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晉城KOKO蓄電池6GFM17 12V17AH/20HR現(xiàn)貨報(bào)價(jià)

晉城KOKO蓄電池6GFM17 12V17AH/20HR現(xiàn)貨報(bào)價(jià)

晉城KOKO蓄電池6GFM17 12V17AH/20HR現(xiàn)貨報(bào)價(jià)

我們的服務(wù)承諾：本公司銷售KOKO蓄電池,KOKO蓄電池均為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，價(jià)格公道，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，歡迎新老客戶來電具體詳談。我們的宗旨是“小勝憑智，大勝靠德”，我們本著“誠信第一”“專業(yè)專注”、“服務(wù)一流”的態(tài)度立足。

PS:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質(zhì)保三年，（用在太陽能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）

KOKO蓄電池簡單描述

KOKO蓄電池長壽命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復(fù)性；

KOKO蓄電池氣密性好、安全性高、可快速充電；KOKO蓄電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性；

KOKO蓄電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動(dòng)、耐沖擊的特點(diǎn)；

KOKO蓄電池可任意位置放置，便于保護(hù)和使用；

KOKO蓄電池能量密度的提高，實(shí)現(xiàn)了電池的小型化，輕量化；

KOKO蓄電池能滿足客戶需要，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域

KOKO蓄電池特點(diǎn)；

1、安全性能好：KOKO蓄電池正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：KOKO蓄電池放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好：KOKO蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。

4、耐沖擊性好：KOKO蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：KOKO蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.

6、耐充電性好：KOKO蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：KOKO蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；

◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；

◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；

◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

KOKO蓄電池產(chǎn)品型號(hào)：

KOKO蓄電池產(chǎn)品特性：

1、超前的設(shè)計(jì)理念采用最新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時(shí)，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理，簡化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。

2、在線式雙重變換技術(shù)保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被徹底濾除，輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。

3、寬廣的輸入電壓范圍PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，極大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì)，充分延長電池壽命。

4、高性能的電池充電器PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì)，可對(duì)電池快速充電，并提供充放電保護(hù)，延長電池壽命；電池低電壓保護(hù)，防止電池因過茺放電造成永久性損壞；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率，并與發(fā)電機(jī)完全兼容。

5、靈活性和擴(kuò)展性后備時(shí)間：從10分鐘到數(shù)小時(shí)PULSARDX可以連接長延時(shí)電池組到UPS，而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作，也可采用長延時(shí)充電器，使UPS在滿負(fù)載條件下，提供長達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間。

【技術(shù)特色】(TECHNICAL FEATURES)

★密閉結(jié)構(gòu)(Sealed Construction)★電解液懸浮系統(tǒng)(Electrolyte Suspension System)★氣體再組合(Gas Recombination)

★使用免保養(yǎng)(Maintenance-Free Operation)★任何方向可使用(Operation In Any Position)★低壓力排氣系統(tǒng)(Low Pressure Venting System)

★高負(fù)荷格子體(Heavy Duty Grids)★低自行放電－長保存壽命(Low Self Discharge-Long shelf Life)

★寬廣的溫度使用范圍(Broad Operating Temperature Range)★高回復(fù)容量(High Recovery Capabillity)

【應(yīng)用】(APPLICATIONS)

讓電池在眾多應(yīng)用下有合理的選擇，部分共同應(yīng)用項(xiàng)目包括但不僅限于常備或主要電源如下:

★警報(bào)系統(tǒng)(Alarm Systems)★有線電視(Cable Television)★通信設(shè)備(Communications Equipment)

★控制設(shè)備(Control Equipment)★計(jì)算機(jī)(Computer)★電子收款機(jī)(Electronic Cash Registers)

★電子測試設(shè)備(Electronic Test Equipment)★電動(dòng)輪椅(Electronic Powered Wheelchairs)

★緊急照明系統(tǒng)(Emergency Lighting Systems)★防火或保全系統(tǒng)(Fire & Security Systems)

★地理設(shè)備(Geophysical Equipment)★海洋設(shè)備(Marine Equipment)★醫(yī)學(xué)設(shè)備(Medical Equipment)

