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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣
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產(chǎn)品價(jià)格：￥120
上架日期：2019-05-21 16:02:52
產(chǎn)地：河北
發(fā)貨地：河北
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詳細(xì)說(shuō)明
      我們是廠(chǎng)家，沒(méi)有中間商環(huán)節(jié)，把價(jià)格優(yōu)惠給到客戶(hù)，我們工廠(chǎng)環(huán)評(píng)設(shè)備手續(xù)齊全，可正常生產(chǎn)，保障客戶(hù)工程工期。我公司專(zhuān)業(yè)治理噪音八年，技術(shù)精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)周到，真誠(chéng)希望為廣大企事業(yè)和個(gè)人解除噪音困擾，我們將依照你們的要求，研發(fā)生產(chǎn)各種材質(zhì)，不同款式和樣式的降降噪隔音屏障，用少的價(jià)格達(dá)到理想的降噪效果。屏障可依照你的圖紙要求，尺寸，規(guī)格實(shí)施定制。通過(guò)考察細(xì)粉(石粉和泥粉)對(duì)水泥砂漿工作性、抗壓強(qiáng)度和干燥收縮的影響,研究了機(jī)制砂中細(xì)粉的危害性,提出了基于細(xì)粉特性和含量的改進(jìn)MB值(亞甲藍(lán)值),并分析了采用該指標(biāo)評(píng)價(jià)細(xì)粉危害性的可行性.結(jié)果表明:機(jī)制砂中石粉含量較高,其危害性極其有限;泥粉含量較低,但危害性較大.細(xì)粉的危害性不僅與其含量有關(guān),更取決于其礦物特性.改進(jìn)MB值與水泥砂漿工作性、抗壓強(qiáng)度和干燥收縮均存在較強(qiáng)相關(guān)性,可用于評(píng)價(jià)細(xì)粉危害性.海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣
        隔音屏的組成，隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾.部分組成?；A(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時(shí)一并設(shè)計(jì)在道路附屬設(shè)施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過(guò)預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達(dá)到整個(gè)聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過(guò)專(zhuān)用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成聲屏障。同時(shí)屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個(gè)聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。采用灰色系統(tǒng)理論方法,對(duì)不同水灰比及粉煤灰摻量混凝土的碳化方程進(jìn)行灰色建模.分別對(duì)不同灰色預(yù)測(cè)模型進(jìn)行比較分析,依據(jù)預(yù)測(cè)模型精度變化規(guī)律,給出了建立混凝土碳化深度灰色預(yù)測(cè)模型的基本方法.經(jīng)實(shí)例驗(yàn)證,灰色預(yù)測(cè)模型針對(duì)性好、模擬精度高,并可采納新信息進(jìn)行新陳代謝,是一種可行、實(shí)用、應(yīng)用范圍廣泛的方法.海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣
       公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲減少噪音構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)。聲屏障在打造的時(shí)刻大致都能夠充分地考慮到交通車(chē)輛的撞擊安全形成聲屏障。公路聲屏障，高度大致在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)，是現(xiàn)代化城鎮(zhèn)理想的隔聲降噪設(shè)施。
    為了更準(zhǔn)確預(yù)測(cè)承載混凝土結(jié)構(gòu)碳化耐久性,采用拉應(yīng)力-碳化耦合加載裝置及空氣滲透測(cè)定儀研究了不同拉應(yīng)力水平對(duì)90d齡期低水膠比混凝土碳化性能的影響規(guī)律.結(jié)果表明:材料層次和構(gòu)件層次低水膠比混凝土碳化速度均隨拉應(yīng)力水平提高呈EXP指數(shù)增加,材料層次碳化速度明顯高于構(gòu)件層次混凝土碳化速度,隨著拉應(yīng)力水平的提高,材料層次與構(gòu)件層次的碳化速度差值越來(lái)越大;低水膠比混凝土空氣滲透系數(shù)與拉應(yīng)力水平之間也呈EXP指數(shù)關(guān)系,這可從機(jī)理上解釋不同拉應(yīng)力水平對(duì)低水膠比混凝土碳化性能的影響規(guī)律.海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣
      小區(qū)圍墻聲屏障生產(chǎn)企業(yè)建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)場(chǎng)館要求。依據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障劃分成交通隔音屏障，設(shè)備噪音衰減隔音屏障，工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障。按材質(zhì)分類(lèi)型又可分成如下幾類(lèi)：金屬聲屏障（金屬百葉，金屬篩網(wǎng)孔），混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土，高強(qiáng)混凝土），PC聲屏障，玻璃鋼聲屏障等。按不一樣的用途又能劃分成這樣子幾類(lèi)：鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景觀聲屏障，居民區(qū)降噪聲屏障等。
       隔音屏具有一下特點(diǎn)：
    1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；
    2、經(jīng)濟(jì)：模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用；
    3、種類(lèi)多：有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。
    4、實(shí)用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車(chē)通過(guò)時(shí)造成的噪聲污染；
    5、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)，不受氣候及天氣影響；
    研究了多因素(摻合料種類(lèi)、水膠比、養(yǎng)護(hù)齡期、加速腐蝕制度)作用對(duì)鋼筋混凝土握裹力的影響,確定了各因素對(duì)鋼筋混凝土握裹力變化的影響程度,并加以定量化表征,提出了多因素共同作用影響鋼筋混凝土握裹力變化的多元非線(xiàn)性回歸分析模型.結(jié)果表明:在試驗(yàn)擬定的影響因素中,鋼筋混凝土握裹力存在值;各因素對(duì)鋼筋混凝土握裹力的影響程度以水膠比和摻合料種類(lèi),養(yǎng)護(hù)齡期次之,加速腐蝕制度;水膠比增大對(duì)鋼筋混凝土握裹力產(chǎn)生負(fù)效應(yīng),養(yǎng)護(hù)齡期增加對(duì)鋼筋混凝土握裹力產(chǎn)生正效應(yīng).海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣
      安裝隔音屏的目的：噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問(wèn)題之一，隨著車(chē)輛增多與速度的提升,輻射到車(chē)外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線(xiàn)一些學(xué)校、、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏（聲屏障）可以有效降低車(chē)輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲。
      我廠(chǎng)是一家大型生產(chǎn)廠(chǎng)家，是經(jīng)監(jiān)督檢查和鐵路監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)，我公司制作的金屬聲屏障/金屬隔音墻具有著降噪效果性能良好，結(jié)構(gòu)安全可靠，材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)，安裝成本低，經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)，景觀協(xié)調(diào)，美觀大方等閃光點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)承接各大交通道路的生產(chǎn)，安裝，售后等聲屏障工程，我們的成就來(lái)源于您的信賴(lài)，歡迎撥打24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)，聲屏障廠(chǎng)將為您提供質(zhì)的服務(wù)。海北路途隔音屏障隔音效果怎么樣
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