汾陽永磁變頻無油空氣壓縮機(jī)質(zhì)量好在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。上海無油螺桿壓縮機(jī)/無油螺桿空壓機(jī)廣泛適用于紡織、能源、交通、食品、石油化工和機(jī)械制造等行業(yè)。
無油螺桿空壓機(jī),無油螺桿壓縮機(jī),無油工藝螺桿壓縮機(jī),無油變頻螺桿空壓機(jī),無油靜音螺桿空壓機(jī),無油工藝螺桿空壓機(jī),無油變頻螺桿壓縮機(jī),無油靜音螺桿壓縮機(jī),無油水潤滑螺桿壓縮機(jī),無油水潤滑螺桿空壓機(jī)5、故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大?·電壓太低；一、空壓機(jī)一定要具備生產(chǎn)許可證的
產(chǎn)品特點(diǎn)：
(1)結(jié)構(gòu)合理，具有理想的力平衡性。
無油螺桿壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)都是由于螺桿兩側(cè)各配置一個星輪的對稱結(jié)構(gòu)引起的。
(2)高效率
1.螺桿槽的容積利用率高（螺桿旋轉(zhuǎn)一周螺槽均被使用兩次）。
2.無余隙容積，單機(jī)容量大。
3.理想的等溫壓縮，由于水的導(dǎo)熱性能好，潤滑水注入壓縮腔時，溫度將會降到 45℃以內(nèi)，接近吸氣溫度。
(3)無油
用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供優(yōu)質(zhì)100%無油空氣，無污染、排放的水無須特殊處理，符合環(huán)保要求。
(4)噪聲低、振動小
無油螺桿壓縮機(jī)力的平衡性好，因此振動小，對基礎(chǔ)無特殊要求，特別是星輪材料采用特殊定制的高分子復(fù)合材料，工作腔噴有潤滑水，又無增速齒輪，故運(yùn)行噪聲低。
(5)主機(jī)壽命長
結(jié)構(gòu)的對稱性及回流孔設(shè)置的可能性，使無油螺桿壓縮機(jī)工作時產(chǎn)生的徑向和軸向力得以完全平衡。因此，轉(zhuǎn)子軸承負(fù)荷極小，可運(yùn)轉(zhuǎn)5萬小時；樹脂材料制作的星輪可以使用2.5~3.0萬小時，壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)壽命高達(dá)30萬小時。任何產(chǎn)品不可能完美無暇,當(dāng)然螺螺桿式空壓機(jī)也有它的一些缺點(diǎn):
水潤滑軸承需要改變傳統(tǒng)金屬軸承系統(tǒng)的材料性能和潤滑結(jié)構(gòu)，并將軸承和動態(tài)密封裝置有機(jī)地結(jié)合為一體，以水為潤滑介質(zhì)。降噪發(fā)展趨勢的研究噪聲一再被提出作為螺桿壓縮機(jī)的一個相對明顯的問題，特別是在無油螺桿壓縮機(jī)中。因此，降噪研究將成為一個熱點(diǎn)。隨著其他模型的噪聲研究，噪聲研究技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展，為無油螺桿噪聲研究提供充分的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣過程），在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，其吸氣過程又在進(jìn)行。
水潤滑技術(shù)研究隨著注塑螺桿壓縮機(jī)在許多領(lǐng)域的日益普及以及干式螺桿壓縮機(jī)固有的一系列問題，水潤滑無油螺桿空壓機(jī)已經(jīng)及時提出，前景非常好。提高壓縮機(jī)性能改善無油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的外形是提高壓縮機(jī)性能的關(guān)鍵。螺桿壓縮機(jī)性能的不斷提高和市場份額的增加與轉(zhuǎn)子型材的發(fā)展密不可分。優(yōu)化線的設(shè)計(jì)方法將成為研究的熱點(diǎn)?？偨Y(jié)壓縮機(jī)作為通用機(jī)器，在許多領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。無油螺桿壓縮機(jī)具有獨(dú)特的優(yōu)勢。隨著研究的不斷深入和設(shè)計(jì)技術(shù)的不斷提高，無油螺桿空氣壓縮機(jī)的性能將進(jìn)一步提高，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V泛。◆8、排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力超過額定壓力時，長時間運(yùn)行就會因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過重而升溫導(dǎo)致空壓機(jī)停機(jī)。如出現(xiàn)這種情況需要先檢查和調(diào)節(jié)壓力閥，然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。4 、相比活塞機(jī)而言，易損件少，故障率低。