★辦公室微處理機(jī)(Micro Processor based Office Machines)★可攜式電影和電視燈光(Portable Cine & Video Lights)

★電動(dòng)工具(Power Tools)★太陽能系統(tǒng)(Solar Powered Systems)★電信系統(tǒng)(Telecommunications Systems)

★電視和錄像機(jī)(Television & Video Recorders)★玩具(Toys)★不斷電系統(tǒng)(Uninterruptible Power Supplies)

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

蓄電池質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池

沒有高效的控制系統(tǒng)，即使選擇合適的制冷方式，依舊就不足以建立高效的冷卻系統(tǒng)。例如，在許多評(píng)估中發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)中心內(nèi)的冷卻系統(tǒng)很少在熱交換模式下運(yùn)行。在所有情況下，數(shù)據(jù)中心沒有采用熱交換的的原因是，由于控制的問題，當(dāng)開啟熱交換模模式，系統(tǒng)會(huì)變得很不穩(wěn)定。因此，運(yùn)維人員只有在冬季才手動(dòng)開啟熱交換模式，從而失去大量使用熱交換模式的時(shí)間。

另一個(gè)例子導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)效率低下源于冷卻需求的不同。一些制冷單元在冷卻的同時(shí)，有些在散熱(有些在除濕或加濕)。這就是由于缺乏組級(jí)控制系統(tǒng)而造成的。選擇包括組級(jí)控制或系統(tǒng)級(jí)控制的冷卻系統(tǒng)可以最大限度的降低能耗，同時(shí)可以解決數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)中面臨的困難。

(備注：組級(jí)控制：指的是協(xié)調(diào)相同類型設(shè)備，相同類型的設(shè)備通?？刂扑惴ㄏ嗤?設(shè)備源于同一家供應(yīng)商系統(tǒng)級(jí)控制：組級(jí)的上一級(jí)，協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)中心內(nèi)各制冷子系統(tǒng)(比如制冷泵和CRAH)的運(yùn)行。)

對(duì)氣流組織進(jìn)行管理：

最后一種方式是對(duì)氣流組織進(jìn)行管理，并根據(jù)最新的ASHRAE散熱指南來管理IT環(huán)境。氣流管理的最佳做法是通過氣流遏制系統(tǒng)來分離冷氣流。通道或房間級(jí)氣流管理不僅能節(jié)約能耗而且可以解決數(shù)據(jù)中心局部熱點(diǎn)問題。

由于數(shù)據(jù)中心負(fù)載是動(dòng)態(tài)的，不是固定的導(dǎo)致冷卻功率也隨之變化，這給數(shù)據(jù)中心降低冷卻系統(tǒng)能帶來很多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)控制方法的局限性或弊端使這種情況更糟。選擇具有有效控制系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)是解決這些困難的最佳做法。本部分解釋為什么有效的控制系統(tǒng)按對(duì)于優(yōu)化數(shù)冷卻系統(tǒng)非常重要：

影響冷卻性能的變量

傳統(tǒng)控制方法的局限性

有效控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

控制系統(tǒng)的分類

影響制冷性能的變量

冷卻系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化是復(fù)雜的。以采用風(fēng)冷式冷水機(jī)組的設(shè)計(jì)為例：當(dāng)IT溫度設(shè)定值升高(冷凍水溫度升高)時(shí)，冷水機(jī)組能耗降低有以下兩個(gè)原因：

1.數(shù)據(jù)中心能夠在一年中更多的時(shí)間使用熱交換模式

2.提高冷水機(jī)組運(yùn)行效率。然而，如果CRAH(冷水分配單元)的供風(fēng)溫度(IT送風(fēng)溫度)與冷凍水溫度成比例地增加，則CRAH的冷卻能力降低，CRAH風(fēng)扇需要旋轉(zhuǎn)以補(bǔ)償此減少量，這意味著CRAH能量消耗更大。

