高速公路聲屏障施工屬于較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其中設(shè)計(jì)和施工中每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量，都對聲屏障的整體效果影響極大。因此在聲屏障的設(shè)計(jì)與施工過程中，必須秉承負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真處理好每個工程細(xì)節(jié)，以保證聲屏障能夠完全符合降聲標(biāo)準(zhǔn)，高速公路聲屏障安裝要求如下：
1)高速公路聲屏障連接鋼板應(yīng)按要求與隔音屏障h型鋼焊接良好，并經(jīng)檢查后吊裝。
2)高速公路聲屏障檢查連接鋼板是否松動。如果它是松散的，必須檢查它重新安裝。檢查水平面是否水平。檢查連接鋼板是否與測量單元在同一中心線上，中心線長2.0m。針對混凝土橋橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料的合理選擇問題,采用能表征其真實(shí)工作狀態(tài)的路用性能測試方法,對4種常用的防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了路用性能測試,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo),利用混合型多指標(biāo)灰靶決策模型對橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了優(yōu)選.結(jié)果表明:溫度和水是影響防水黏結(jié)層材料黏結(jié)強(qiáng)度的重要因素,二者耦合作用時,影響更為顯著;防水黏結(jié)層材料的設(shè)置可以顯著提高鋪裝結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,使用SBS改性瀝青的組合結(jié)構(gòu)抗疲勞性能;SBS改性瀝青同步碎石防水黏結(jié)層材料的灰靶決策綜合效用,推薦其作為混凝土橋橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料.
3)高速公路聲屏障在吊裝隔聲柱前，應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求在平地上進(jìn)行檢查。柱的六面是否平行，各2.0m柱的高度是否相同，柱的尺寸是否正確。如柱子尺寸不符合設(shè)計(jì)要求，由設(shè)計(jì)主管部門和現(xiàn)場監(jiān)理部門與業(yè)主協(xié)商解決。
4)特殊部位按施工設(shè)計(jì)圖紙對特殊型鋼進(jìn)行詳細(xì)加工，安裝前按隔音屏障圖紙要求進(jìn)行預(yù)檢。
5)高速公路聲屏障立柱安裝后，用水平儀(自制測量平臺)或經(jīng)緯儀測量立柱的垂直度，一側(cè)垂直，另一側(cè)懸線。兩段垂直后，調(diào)整柱與埋地中心的平行度，然后用墊片在底部擰緊螺栓。
6)所有鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行防銹處理、熱鍍鋅處理、鍍鋅層厚度(>80微米);鍍鋅后，PE噴涂防腐處理，鍍層厚度(>60微米)。如發(fā)現(xiàn)隔聲支柱剝落的外表面應(yīng)按涂裝工藝要求重新涂裝。選用940系列卡波姆樹脂制成凝膠介質(zhì)模擬水泥凈漿的流變特征;通過添加適量透明玻璃微珠模擬水泥砂漿細(xì)骨料組分,應(yīng)用旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)分析模擬介質(zhì)與原型材料流變參數(shù)的相似性,證明卡波姆凝膠介質(zhì)模擬水泥漿體流變性完全可行,為水泥砂漿介質(zhì)流變性的可視化試驗(yàn)研究奠定了基礎(chǔ).
隔音墻一般都是根據(jù)客戶的圖紙要求進(jìn)行生產(chǎn)，隔音墻也會根據(jù)實(shí)際勘察的情況來結(jié)合實(shí)際進(jìn)行修改，具體做法如下：
1、室外隔音墻基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎(chǔ)開挖不得破壞基床表面。
2、應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工伸縮縫。室外隔音墻基礎(chǔ)每20m~30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。
3、室外隔音墻基礎(chǔ)埋設(shè)錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。
4、修筑于路基上的室外隔音墻基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。采用加速度計(jì)測定了沖擊荷載作用下普通混凝土與水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)試件以及試件下部鋼板的振動加速度隨時間的變化,并用落錘法對比了普通混凝土與CA砂漿的抗沖擊破壞特性.研究表明:普通混凝土受到?jīng)_擊后,其振動加速度隨時間衰減不明顯,且振動時間較長,其下部鋼板也有類似規(guī)律;CA砂漿受到?jīng)_擊后,其振動加速度表現(xiàn)為3個明顯的衰減階段,振動時間也要短于普通混凝土,同樣CA砂漿下部鋼板也有類似規(guī)律;與普通混凝土相比,CA砂漿表現(xiàn)出較好的吸振與隔振功能.抗沖擊破壞的結(jié)果表明,CA砂漿的抗沖擊性能優(yōu)于普通混凝土.
5、室外隔音墻的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前;施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置;依據(jù)室外隔音墻基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴(yán)禁破壞各類管線。采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱試驗(yàn)對摻Morlife300抗剝落劑前后瀝青的耐久性進(jìn)行了評價(jià),通過延長水煮時間和瀝青與抗剝落劑共同老化評價(jià)了Morlife300抗剝落劑對改善集料與瀝青黏附性能的貢獻(xiàn)能力;以花崗巖AC-13C為研究對象,基于瀝青混合料性能目標(biāo)開展了馬歇爾試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、水穩(wěn)性試驗(yàn)、加速老化試驗(yàn)、浸水肯塔堡飛散試驗(yàn),并對Morlife300抗剝落劑施工熱存儲穩(wěn)定性與均勻性進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:Morlife300抗剝落劑受熱穩(wěn)定性良好,能顯著提高花崗巖瀝青混合料的路用性能.
