陸上能跑、“水上”也能跑-妥妥的霸王龍水陸兩棲車
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我國是世界上洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害為嚴(yán)重的國家之一，災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來，極端氣候事件頻發(fā)，自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是首要任務(wù)。
這時(shí)水陸兩棲車全地形車就發(fā)揮了它的作用。
河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的WX-（8x8）型水陸兩棲車和WX-（6x6）型水陸兩棲車兼具車與船的雙重性能，水陸兩棲全地形防汛搶險(xiǎn)車既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡。水陸兩棲全地形防汛搶險(xiǎn)車在陸地上開時(shí)，可以承載4--6人，時(shí)速能開到40-55千米/小時(shí)。水中高時(shí)速可以達(dá)到5--12千米/小時(shí)。災(zāi)害導(dǎo)致交通阻斷時(shí)，河北五星電力設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的WX-（8x8）型水陸兩棲車和WX-（6x6）型水陸兩棲車可在大街小巷中行走穿梭，起到緊急消防、抗災(zāi)和物資運(yùn)送的作用。在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急及消防所需的所有設(shè)備和裝置的情況下，提供了率的處理能力和的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的佳牽引力?？煽焖儆糜诓渴鸱姥础岆U(xiǎn)、救災(zāi)、、消防隊(duì)員，克服了各種地形下運(yùn)輸人員和設(shè)備進(jìn)入和撤離災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)。
配置
8x8 車型
發(fā)動(dòng)機(jī)
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間
23/747cc/8-10小時(shí)
類型
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火
冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng)
空冷/電動(dòng)/液壓
操作
操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。
控制器
右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)。
離合器
采用Belt傳動(dòng)，SSC無極變速器（CVT）,ZUI大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。
變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的長期使用的安全性能
車架
成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)
車身/車底護(hù)板
真空成型高分子量聚乙烯/可選
負(fù)載能力-陸地
454千克
負(fù)載能力-水上
408千克
牽引能力
635千克
燃料容量
27公升，可視聚乙烯燃料箱
載客人數(shù)
陸地6人，水上4人
速度-陸地
19mp(30km/h)
速度-水上
3mp(5km/h)， 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h
軸承延伸
前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選
輪胎
ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面壓力
1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶）
離地間隙-輪胎
230mm
離地間隙-履帶
255mm
運(yùn)輸重量
476kg
運(yùn)輸尺寸
3020*1473*1180mm( 長x寬x高)
操作條件
全天候，全路面，-40℃~+40℃
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陸上能跑、“水上”也能跑-妥妥的霸王龍水陸兩棲車
