中小型水陸兩棲車OBD‘6+1’自診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)測車況
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車輛搭載美國原裝 “科勒（Kohler）”4 沖程 OHV V-Twin 空冷型電子燃油噴射發(fā)動機，這款發(fā)動機動力強勁，馬力達到 23，排放為 747cc，一次運行時間可達 8 - 10 小時。發(fā)動機采用的頂置氣門技術(shù)，提高了容積效率和壓縮比率，不僅使發(fā)動機產(chǎn)生更多動力，還提升了燃油經(jīng)濟性和冷卻效果，降低了機油消耗。這使得車輛在長時間、高強度的工作中能夠保持穩(wěn)定的動力輸出，減少燃油補給次數(shù)，提高工作效率。
在驅(qū)動系統(tǒng)方面，8 輪驅(qū)動配合高效的 ADMIRAL 傳輸系統(tǒng)，賦予了車輛出色的操控性能和極端地形適應(yīng)能力。無論是在山地、雪地、沙漠還是沼澤等惡劣地形，都能提供穩(wěn)定的驅(qū)動力和良好的通過性。選配的橡膠履帶可在松軟路面或雪地提供佳牽引力，確保車輛行駛穩(wěn)定；選配的橡膠浮筒能在水域環(huán)境讓駕駛更平穩(wěn)，提高車輛在水面的操控性；選配的船外機則可提升在水域的行駛速度，滿足不同場景的需求。這種多樣化的配置使得 能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地形和環(huán)境，為工作提供了有力保障。
在產(chǎn)品功能上，“?” 具備多項實用且先進的功能。其全球的 “鴨蹼式” 輪胎，除了在水域和松軟地面的出色表現(xiàn)外，還采用高分子合成橡膠材質(zhì)，橡膠含量高達 98％以上，具有耐磨的特性，正常使用環(huán)境下可使用 3 - 5 年，大大降低了使用成本。
車輛還配有獨特的 OBD“6 + 1” 發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，駕駛員只需將發(fā)動機鑰匙在檔連續(xù)波動三次后歸位，集成儀表盤便會通過連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次的方式完成發(fā)動機檢測，若發(fā)動機工作正常，即可快速知曉；若存在故障，也能幫助維修人員快速定位問題所在，節(jié)省大量維修時間，確保車輛隨時處于佳工作狀態(tài)。這一系統(tǒng)極大地提高了車輛的可靠性和維護便利性，減少了因故障導(dǎo)致的延誤風(fēng)險。
此外，車輛采用密封車體，材質(zhì)為真空一體成型的高分子聚乙烯，這種材料具有耐碰撞、有彈性的特點。在遇到碰撞時，車體不僅能夠有效保護內(nèi)部人員安全，還能在一定程度上減輕碰撞對車輛結(jié)構(gòu)的損壞。同時，密封的車體能夠充分防止水、泥、碎片進入驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機和散熱器，保障車輛在惡劣環(huán)境下的正常運行。
從產(chǎn)品參數(shù)來看，“?” 水陸兩棲全地形車展現(xiàn)出強大的實力。車身尺寸≤3105×1605×1305mm，車輛自重≤615kg，小巧輕便的車身設(shè)計使其能夠在狹窄復(fù)雜的區(qū)域通行，如老舊城區(qū)的狹窄街道、山區(qū)的蜿蜒小路等。陸地驅(qū)動形式為 8 輪驅(qū)動，提供強大的驅(qū)動力，確保車輛在陸地上行駛穩(wěn)定；水上驅(qū)動方式有輪胎劃水驅(qū)動或舷外機驅(qū)動，可根據(jù)實際場景靈活選擇。
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中小型水陸兩棲車OBD‘6+1’自診斷系統(tǒng)，實時監(jiān)測車況
