高速公路聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調、美觀大方等方面。具體說明如下：
（1）隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB；
（2）吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84
（3）耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品 質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
（4）美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。
（5）經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
（6）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。
（7）輕便：吸音板系列產品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價 。
（8）防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。
（9）高強度：結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽 增加強度。
（10）防水、防塵：材料設計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構造 中已設置排塵排水措施，避免構件內部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針 對中低頻降噪特別明顯。
（11）耐用：產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產品 采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質保期內不腐蝕、不變型、吸聲、 隔聲效果不降低。軟-硬復配瀝青混合料是指以軟質瀝青和巖瀝青作為膠結料所配制的瀝青混合料,它可以顯著降低瀝青混合料的施工溫度.采用劈裂強度試驗探討了軟-硬復配瀝青混合料的強度特征,并對其路用性能進行了驗證.結果表明:軟-硬復配瀝青混合料試件的劈裂強度隨養(yǎng)護時間的延長而增大,隨巖瀝青摻量的增加呈線性增長,隨拌和溫度及拌和時間的增加而增大;在拌和溫度較熱拌瀝青混合料低30℃的條件下,其強度與各項路用性能與同級配組成的熱拌瀝青混合料相當,能滿足道路使用要求.
防噪隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成防噪隔音墻。
隔音墻的產品特點：
1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便。
2、直平形隔音墻，整體形狀平直，上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射，中間以連續(xù)的框架結構為主體。
3、弧型隔音墻，降噪效果優(yōu)良，而且更美觀。
防噪隔音墻造價成本要高于普通的磚墻，而且其使用壽命也高于普通磚墻，那么防噪隔音墻是如何提高安全穩(wěn)定性來增加使用壽命呢？這主要表現在安裝施工工序上，隔音墻主要施工工序為：場地準備一人工挖孔樁施工一底梁施工一鋼立梓安裝一僻障吸盧板安裝一頂部降噪器安裝，因為隔音墻的大小以及構造上存在一些差別，所以隔音墻的安裝根據實際路段的具體構造以及地段差異來進行設置。采用工業(yè)CT獲取瀝青混合料斷面掃描圖像,利用數字圖像處理方法將粗集料從圖像中分離,并解決了顆粒粘連問題,使粗集料顆粒成為單獨個體.確立了粗集料顆粒之間接觸的判定準則,并設計5像素×5像素大小的窗格沿顆粒邊緣進行接觸搜索.對640張斷面圖像遍歷處理后獲得的數據進行定性分析,嘗試建立了接觸度指標C.采用4種概率密度分布函數對C數據進行擬合,并通過Kolmogorov-Smirnov及Chi-square 2種方法復合檢驗,終選定了對數正態(tài)分布來描述瀝青混合料內部粗集料顆粒接觸特性.
隔音墻的安裝方法可以分為淺樁連續(xù)梁安裝式，打入樁式，框架式等類型。具體可以前期規(guī)劃安裝的方法分類進行，下面介紹兩種常見的安裝類型：
1、淺樁連續(xù)梁的安裝
以淺樁連續(xù)梁的安裝公路隔音墻的方法為例子，因為這種安裝方法在目前來說是比較常見的公路地段隔音墻的安裝方法。前期需要準備好混凝土，用混凝土進行灌樁以及連續(xù)梁，相互配合安裝，再用混凝土灌注的時候要注意的是樁子的長度小于四米的長度，直徑在一米的范圍內，這就是為什么叫做淺樁的原因。
采用石灰石粉等質量取代河砂和機制砂,研究了石灰石粉摻量(質量分數)對砂漿耐磨性能的影響,并結合顯微硬度和掃描電鏡(SEM)對其進行了機理分析.結果表明:隨著石灰石粉摻量的增大,砂漿耐磨系數先減小,后增大;其中河砂砂漿的石粉摻量為15%;機制砂砂漿的石粉摻量為10%.顯微硬度測試結果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石與骨料的界面過渡區(qū);SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝膠的生成,從而使C-S-H在7d時便產生了許多網絡狀粒子.
2、地梁的安裝
公路淺樁隔音墻還需要進行地梁的安裝，地梁的高度是在一米的范圍內，寬度在0.5米的范圍，這道樁子主要是連接灌注樁子頂部以及樁身之間的，將淺樁固定連接分散受力，以此固定是為了防止天氣如下雨的情況對隔音墻有沖刷的危害，人工安裝方法也可以同時進行，這樣比較適合后期質量上的監(jiān)督。
