楚風19座旅游客車是我公司在市場調(diào)研的基礎上，專為小客流、高密度城市公交支線，城際之間、區(qū)縣農(nóng)村客運、旅游沿線等廣闊的市場而設計，產(chǎn)品可靠性高，維修方便，且能靈活自如地穿行于各種路況，使其在同類車型中性價比最高，為客戶帶來前所未有的超值體驗。
楚風國五19座客車-通勤車的標準配置：載客人數(shù)13-19，外形尺寸5990×2280×2780,3000，輪胎7.00-16,7.00R16，發(fā)動機國五玉柴（可選裝115馬力和130馬力）竹地板全革平地或鐵地板，方向助力，離合助力，排氣制動，斷氣剎,GPS行車記錄儀，ABS，內(nèi)單行李架,內(nèi)扶手，過道座椅扶手，豪華手動兔兒鏡，電風扇,收放機,遮陽板，內(nèi)普通后視鏡，前大功率除霜器，普通豪華軟座，普通標準內(nèi)飾頂，普通單天窗，上粘貼下推拉側(cè)窗，手續(xù)和隨車工具一套.可選裝空調(diào)，產(chǎn)品外形美觀，質(zhì)優(yōu)價廉，深受用戶好評。
19座客車的選購時首先要關注車型及配置的地區(qū)適應性，避免屆時在車輛選型及配置上的隨意性及盲目性。選購時應注意車輛配置權衡：
1、發(fā)動機選擇：
（1）發(fā)動機比功率選擇。目前可供選擇的發(fā)動機較多，可以作比較精細的匹配。一般說來，發(fā)動機的比功率越大，其后備動力越大，加速性能越好，在一般情況下，發(fā)動機可處于中、低負荷下運行，對延長發(fā)動機壽命有好處，但相應油耗成本較高，因此建議對于所運行道路坡度不大及因道路擁堵平均車速較低的車輛，比功率應選下限，中型車一般選8.5—9．5kW／t即可，當然也不應一味追求低燃料費用而采用小馬拉大車作法。
（2）應關注發(fā)動機特性曲線。根據(jù)發(fā)動機特性曲線，可以很方便地評價不同發(fā)動機在不同工況下的動力性和經(jīng)濟性，可為選擇最佳傳動比提供依據(jù)，為了便于傳動匹配并使之落在最低比油耗點附近，又保證發(fā)動機的有效扭矩曲線不應下降太快，以避免瞬間車輪阻力增大而使發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降太多致使必須頻繁換擋，作為客運汽車，在作發(fā)動機的選擇時，首先應選最大有效扭矩所對應的轉(zhuǎn)速較低的，因為最大扭矩的轉(zhuǎn)速越低，在汽車不換擋的情況下，汽車克服阻力的潛力越強，在汽車起步時，所加油門也不會過大。其次應選扭矩曲線較平緩的，使發(fā)動機在轉(zhuǎn)速增高的情況下，始終保持較大扭力，這對于行駛在坡度較大的道路車輛特別有利。
（3）是選比油耗較低的，比油耗高低，是由發(fā)動機的設計結(jié)構所確定的，但不同發(fā)動機比油耗略有差異，在當今國際能源緊缺現(xiàn)實，一輛汽車要用多年，運行幾十萬甚至上百萬公里，比油耗低是一個長期的受益過程，節(jié)油意義非常重大，應引起我們的特別關注。
（4）.發(fā)動機機型應與需求相匹配。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機機型也越來越多，究競選哪種機型為好，應與車輛的需求相匹配的原則來進行選擇。