由于采用熱交換模式運(yùn)行，延長冷卻時(shí)間，干式冷卻器(換熱交換模式替代冷水機(jī)組運(yùn)行)能耗增加。因此，很難說這么做能節(jié)能多少，事實(shí)上，總的節(jié)能還取決于數(shù)據(jù)中心所在的地理位置、服務(wù)器風(fēng)扇的性能、以及IT負(fù)載所占總能耗的百分比。

這些變量，如果沒有有效控制，節(jié)約能耗會(huì)更加困難。下面，我們?cè)俳忉屍渌恍┳兞浚?br />
總制冷量大于實(shí)際需求量(即制冷量大于實(shí)際IT負(fù)載);更糟糕的是，數(shù)據(jù)中心通常在低于50%負(fù)載情況下運(yùn)行。

數(shù)據(jù)中心是動(dòng)態(tài)環(huán)境，其設(shè)備的數(shù)量和布局都會(huì)隨著時(shí)間推移而發(fā)生變化，負(fù)載也會(huì)隨著計(jì)算流量的變化而不斷變化。IT空間內(nèi)機(jī)架布局與密度的不均衡也會(huì)導(dǎo)致制冷量需求的不均衡。

冷卻系統(tǒng)的效率會(huì)由于數(shù)據(jù)中心負(fù)載、室外空氣溫度、冷卻設(shè)置、機(jī)房露點(diǎn)溫度以及控制方式的不同而不同。

冷卻系統(tǒng)通常是由來自不同供應(yīng)商的冷卻設(shè)備組成的。因此，設(shè)備的兼容性與協(xié)調(diào)性是要面對(duì)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)限制冷卻系統(tǒng)隨著數(shù)據(jù)中心環(huán)境變化。

導(dǎo)致性能不佳的控制措施

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)通常用于恒溫負(fù)載，監(jiān)控溫度、濕度及壓力等操作參數(shù)。因此，冷卻系統(tǒng)通常根據(jù)回風(fēng)溫度、濕度或冷凍水的溫度進(jìn)行溫度設(shè)定，并以獨(dú)立的、分散的方式對(duì)冷卻設(shè)備進(jìn)行控制。其他限制包括：

•手動(dòng)調(diào)整：通常，運(yùn)維人員對(duì)CRAHs/CRACs進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整,根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)開啟或關(guān)閉設(shè)備。有時(shí)候經(jīng)驗(yàn)卻卻是與實(shí)際操作相反的。

例如，運(yùn)維人員在遇到熱點(diǎn)時(shí)通常會(huì)打開更多的冷卻設(shè)備(事實(shí)上，應(yīng)關(guān)閉冗余單元)，但是這種做法并不能消除熱點(diǎn)，反而會(huì)使情況更糟。在CRAH風(fēng)扇轉(zhuǎn)速固定的情況下，會(huì)導(dǎo)致能量消耗增加。事實(shí)上，正確的做法將冷熱空氣流分離，并在較高負(fù)載下運(yùn)行較少的固定式冷卻裝置。在CRAH采用變頻風(fēng)扇后，打開更多的冷卻單元，從而實(shí)現(xiàn)降低能耗。

冷卻裝置獨(dú)立工作：IT空間中相鄰的冷卻裝置可根據(jù)自己的回風(fēng)溫度和濕度獨(dú)立運(yùn)行，從而導(dǎo)致這些設(shè)備之間的需求相互沖突，消耗過多能源。另一個(gè)例子是冷水機(jī)組系統(tǒng)，室內(nèi)與室外冷卻裝置(CRAH和冷卻器)都根據(jù)自身設(shè)置和負(fù)載條件獨(dú)立工作。例如，即使在負(fù)載低的情況下，冷卻器通常也不會(huì)改變其冷凍水溫度設(shè)定值，以用來節(jié)省能源。

