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    該工藝由于先采用活性炭濃縮,減少了要燃燒的廢氣量,使后續(xù)的催化燃燒設(shè)備規(guī)模變小,降低了設(shè)備投資;盡管被處理的有機(jī)物濃度低,但經(jīng)濃縮后廢氣濃度可以達(dá)到自燃狀態(tài)(1500@10
    -以上,所以催化燃燒裝置所需外加熱源的功率僅為45kW,使用時(shí)間為45~50min,同時(shí)活性炭脫附熱源來(lái)自于燃燒廢氣,因此運(yùn)行費(fèi)用較低。日本學(xué)者曾對(duì)活性吸附法、催化燃燒法及吸附濃縮與催化燃燒的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行過比較,結(jié)果表明吸附濃縮與催化燃燒法的綜合投資*低。
    工藝流程說(shuō)明：涂裝車間排放廢氣經(jīng)管道收集后先通過干式過濾器去除尾氣中的固體雜質(zhì)、粉塵等，然后進(jìn)入有機(jī)廢氣·活性炭吸附裝置，凈化后再經(jīng)由風(fēng)機(jī)高空排放，并達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放。
    飽和狀態(tài)下活性炭需要高溫解脫，由催化火燃燒燃燒后產(chǎn)生的高溫再通過活性炭床進(jìn)行脫附，脫附下的有機(jī)化合物再經(jīng)過換熱器進(jìn)行催化燃燒床燃燒，達(dá)標(biāo)后高空排放。
    工藝系統(tǒng)組成
    本工藝系統(tǒng)可分為如下3個(gè)系統(tǒng)：?廢氣凈化處理系統(tǒng)，排風(fēng)系統(tǒng)和脫附系統(tǒng)。?廢氣凈化處理系統(tǒng)主要包括初級(jí)過濾器，炭吸附床。?排風(fēng)系統(tǒng)主要包括排風(fēng)機(jī)，風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和煙囪。
    脫附系統(tǒng)包括換熱裝置、催化燃燒床、阻火器和排風(fēng)機(jī)組成。