè)、外墻外側(cè)鋼筋護衛(wèi)層應(yīng)莊嚴按典范榜樣法則設(shè)置護衛(wèi)層并得當加厚施工翻樣、加工、綁扎鋼筋時應(yīng)取負差防止鋼筋由于脹模造成實在無護衛(wèi)層。
穿墻支模螺栓解決步驟不當造成漏水：外墻穿墻螺栓止水板焊接不細致細膩或穿墻螺栓在外墻面切割時留頭較長外部抹砂漿時未能將鋼筋頭蓋嚴極度是鋼筋頭露在抹灰層之外做防水時穿破防水層在公開水作用下變成化學(xué)腐蝕并不休向內(nèi)墻方向腐蝕造成漏水。
沉降縫止水帶偏位造成漏水：沉降縫漏水對比普遍由于縫中橡膠止水膠帶不易堅固堅固澆筑混凝土時時時跑位有的跑位吃緊極度是頂板和底板止水帶常落到基層鋼筋上。水平止水帶下方混凝土不易密實常變成溝洞、蜂窩、麻面等。是以施工中應(yīng)焊鋼筋骨架將止水帶堅固在準確位置上待水平止水帶下方混凝土澆搗密實后再堅固止水帶。
混凝土中有雜物造成滲漏：混凝土中有木楔、木板、木方、聚苯板、磚頭、編制袋等雜物時易造成滲漏必需將靠攏內(nèi)墻面10CM畛域內(nèi)的雜物取走也可經(jīng)過議定高壓噴燈燒掉算帳明凈后再堵漏。
外墻鋼筋麋集區(qū)漏水：外墻柱交接處和拐彎頂板內(nèi)鋼筋糾合區(qū)出現(xiàn)漏水由來是這些部位空間小澆搗窮困混凝土不易密實造成滲漏。故應(yīng)用鐵楔或木楔將鋼筋且則分隔開再澆筑混凝土最好采用豆石混凝土澆筑并派專人管理。
外墻防水層做法不合理變成滲漏：外墻做涂料防水層前必需先抹水泥砂漿找平層并且趕平壓光。由于拆模之后混凝土外觀存在較多水眼若間接做涂料防水層涂料外觀異樣會變成許多孔眼這是造成公開室漏水的起源。另外若雖抹找平層但不趕平壓光做涂料防水層后會造成涂膜厚薄不均外觀有孔眼?；靥钌笆瘯r因基礎(chǔ)很深必需用串筒不能間接用車往槽坑翻倒省得砂石砸壞護衛(wèi)層及防水層。
鋼管接頭不嚴變成滲漏：混凝土內(nèi)埋設(shè)電訊管線、照明管線等由于鋼管接頭粗拙不細致細膩公開水進入混凝土中再從鋼管接頭進入管中由內(nèi)墻面接線盒向室內(nèi)漏水或沿鋼管周圍向室內(nèi)滲水。
后澆帶漏水：后澆混凝土與先澆混凝土接縫處由于先澆混凝土跑漿不密實變成漏水。
施工縫漏水：外墻水平施工縫埋設(shè)鋼板止水帶后通常不漏不滲水而豎直施工縫設(shè)置鋼板止水帶后仍會漏水、滲水由來是豎直施工縫支模時端頭不易封嚴極度是用2層鋼板網(wǎng)封堵時時跑漿僅留下砂石和大批水泥漿變成相像泡沫混凝土不能防漏滲。是以該部位支模時應(yīng)采用木?；蛑窬幠０寮氈录毮伔舛?。
與此同時,也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
南平市蛙人作業(yè)&水里作業(yè)工程158-0510-0866技術(shù)咨詢