•根據(jù)相對(duì)濕度(RH)進(jìn)行控制，而不是露點(diǎn)溫度，

大多數(shù)CRAH/CRAC測量數(shù)據(jù)的相對(duì)濕度水平是測量氣流從冷通道返回到制冷單元中;如果設(shè)備安裝加濕器，可以通過測量數(shù)據(jù)來控制加濕器的運(yùn)行。如果冷卻設(shè)備沒有配置組級(jí)控制，RH控制更容易導(dǎo)致相鄰冷卻單元之間的需求矛盾(除濕/加濕)。請(qǐng)注意，雖然這個(gè)限制可以通過組級(jí)控制來解決，但更有效、更低成本的解決方案是使集中式空氣處理單元(AHU)(帶有加濕器的露點(diǎn)溫度來控制)。這就省去為每個(gè)冷卻單元中增加加濕器。

•只有監(jiān)控，沒有控制：大部分傳統(tǒng)的制冷控制方法只專注于監(jiān)測冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，而不執(zhí)行控制功能，如調(diào)整壓縮機(jī)、風(fēng)扇及泵的運(yùn)行速度來優(yōu)化其性能。另一個(gè)因素是一些制冷設(shè)備沒有安裝VFD.

•整個(gè)冷卻系統(tǒng)性能的不具有可見性:

傳統(tǒng)系統(tǒng)中的制冷設(shè)備的設(shè)計(jì)主要考慮優(yōu)化其自身的性能,而不會(huì)去考慮對(duì)冷卻系統(tǒng)總能耗有何影響。例如，增加冷凍水設(shè)定點(diǎn)可以降低冷水機(jī)組的能耗，但由于冷卻盤管的△T較小，室內(nèi)CRAH將消耗更多能量，這可能會(huì)抵消冷水機(jī)組的節(jié)能。隨著冷凍水的溫度設(shè)定值不斷上升到更高的水平，很難說整個(gè)冷卻系統(tǒng)的能源消耗是否減少。

(ΔT：溫度的變化量;)

•不可靠的傳感器或測量儀器：

未校準(zhǔn)或質(zhì)量差的傳感器或儀表，使得優(yōu)化冷卻系統(tǒng)的操作變得非常困難。

傳統(tǒng)的控制方法在管理數(shù)據(jù)中心冷卻的復(fù)雜性方面是無效的。這在大多數(shù)情況下會(huì)導(dǎo)致運(yùn)營費(fèi)用增加，人為錯(cuò)誤和數(shù)據(jù)中心可用性降低。

有效控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

有效的控制系統(tǒng)將整體考慮冷卻系統(tǒng)，并且理解系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特定，從而實(shí)現(xiàn)降低能耗。它還有助于運(yùn)營商解決其他問題，如改善熱管理和最大限度地降低冷卻能力。以下列出了有效控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：

•自動(dòng)控制：冷卻系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)室外空氣溫度和IT負(fù)載自動(dòng)在不同的運(yùn)行模式，如機(jī)械模式，部分節(jié)能模式和全節(jié)能模式之間切換，以優(yōu)化節(jié)能。它應(yīng)該這樣做，而不會(huì)導(dǎo)致IT送風(fēng)溫度，組件壓力和這些模式之間的停機(jī)時(shí)間的變化等問題。自動(dòng)控制的另一個(gè)例子是當(dāng)冷卻輸出與動(dòng)態(tài)地匹配冷卻需求時(shí)，通過平衡服務(wù)器風(fēng)扇要求和冷卻裝置(即CRAH或CRAC)之間的氣流，以在輕IT負(fù)載低的情況下，節(jié)省風(fēng)扇能量，而無需人為干預(yù)。

基于IT入口的集中控制：室內(nèi)冷卻設(shè)備(即CRAH或CRAC)應(yīng)相互協(xié)調(diào)工作，以防止需求沖突。所有室內(nèi)冷卻裝置應(yīng)根據(jù)IT送風(fēng)溫度與濕度進(jìn)行控制，以確保IT進(jìn)風(fēng)溫度在最新的ASHRAE熱力學(xué)指南保持在目標(biāo)范圍內(nèi)。

•用露點(diǎn)溫度進(jìn)行集中濕度控制：應(yīng)通過保持IT送風(fēng)溫度，集中控制IT空間內(nèi)濕度，這比氣流保持返回制冷單元時(shí)的相對(duì)濕度更具成本效益。

