風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
該風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、葉輪、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組、支架等部件組成。
機(jī)殼：由普通鋼板焊接成蝸形殼整體。
葉輪：風(fēng)機(jī)葉片為12片后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩(wěn)定性好，電動(dòng)機(jī)不易過(guò)載，大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)使用壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、
噪聲小，因而實(shí)用性好。葉輪經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
進(jìn)風(fēng)口：做成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)。
調(diào)節(jié)門：用來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量的裝置，軸向安裝在進(jìn)風(fēng)口前面。調(diào)節(jié)范圍由0°（全開）到90°（全閉）。調(diào)節(jié)門的扳把位置，從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè)，對(duì)右旋風(fēng)機(jī)扳把由下往上推是由全閉到全開方向，對(duì)左旋風(fēng)機(jī)，扳把由上往下拉是由全閉到全開方向。
傳動(dòng)組：由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器（皮帶輪）等部件組成，主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，軸承箱為整體結(jié)構(gòu)，采用滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
防漏油軸承箱，采用搭接式甩油環(huán)將高速旋轉(zhuǎn)的軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁流回油池；半開式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止摩擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外側(cè)壓盤根是將少量的稀油擋住；軸承箱上部設(shè)有通氣塞減小了軸承箱里的微正壓，保證不漏油，防塵性能好。
傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承，采用L-AN46機(jī)械油潤(rùn)滑。
該風(fēng)機(jī)為整體或分體組裝式：該風(fēng)機(jī)的分解組裝為多個(gè)組件，以便運(yùn)輸及安裝。
該風(fēng)機(jī)安裝及檢修方便。該風(fēng)機(jī)有兩部完整的底座機(jī)殼及傳動(dòng)組，機(jī)殼有中分面或立分面，拆裝特別方便，轉(zhuǎn)子可垂直吊出，如只更換葉輪時(shí)也可軸向拆裝。
傳動(dòng)方式：該風(fēng)機(jī)為懸臂結(jié)構(gòu)、布置方便，皮帶輪聯(lián)接傳動(dòng)，均勻傳遞轉(zhuǎn)矩，減小振動(dòng)使風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠。
風(fēng)機(jī)的性能與選擇
風(fēng)機(jī)的性能：風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)機(jī)的流量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速，軸功率等參數(shù)表示。選擇曲線與性能表中所給出的性能。送風(fēng)機(jī)性能：t=200℃、大氣壓力Pa=101325Pa 、氣體密度ρ＝0.745Kg/m3空氣介質(zhì)計(jì)算。（其他設(shè)計(jì)均按使用參數(shù)進(jìn)行相似換算）
選擇曲線與性能表中性能均指調(diào)節(jié)葉片為全開0℃時(shí)的性能。訂貨時(shí)以性能表為準(zhǔn)。風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)全壓值的偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)全壓值的5%。
如風(fēng)機(jī)使用條件與上述不符時(shí)，性能應(yīng)按相關(guān)公式進(jìn)行換算。
流量過(guò)多或不足時(shí)的處理。在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使用過(guò)程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如果是在使用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減少，主要是由于管網(wǎng)堵塞。
在風(fēng)機(jī)新安裝后，進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過(guò)大或不足現(xiàn)象的原因主要有下列幾點(diǎn)：
1、管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過(guò)大。
由一般管網(wǎng)特性方程式：P=Kq2，式中K—阻力系數(shù)。
如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大，若實(shí)際值K大于計(jì)算值K，則流量減小。
2、選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值編差δP的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大；為負(fù)偏差時(shí)，則流量減小。
在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可采用下列方法之一消除之；
利用增減風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
利用調(diào)換新的壓力較高或低的風(fēng)機(jī)以增減流量。
改變管網(wǎng)阻力系數(shù)K以改變流量。
此時(shí)可設(shè)法改變管網(wǎng)使阻力系數(shù)減小以增加流量，也可增加風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機(jī)，但轉(zhuǎn)速不得大于性能表中轉(zhuǎn)速。