（5）、進口機型與國產(chǎn)機型的選擇。一般說來，進口機型(含發(fā)動機及底盤)質(zhì)量較好，但價格亦高，維修配件難以組織且價格十分昂貴；因此，一般用途的車輛，不宜選用進口發(fā)動機及底盤，隨著我國汽車制造業(yè)的發(fā)展，自2008年7月1日起我國以實現(xiàn)“國三發(fā)動機”國產(chǎn)品牌或合資品牌質(zhì)量也有很大提高，不少機型已達到或接近國外品牌，因此，在環(huán)保要求上已經(jīng)達到國家標準，而根據(jù)目前價格，同類機型，國產(chǎn)與純進口價差在1／3～1／2之間。由于現(xiàn)在不少企業(yè)，在對待國產(chǎn)機型及進口機型的維修上，存在不小差距，如對進口機型，因價格較高，比較珍貴，可嚴格按照使用說明書或廠家要求進行維修保養(yǎng)，而對國產(chǎn)機型就大打折扣，不予重視。另外，還有部分管理者及駕駛員，對駕駛進口車比較珍惜，而對國產(chǎn)車就不大注意，這是在維修、使用環(huán)節(jié)中對國產(chǎn)車的不公正作法，其結(jié)果往往顯得國產(chǎn)車不如進口車好，這是一種偏見，在作比較時，應排除維修使用上的差異所帶來的影響。
2、不同線路的車輛選型要求：
對于城間高速公路和國省干線客運及旅游客運，要采用承載式專用客車底盤改裝，并配有ABS、緩速器、儲能彈簧制動器、空氣懸架、冷暖空調(diào)、下置式行李倉、衛(wèi)生間以及電視、音響、飲料機等較好設施的高一級以上客車為主經(jīng)營。對于城鄉(xiāng)客運和農(nóng)村客運要由目前以普通客車為主調(diào)整為以中級客車為主，同時要加大農(nóng)村客車開發(fā)研制及推廣力度，做到人貨分離。
3、把握客車質(zhì)量：
（1）客車的設計質(zhì)量。許多購車者對這個問題容易忽略，其實設計質(zhì)量往往是決定車輛質(zhì)量的關鍵。所謂設計質(zhì)量，簡單說起來就是各部件總體布局合理，車輛載荷分布均勻，各部件總成運動無干擾。例如后置式發(fā)動機客車，現(xiàn)在一般生產(chǎn)廠家都是采用常用客車底盤，如果有些生產(chǎn)廠家或客戶一味追求大馬力發(fā)動機，使安裝的發(fā)動機過重，就會造成車尾大梁下垂，汽車運行時會產(chǎn)生振動，拉扯車廂骨架縱梁，時間長了就會使薄弱的焊接口發(fā)生斷裂；有些方向盤的角度阻礙了司機與儀表板之間的視線，變速器手桿位置偏遠等，使司機開車容易疲勞；有些座位靠背傾角太小，腳部空間過窄，坐起來不舒服等。
（2）車身質(zhì)量。車身骨架的焊接、除銹工藝、車身蒙皮張拉工藝的先進性都是直接影響車身使用壽命的關鍵因素，而在購車時，這些又成為隱蔽工程，有條件的話應考察客車生產(chǎn)流水線及內(nèi)部質(zhì)量水平。客車外觀噴涂質(zhì)量不但關系到外觀，更重要是關系到車身蒙皮的防腐性能。要仔細察看漆面有無小泡點，門邊、窗框邊緣、拐角等地方有無銹跡，因為新車多是停放在露天場地，如果防腐涂裝質(zhì)量差，表面易生銹。
（3）車廂裝配質(zhì)量。車廂裝配質(zhì)量關鍵是密封性，可從兩個方面判斷：防漏水與防噪音。車廂漏水問題是不少客車廠存在的老大難，主要在蓬頂蒙皮駁接邊、換氣窗框邊、側(cè)窗框邊、檔風玻璃框邊等地方。這里不但涉及到裝配工藝問題，還涉及到工人操作水平問題，稍有疏忽就會出現(xiàn)縫隙。至于噪音問題，則取決于門窗的密封性，尤其是客車門的關閉嚴密程度。噪音密封性的好壞，現(xiàn)場就可以體現(xiàn)出來。客車密封性直接影響客車壽命和使用質(zhì)量，有條件的客車制造廠建有客車密封性能檢驗臺，也可以到各地A級車輛綜合性能檢測站進行密封性試驗，國家有客車密封性能檢驗指標，客車在出廠前最好檢測一下，免得日后帶來麻煩。
