風(fēng)機(jī)的安裝與使用
安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無損傷。傳動(dòng)組是否靈活等。
安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，機(jī)殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或的工具或雜物，在一些結(jié)合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤滑脂或機(jī)械油，風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面和風(fēng)機(jī)與進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接面應(yīng)調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)的水平位置。
安裝要求：
1、 按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸（出廠前已調(diào)整好）。
2、 安裝后試撥葉輪，檢查是否有過緊或與固定部分磨擦現(xiàn)象。
3、 全部安裝完畢，總檢合格后，才能進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 為防止電機(jī)過載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須在無載荷（將進(jìn)風(fēng)閥門關(guān)閉，出風(fēng)閥門稍開）的情況下進(jìn)行，如情況良好，逐步開啟閥門，直到達(dá)到額定工況為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超標(biāo)。
風(fēng)機(jī)的操作
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行下列準(zhǔn)備工作。
(1) 將進(jìn)口閥門關(guān)閉，出口閥門稍開。
(2) “點(diǎn)車”查看風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)有無異聲、異振，如有應(yīng)排除之，如無，點(diǎn)車時(shí)間逐漸拉長，直至正常運(yùn)行。
(3) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常檢查軸承溫度是否正常，當(dāng)軸承溫度沒有特殊要求時(shí)，軸承溫升不得超過環(huán)境溫度40℃，軸承部分的均方根振動(dòng)速度值不得大于6.3m/S。如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫升迅速上升等到現(xiàn)象時(shí)，則必須緊急停車。
風(fēng)機(jī)的維護(hù)
（1） 風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)不許帶病運(yùn)行。
（2） 風(fēng)機(jī)應(yīng)由專人保管，專人使用。
（3） 定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰，污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。
（4） 風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須在停機(jī)斷電時(shí)進(jìn)行。
（5） 在修理風(fēng)機(jī)時(shí)電機(jī)開關(guān)須有專人監(jiān)護(hù)或上鎖。
（6） 對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。
（7） 在風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行檢查，若是小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法排除。若發(fā)現(xiàn)大故障應(yīng)立即停車檢修。
（8） 除每次拆修后更換潤滑油外，還應(yīng)定期更換潤滑油。
風(fēng)機(jī)的主要故障及原因
1、 風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)
（1） 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心。
（2） 機(jī)殼與葉輪或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
（3） 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
（4） 葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形。
（5） 葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)。
（6） 機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。
（7） 風(fēng)機(jī)口、出風(fēng)管道安裝不良，產(chǎn)生共振。
（8） 葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉片變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子不平衡。
2、 軸承溫升過高
（1） 軸承箱劇烈振動(dòng)；
（2） 潤滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足；
（3） 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過??；
（4） 軸與滾動(dòng)軸承裝歪斜、前后兩軸承不同心；
（5） 滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲；
3、 電機(jī)電流過大或電機(jī)溫升過高
（1） 開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)；
（2） 電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電；
（3） 受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響；
（4） 主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。