汽車(chē)在公路上行駛時(shí),輪胎與路面之間的摩擦碰撞,汽車(chē)自身零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)(如發(fā)動(dòng)機(jī),排氣管等)以及偶發(fā)的駕駛員行為(如鳴笛、剎車(chē)等)都是產(chǎn)生噪聲的原因.交通噪聲是寬頻帶的,即含所有可聽(tīng)范圍頻帶的能量.高速公路交通噪聲具有不確定性.由于交通量、汽車(chē)種類(lèi)、行駛速度以及一些偶發(fā)的駕駛員行為都直接影響交通噪聲的大小,故對(duì)于同一地點(diǎn)來(lái)說(shuō),在不同的時(shí)刻其噪聲聲級(jí)是變化的.噪聲分析應(yīng)考慮車(chē)輛產(chǎn)生最大噪聲的交通條件,和最干擾公路兩側(cè)居民的交通條件,通常是選用晝高峰和夜高峰兩個(gè)時(shí)段來(lái)分析交通噪聲的影響.
高速公路對(duì)聲屏障降噪量要求一般不高,所以做成直立式的比較常見(jiàn),為了節(jié)約成本彩鋼板聲屏障用的比較多.但是從使用壽命上比較起來(lái),鍍鋅板要高于彩鋼板。有些經(jīng)濟(jì)條件好的地方,追求美觀,公路聲屏障做成中間透明的,這樣既美觀,又不會(huì)遮擋司機(jī)的視線,司機(jī)開(kāi)車(chē)行駛途中,也會(huì)有賞心悅目的感覺(jué)!