3.2施工工藝3.2.1底板裂縫處理（1）沿縫鑿槽。沿底板裂縫走向用風鉆一個連接一個地鉆孔，孔深為42mm，鉆孔直徑為42mm，然后修成42mm×42mm的U型槽。（2）鉆灌漿孔。沿裂縫走向騎縫鉆灌漿孔和出漿孔，每2m長為一個灌漿單元，布置灌漿孔和出漿孔各2個，孔距65cm，孔深20cm.（3）在灌漿孔內(nèi)安裝灌漿塞，并將灌漿管接至水面以上與灌漿泵相連接。（4）嵌縫。采用PBM混凝土封縫膠嵌入鑿好的U型槽內(nèi)并擠壓密實。固化前用壓板壓緊，固化后拆掉壓板。（5）灌漿。由于閘底板下面的粉砂層可能有淘空現(xiàn)象，故用壓力泵通過灌漿孔向裂縫及底板下灌LW與HW混合液，由稀到稠。壓力控制在0.1～0.15MPa.待出漿管溢出LW與HW混合液時將其扎緊封堵，保持壓力3min，第一次灌漿完成。間隔1～2d后進行第二次灌漿。
2反拱底板補強（1）打毛。由潛水員在水下用風鎬將底板混凝土表面打毛，露出粗骨料，并用高壓水槍把碴屑沖除干凈。（2）鉆插筋孔。按孔距60cm用風鉆鉆插筋孔，孔深20cm，孔徑φ42mm.用高壓水槍把屑沖除干凈，并用真空吸管將孔內(nèi)砂粒吸干凈。（3）錨固插筋。在插筋孔內(nèi)安放藥卷式水下錨固劑，并插入φ20長40cm的鋼筋（錨筋外露20cm）和φ20長45cm的螺栓（螺栓外露25cm），螺紋長不小于5cm，既可作錨筋用，又可作固定鋼模板用），錨筋和螺栓間隔布置。
（4）鋼筋就位。將在岸上綁好的φ12@150鋼筋網(wǎng)整體吊裝下水就位，鋼筋網(wǎng)布置在新澆水下混凝土的上部，混凝土保護層為6cm.鋼筋與插筋之間用水下電焊聯(lián)接。（5）架立鋼模。模板采用4mm鋼板和∠75×8角鋼拼接而成，用螺帽固定鋼模板，并控制模板與反拱底板之間的距離符合設(shè)計要求（20cm）。在模板的適當位置預(yù)留混凝土進料口和溢出口。進料口設(shè)在反拱底板頂部，溢出口設(shè)在模板四角，溢出口設(shè)活頁蓋板，并可封牢。
（6）澆筑混凝土。在岸上按事先通過試驗確定的配合比攪拌C25水下不分散混凝土（考慮水下澆筑混凝土強度損失，提高一個等級配置），用混凝土泵直接送到澆筑倉內(nèi)，待模板四角預(yù)留的孔洞中溢出混凝土后，把預(yù)留洞封堵，直到最后一個預(yù)留孔洞中溢出混凝土并把預(yù)留洞封堵為止。（7）拆模。在混凝土澆筑3～5d后進行拆膜，拆膜后對混凝土進行檢查，將露出混凝土表面的螺栓進行割除。
5. 作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。6. 高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴格按規(guī)定固定，絕對保證不發(fā)生墜落。7. 施工區(qū)域設(shè)有禁區(qū)標志；禁止行人通過；禁止行留并派專人監(jiān)護。8. 一切安全責任由乙方承擔。三、工期保證措施：1.根據(jù)此工程的實際情況制定目標，分段分工進行實施，把握施工進度和施工程序，科學(xué)安排；合理組織，在保證工程質(zhì)量的前提下，提高工程的作業(yè)力度。2.按照工程具體章程規(guī)范循序進行施工，在制定施工計劃的進度上要抓好主要關(guān)鍵工序，將進度和計劃層層落實，并具體到每個施工人員，使之拆之不扣，保質(zhì)保量地完成，確保工程進展順利和確保整體工程計劃的如期在25個晴日天結(jié)束。