（4）電氣裝配質(zhì)量。由于汽車工業(yè)的快速發(fā)展，電子技術不斷地在汽車制造中應用。汽車主要控制系統(tǒng)均帶微電腦控制。所以電氣質(zhì)量主要檢查儀表板下的線束固定是否牢固，保險盒裝配是否整齊，位置是否易于檢修，發(fā)動機接線布置及走向是否合理，尤其要注意各部之間的接線質(zhì)量。一般電氣線路整齊的汽車，汽車電氣運行的安全性相對可靠。
買車賣車的朋友注意了！2017年國五車輛上戶流程：第一步，拿著整車合格證、底盤合格證、上戶發(fā)票，到當?shù)丨h(huán)保部門查詢整車合格證對應的發(fā)動機環(huán)保信息，確認有環(huán)保公告后領取環(huán)保合格證；第二步，憑環(huán)保合格證、整車合格證、上戶發(fā)票，購買保險及購置稅；第三步，憑環(huán)保合格證、整車合格證上檢車線稱重、檢剎車、檢燈光；第四步，憑檢驗合格報告、合格證、環(huán)保合格證、發(fā)票、保險、購置稅副本，交警檢車外觀、整車尺寸、車廂尺寸、軸距；第五步，憑交警簽字后的檢驗報告選號、制行駛證及登記證書；第六步，憑合格證復印件、行駛證、登記證書去當?shù)剡\管所查詢對應燃油公告，辦理營運證。特別說明：環(huán)保公告將成為上牌的第一道手續(xù)！
楚風國五19座中巴車◆全部采用東風底盤，東風底盤是國內(nèi)最大的底盤生產(chǎn)廠家，質(zhì)量可靠、配件齊全，售后服務遍及全國◆發(fā)動機為玉柴、朝柴、揚柴，錫柴，云內(nèi)等均是國內(nèi)大型發(fā)動機廠家生產(chǎn)，質(zhì)量可靠，配件好買，耗油量小◆我廠公交造型為新款流線造型，行駛阻力小、節(jié)油、造型美觀大方，為現(xiàn)今流行款式◆司機座椅豪華可調(diào)試，可根據(jù)司機個子的高低、胖瘦自行調(diào)節(jié)，舒適性極佳，大大降低了整天勞累的司機師傅疲勞程度◆方向盤為上下、前后可調(diào)試、寬敞舒適的車內(nèi)空間◆我廠客車高大威猛、豪華氣派、協(xié)調(diào)自然、豐滿渾厚的前圍、晶瑩別致的前大燈特殊設計◆人性化設計的整體豪華儀表臺流線型后圍導流罩，動感十足，先進的預應力粘接漲拉蒙皮，使車身表面光滑平整◆優(yōu)化車尾空氣的動力學特征，使后圍不沾土，保持潔凈◆車身鐵皮為上海寶鋼、武鋼，骨架為天津汽車無縫異鋼骨架，提高了整車的安全性、可靠性◆車頂、車邦采用先進的發(fā)泡隔音隔熱工藝◆整車密封采用雙重密封工藝，提高了整車密封度◆側(cè)窗玻璃為雙立柱式，避免了長期使用側(cè)窗玻璃發(fā)響的毛病。
中巴和大巴其實是中型客車和大型客車的外來語。即中型巴士、大型巴士，巴士就是英語中的BUS（公共汽車）的讀音。一般講中巴是指25座以下的中型客車，大巴是指25座以上的大型客車，但也不絕對。因為車輛管理部門區(qū)分客車型號是以多個標準來制定的。如載客量、載重量、車型尺寸等等。中巴實際上就是中型車中的公共汽車，大巴就是大型車中的公共汽車。中巴車是小車牌照（藍色），大巴車是大車牌照（黃色）。大巴車必須要A照（駕駛執(zhí)照）才能開，中巴車C照就可以的。但是對運營客車又有特別要求。
