聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音，還給我們提供了一片寧靜的生活環(huán)境，聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的，那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經(jīng)行維護和保養(yǎng)呢？
非金屬材料的聲屏障，在維修時，需要注意以下幾個方面：
?。?）要加強維護，防止屏體損傷，非金屬材料，如水泥聲屏障，一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料，重量大得多，所以屏體加強日常維護的要求，防止屏體損壞，損壞及時更換。
（2）保證色彩持久性，聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，表面噴漆，噴色2-3年的時間后會有一定程度的褪色，褪色，所以應(yīng)及時補噴，使篩體的整體外觀。
?。?）防止擦傷，非金屬材料，尤其是透明材料，如PC板，亞克力板，聲屏障，表面易劃傷，很難修復(fù)，因此加強對聲屏障的透明部分的維護。
（4）保持清潔非金屬材料的透明聲屏障，必須經(jīng)常清潔保養(yǎng)，確保屏體足夠整潔。從瀝青老化機理出發(fā),提出了預(yù)測機場道面瀝青抗老化性能的預(yù)估模型.在標準大氣壓下針對1種基質(zhì)瀝青和2種改性瀝青進行4種溫度下不同時間段的老化處理,同時采用動態(tài)流變剪切儀(DSR)對瀝青試樣的PG上限溫度值進行測試,研究其在老化作用下的變化規(guī)律.結(jié)果表明:3種瀝青的PG上限溫度值隨老化條件的變化均存在一定的規(guī)律,但在相同老化條件下,瀝青種類不同,其老化速率不同;無論是基質(zhì)瀝青還是改性瀝青,其實測數(shù)據(jù)與預(yù)估模型吻合良好,PG上限溫度值可作為評價機場瀝青道面抗老化性能的指標.
作為一堵阻攔噪聲的墻，聲屏障可以在外觀上大做文章才不會“審美疲勞”。設(shè)計要求聲屏障樣式不能雷同，不千篇一律。公路聲屏障基礎(chǔ)采用混凝土開挖樁，各項目樁基礎(chǔ)和地梁的尺寸略有不同?；炷灵_挖樁優(yōu)點是不需要大型機器，投資小。但是開挖樁施工周期長且對路基的開挖較大，對邊坡穩(wěn)定、景觀植被的導(dǎo)響較大。也可采用鋼管樁，此形式工作效率高，對路基的開挖較小。公路聲屏障的設(shè)計主要包括聲屏障立平面布置、吸隔聲構(gòu)件、屏體安裝立柱開式等部分內(nèi)容亦要不斷根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的問題出具變更設(shè)計。對遭受30,40,50,60℃堿溶液作用后的碳纖維增強聚合物(CFRP)和玻璃纖維增強聚合物(GFRP)片材進行了靜力拉伸試驗.結(jié)果表明:隨著老化時間的增加,CFRP和GFRP片材的抗拉強度、彈性模量和延伸率逐漸降低,且溫度越高,降低速度越快.采用修正阿倫尼烏斯模型對試驗結(jié)果進行分析,給出了纖維增強聚合物在溫度與堿溶液共同作用下的設(shè)計強度參考意見.
聲屏障屏體材料：
(1)吸聲屏體：吸聲屏體是穿孔或百葉窗形式的金屬外殼內(nèi)填吸聲材料的結(jié)構(gòu)。具有優(yōu)良的吸聲性能和色彩豐富的裝飾性能外，還有優(yōu)異的耐候性和物理性能。
(2 )隔聲屏體：防紫外線優(yōu)質(zhì)彩鋼板是良好的隔聲材料。外觀色彩多樣制安方便快捷。
聲屏障是如今普遍被用于公路兩旁隔音降噪的，它除了降低噪音外還具有其他作用，如：遮擋、作為擋土墻、承重墻等等。安平聲屏障采用彩鋼材質(zhì)，頂部帶弧度，通過減弱聲波在繞射過程中的能量，來加強降噪效果。同時彩鋼隔音屏障在外表噴涂處理方面，采用灰白與藍色相間的色彩，既美觀大方，又有效緩解司機駕駛視覺疲勞。當(dāng)前，這種隔音屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、高架橋等環(huán)保降噪，性價比高，廣受客戶青睞。
高速隔音屏在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板?？紤]造價因素，還可調(diào)整透明材料部分，例如5+5夾膠玻璃、亞克力板等。隔音屏定制樣式，立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀，可廣泛應(yīng)用于高速公路、小區(qū)、市政等環(huán)保降噪定制工程。為了準確預(yù)測規(guī)格材抗彎強度與木節(jié)之間的關(guān)系,選取含不同類型、尺寸木節(jié)的興安嶺落葉松規(guī)格材,分別截取清材試樣和足尺試樣進行抗彎試驗,并對試驗數(shù)據(jù)進行了回歸分析.結(jié)果表明,對于足尺試樣,采用其平均密度ρa和降等缺陷處木節(jié)截面受拉側(cè)的Ik/Ig來擬合足尺抗彎強度ff效果,相關(guān)系數(shù)R2為0.753,均方根RMSE為4.71;木節(jié)對足尺抗彎強度的影響相對于密度幾乎同等重要.建立了足尺抗彎強度、清材抗彎強度和木節(jié)信息之間的理論模型.
很多客戶需要聲屏障兼具隔聲以及遮擋作用，公路聲屏障采用彩鋼材質(zhì)，頂部帶弧度，通過減弱聲波在繞射過程中的能量，來加強降噪效果。同時，彩鋼隔音屏障在外表噴涂處理方面，采用灰白與藍色相間的色彩，既美觀大方，又有效緩解司機駕駛視覺疲勞。當(dāng)前這種隔音屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、高架橋等環(huán)保降噪，性價比高，廣受客戶青睞。