•靈活控制：良好的控制系統(tǒng)允許根據(jù)客戶要求靈活地更改某些設(shè)置。例如，可配置的控制系統(tǒng)允許改變組中的冷卻單元的數(shù)量，或者在某些室外溫度下關(guān)閉蒸發(fā)冷卻。

•簡化維護(hù)：冷卻控制系統(tǒng)可以在維護(hù)期間輕松進(jìn)入維護(hù)模式?？刂葡到y(tǒng)甚至可能在異常操作期間警告維護(hù)人員，并指出問題存在的位置。

控制系統(tǒng)分類

市場上有許多種類的制冷控制系統(tǒng)，卻沒有針對(duì)控制系統(tǒng)分類或等級(jí)制度的官方或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的描述。因此，根據(jù)有效的制冷功能和架構(gòu)，將控制系統(tǒng)分為四個(gè)級(jí)別(從最簡單的到最復(fù)雜的)：

設(shè)備級(jí)控制：不如其他級(jí)別先進(jìn)，卻是基礎(chǔ)

組級(jí)控制：不如其他級(jí)別先進(jìn)，卻是基礎(chǔ)

系統(tǒng)級(jí)控制：是有益的，但不是必須的

控制級(jí)

可以在這四個(gè)級(jí)別的控制中的任意一個(gè)部署冷卻系統(tǒng)。下面將描述每個(gè)級(jí)別(從最簡單的“設(shè)備級(jí)控制”開始)，在運(yùn)行每個(gè)控制級(jí)別時(shí)的優(yōu)勢和局限性以及其應(yīng)用實(shí)例。

每個(gè)冷卻裝置(這可能是CRAH，CRAC或冷卻器)通常都有自己的內(nèi)置控制，我們稱之為設(shè)備級(jí)控制。設(shè)備級(jí)控制的主要功能是確保設(shè)備的可操作性和可靠性。注意，設(shè)備可以在內(nèi)部具有許多不同的部件(例如壓縮機(jī)，風(fēng)扇，泵和閥)，但由于它們被設(shè)計(jì)和制造為單個(gè)系統(tǒng)，因此其控制系統(tǒng)被認(rèn)為處于設(shè)備級(jí)。

設(shè)備級(jí)控制的優(yōu)勢

設(shè)備級(jí)控制可以被認(rèn)為是冷卻設(shè)備的“大腦”，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于控制程序的嵌入和工廠驗(yàn)證，運(yùn)營商只需根據(jù)其環(huán)境要求調(diào)整設(shè)定值。

•由于產(chǎn)品內(nèi)置控件，因此無需額外成本。

當(dāng)冷卻裝置采用可根據(jù)IT負(fù)載調(diào)整的VFD風(fēng)扇，VFD壓縮機(jī)，VFD泵等時(shí)，通過設(shè)備液位控制，以此降低能耗。

•設(shè)備級(jí)控制是組級(jí)控制的基礎(chǔ)。

設(shè)備級(jí)控制的局限性

對(duì)于僅具有設(shè)備級(jí)控制的數(shù)據(jù)中心，主要的局限性在于相鄰冷卻設(shè)備之間沒有通信，并且冷卻設(shè)備不能相互協(xié)調(diào)，無法避免諸如需求矛盾等問題。該模式，適用于使用一臺(tái)冷卻單元的數(shù)據(jù)中心。然而，設(shè)備級(jí)控制是建立有效的控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。我們建議您選擇具有支持組級(jí)別控制和系統(tǒng)級(jí)別控制的設(shè)備級(jí)別控制的冷卻設(shè)備。

采用設(shè)備級(jí)控制的實(shí)例

圖1展示的是具有內(nèi)置設(shè)備級(jí)控制的基于行的CRAH的實(shí)例?？刂葡到y(tǒng)可以調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速及冷凍水閥，以便更好的匹配IT負(fù)載和所需的進(jìn)風(fēng)溫度。該控制系統(tǒng)能夠支持組級(jí)控制和系統(tǒng)級(jí)控制。CRAH單元也可以根據(jù)機(jī)架入口空氣溫度進(jìn)行控制，以確保溫度保持在目標(biāo)內(nèi)。