流量 的調(diào) 節(jié)
在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使
用過程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)中阻力時(shí)大時(shí)小或風(fēng)機(jī)在飛動(dòng)區(qū)工作
的緣故；如果是在使用過程中經(jīng)過較長時(shí)間逐漸減少或在短時(shí)間內(nèi)突然減少，則主要是由
于管網(wǎng)堵塞。
在風(fēng)機(jī)新安裝后，進(jìn)行正式試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過大或不足現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因主要有下列幾點(diǎn)：
1．管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過大。
一般管網(wǎng)特性方程式為：
H＝K·Q2 式中：K一 阻力系數(shù)
如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大；若實(shí)際值K大于計(jì)算值K時(shí)則流量減少，見圖1（b）。
2．選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值偏差aH的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大；為負(fù)偏差時(shí)，則流量減少，見圖1（a）。
Fig. Pipe net characteristic curve
在風(fēng)機(jī)新安裝后開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在使用過程中發(fā)生流量過大或過小時(shí)，可采用下列方法之一消除之：
（1）利用節(jié)流裝置的啟閉度以調(diào)節(jié)流量。
（2）利用增減風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以增減流量。
（3）利用調(diào)換新的壓力較高或較低的風(fēng)機(jī)以增減流量。
（4）改變管網(wǎng)使管網(wǎng)阻力系數(shù)K減小或增大流量。
必須指出的是：一般都是采用節(jié)流裝置來調(diào)節(jié)流量，但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大的很多時(shí)，這種方法浪費(fèi)電力過多，很不經(jīng)濟(jì)，如果條件允許時(shí)，通常采用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。
當(dāng)節(jié)流裝置全開時(shí)，流量仍嫌過小，此時(shí)節(jié)流裝置己失去節(jié)流作用，故應(yīng)設(shè)法減小管網(wǎng)阻力系數(shù)以增加流量，也可采用增高風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高風(fēng)機(jī)，但電動(dòng)機(jī)直聯(lián)和聯(lián)軸器直聯(lián)的風(fēng)機(jī)一般都不能改變轉(zhuǎn)速，只有皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī)可借改變皮帶輪直徑的大小以增減轉(zhuǎn)速，切記風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不得超過性能與選用件表之轉(zhuǎn)速。
說明：（1）Ng10、12、16、20按Ng10模型的無因次性能換算。
2）Nils、6、8按Nd模型的無因次性能換算。
（3）Ngs以下按實(shí)測(cè)樣機(jī)性能確定。
無固次性能曲線換算為有因次的計(jì)算公式為：
全 壓 H＝p·V“·H（Pa）
流 量
式中：D一葉輪外徑（m）u一葉輪外圓線速度（。／s）0一氣體密度（ks／m’）
所需功率等于軸功率另加機(jī)械損失和電機(jī)儲(chǔ)備量。